swiatła awaryjne - Strona 3 - Africa Twin Forum

MOTOMYSZA · 17.01.2010, 14:39

Ramires, to ja bardzo chętny bym był na jakieś fotki gdybyś mógł wkleić Afri z
LED, oraz info jeśli jeszcze byś pamiętał jakie te kierunki masz tzn np jaka firma/model to już by było zajebiaszczo. Bo w Allegro tego od groma a "kupę" kupić to nie sztuka.
POZDRO

ramires · 17.01.2010, 15:12

W Larssonie kupowałem, Arrow II (wziąłem dwa komplety długie i krótkie). Koszt za da komplety lekko ponad 200zł (nie wiem jaka teraz jest cena).

Zaletą ich jest ich elastyczność, więc trudno je urwać, montowałem w dwóch LC8 takie już i tam też spisują się nieźle.

puntek · 25.01.2011, 12:33

Magicy elektrycy powiedzcie mi proszę czy jeśli chcę zmodyfikować instalację awaryjnych na włączanie awaryjnych niezależnie od stacyjki ( ...) to czy tak to powinno wyglądać:

stara Puffa
awaryjne.jpg

modyfikacja
bez.tytułu.JPG
czy to wystarczy? jaki przerywacz powinienem zakupić ( tanio

puntek · 04.02.2011, 08:55

czy jest tu jakiś cwaniak ? znaczy elektryk ?
...

chyba, że wymarli ...

Kisiel · 04.02.2011, 10:13

Witam,

Żaden ze mnie cwaniak, a o elektryce coś tam słyszałem

To co pokazałeś na przerobionym schemacie, powinno robić, pod warunkiem że do nowego przerywacza podłączysz (+) z akku, omijając stacyjkę, ale koniecznie przez dodatkowy bezpiecznik! Możesz kupić dwa rodzaje przerywaczy:

- na 2 konektory (z reguły to przerywacze motocyklowe). Mają wejście (+) i wyjście na kierunki, czyli w Twoim przypadku na włącznik awaryjek.

- na 3 konektory (lub więcej), byle jaki samochodowy powinien podejść. Kupisz w każdym sklepiku motoryzacyjnym, powinien mieć przynajmniej 3 wyjścia oznaczone 31, 49 i 49a.
Łączysz to tak:
49 - (+)
49a - włącznik i dalej diody / kieruny
31 - (-), masa

Powodzenia

Alpak · 04.02.2011, 20:24

Lepiej do awaryjnych daj taki co ma dwa piny.
Te 3 pinowe po zalaczeniu stacyjki pobieraja przez caly czas troche pradu (zdechnie ci aku).
Przynajmniej u mnie tak jest

puntek · 05.02.2011, 20:55

Cytat:

Napisał Kisiel

Witam,

Żaden ze mnie cwaniak, a o elektryce coś tam słyszałem

To co pokazałeś na przerobionym schemacie, powinno robić, pod warunkiem że do nowego przerywacza podłączysz (+) z akku, omijając stacyjkę, ale koniecznie przez dodatkowy bezpiecznik! Możesz kupić dwa rodzaje przerywaczy:

- na 2 konektory (z reguły to przerywacze motocyklowe). Mają wejście (+) i wyjście na kierunki, czyli w Twoim przypadku na włącznik awaryjek.

- na 3 konektory (lub więcej), byle jaki samochodowy powinien podejść. Kupisz w każdym sklepiku motoryzacyjnym, powinien mieć przynajmniej 3 wyjścia oznaczone 31, 49 i 49a.
Łączysz to tak:
49 - (+)
49a - włącznik i dalej diody / kieruny
31 - (-), masa

Powodzenia

:b ow:

17.01.2010, 15:12	#22
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,456 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 2 godz 44 min 0	W Larssonie kupowałem, Arrow II (wziąłem dwa komplety długie i krótkie). Koszt za da komplety lekko ponad 200zł (nie wiem jaka teraz jest cena). Zaletą ich jest ich elastyczność, więc trudno je urwać, montowałem w dwóch LC8 takie już i tam też spisują się nieźle. __________________ Ramires ...okręt mój płynie dalej... gdzieś tam...

25.01.2011, 12:33	#23
puntek Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Raczyce/Wrocław Posty: 2,012 Motocykl: RD04 Przebieg: 3 .... Online: 1 miesiąc 21 godz 59 min 27 s	Magicy elektrycy powiedzcie mi proszę czy jeśli chcę zmodyfikować instalację awaryjnych na włączanie awaryjnych niezależnie od stacyjki ( ...) to czy tak to powinno wyglądać: stara Puffa awaryjne.jpg modyfikacja bez.tytułu.JPG czy to wystarczy? jaki przerywacz powinienem zakupić ( tanio __________________ AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa

04.02.2011, 08:55	#24
puntek Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Raczyce/Wrocław Posty: 2,012 Motocykl: RD04 Przebieg: 3 .... Online: 1 miesiąc 21 godz 59 min 27 s	czy jest tu jakiś cwaniak ? znaczy elektryk ? ... chyba, że wymarli ... __________________ AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa

04.02.2011, 10:13	#25
Kisiel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: wieś pod W-wą Posty: 690 Motocykl: RD04->ATAS Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 15 godz 13 min 34 s	Witam, Żaden ze mnie cwaniak, a o elektryce coś tam słyszałem To co pokazałeś na przerobionym schemacie, powinno robić, pod warunkiem że do nowego przerywacza podłączysz (+) z akku, omijając stacyjkę, ale koniecznie przez dodatkowy bezpiecznik! Możesz kupić dwa rodzaje przerywaczy: - na 2 konektory (z reguły to przerywacze motocyklowe). Mają wejście (+) i wyjście na kierunki, czyli w Twoim przypadku na włącznik awaryjek. - na 3 konektory (lub więcej), byle jaki samochodowy powinien podejść. Kupisz w każdym sklepiku motoryzacyjnym, powinien mieć przynajmniej 3 wyjścia oznaczone 31, 49 i 49a. Łączysz to tak: 49 - (+) 49a - włącznik i dalej diody / kieruny 31 - (-), masa Powodzenia __________________ pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przeciwmgielne światła z tylu motocykla.	ramires	Wszystko dla Afryki	35	24.01.2023 21:57
Dodatkowe światła	Bies13	Wszystko dla Afryki	5	14.11.2010 21:37
Awaryjne	Reinchardt	Wszystko dla Afryki	10	18.09.2008 18:03

17.01.2010, 14:39	#21
MOTOMYSZA Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: B Y D G O S Z C Z Posty: 604 Motocykl: KTM ADV 990 "S" Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 22 godz 35 min 35 s	Ramires, to ja bardzo chętny bym był na jakieś fotki gdybyś mógł wkleić Afri z LED, oraz info jeśli jeszcze byś pamiętał jakie te kierunki masz tzn np jaka firma/model to już by było zajebiaszczo. Bo w Allegro tego od groma a "kupę" kupić to nie sztuka. POZDRO

04.02.2011, 20:24	#26
Alpak Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Gdynia Posty: 70 Motocykl: RD04 Online: 1 tydzień 1 dzień 17 godz 30 min 32 s	Lepiej do awaryjnych daj taki co ma dwa piny. Te 3 pinowe po zalaczeniu stacyjki pobieraja przez caly czas troche pradu (zdechnie ci aku). Przynajmniej u mnie tak jest