WP Extreme 50 - Africa Twin Forum

majki · 01.12.2011, 18:46

Wydaję mnie się, że te słabsze mogą być niezłe. 5,3 na początku, ale potem się usztywniają do 7,6. Może styknąć. Te drugie to będą twardziele.

Też zależy czy będziesz w offie naginał czy więcej po ancfalcie z obciążeniem?
Wg mnie Ramboszczakowe 6,1 już jest twarde do Afry.

Ja do siebie myślę o max 5,5.

rambo · 01.12.2011, 20:07

Mam gdzieś twardość tych dwóch oryginalnych sprężyn z AT i bliżej im do tych pierwszych co podałeś. Jak bedzie coś tam za miekko z pasażerką, to dmuchniesz sobie do zawiasu 0,2~0,4atm i po problemie

Rozumiem że to są WP sprężyny..?

Ohlinsy deko droższe pewnie...

Aha, ja mam 6.2 i dalej mi to nurkuje bardziej niź bym chciał a z pasażerem bedzie tylko jeszcze bardziej

01.12.2011, 18:46	#1
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,484 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 8 min 6 s	Wydaję mnie się, że te słabsze mogą być niezłe. 5,3 na początku, ale potem się usztywniają do 7,6. Może styknąć. Te drugie to będą twardziele. Też zależy czy będziesz w offie naginał czy więcej po ancfalcie z obciążeniem? Wg mnie Ramboszczakowe 6,1 już jest twarde do Afry. Ja do siebie myślę o max 5,5.

01.12.2011, 20:07	#2
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Mam gdzieś twardość tych dwóch oryginalnych sprężyn z AT i bliżej im do tych pierwszych co podałeś. Jak bedzie coś tam za miekko z pasażerką, to dmuchniesz sobie do zawiasu 0,2~0,4atm i po problemie Rozumiem że to są WP sprężyny..? Ohlinsy deko droższe pewnie... Aha, ja mam 6.2 i dalej mi to nurkuje bardziej niź bym chciał a z pasażerem bedzie tylko jeszcze bardziej