Obywatel PISZCZYK - Africa Twin Forum

Alpak · 25.08.2010, 16:15

Cytat:

Napisał erni

Można wpiąć buzerek równolegle do wskaźnika działania kierunkowskazów na kierownicy.

Nie mozna bezposrednio, na kontrolce od kierunkow masz zmienna polaryzacje i buzerek by zrobil

. Trza by zastosowac mostek gretza.
Co do zasady dzialania tej kontrolki to dziala tak ze dostaje + ze strony tego kierunku ktory masz wlaczony a - poprzez zarowki przeciwnej strony. Proste ?

erni · 25.08.2010, 22:49

Fakt o zmiennej polaryzacji nie pomyślałem.
Co do żarówek przeciwnej strony, to tyle wiedziałem. Nie wiedziałem tylko dla czego żaróweczka sygnalizacji miała by działać, skoro szeregowo za nią jest jeszcze inna żarówka. Skoro obie pracują na 12V i są w szeregu to będą wymagały zasilania 24V. Jak w choince. Taki szkolny tok myślenia pokutował u mnie w głowie. Na szczęście na elektrodzie postawili mnie już do pionu. Sygnalizator ma kilka razy mniejszą moc niż kierunek, tzn że wymaga też proporcjonalnie mniejszego prądu do rozżarzenia żarnika. No i wszystko jasne...

25.08.2010, 22:49	#2
erni Cichy wielbiciel AT Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Lublin Posty: 19 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 dni 39 min 36 s	Fakt o zmiennej polaryzacji nie pomyślałem. Co do żarówek przeciwnej strony, to tyle wiedziałem. Nie wiedziałem tylko dla czego żaróweczka sygnalizacji miała by działać, skoro szeregowo za nią jest jeszcze inna żarówka. Skoro obie pracują na 12V i są w szeregu to będą wymagały zasilania 24V. Jak w choince. Taki szkolny tok myślenia pokutował u mnie w głowie. Na szczęście na elektrodzie postawili mnie już do pionu. Sygnalizator ma kilka razy mniejszą moc niż kierunek, tzn że wymaga też proporcjonalnie mniejszego prądu do rozżarzenia żarnika. No i wszystko jasne... __________________ Jaka tego jest przyczyna, ja z Lublina, ty z Lublina...