dzis o 20h yamaha 1200

[myku]

dj.1 a jak ogolne wrazenie?

[dj.1]

Wrazenie mam takie ze w rzeczywistosci naprawde przypomina Afryke , jest mniejsza gabarytowo od np Varadero czy gs. Co do wysykosci to moze siedzenie bylo opuszczone bo ma regulacje. maly silniczek ale 1200. ja powiem ze to najbardziej nastepca Africy twin jest , wiec zbierajcie kase, ja jeszcze poczekam na v4 vara bo wole cos ciezszego na autostarade.

[Cibor klv]

Na fotkach wygląda jakaś taka klockowata i duża, może na żywo faktycznie jest inna.... ale jeśli chodzi o stosunek ceny do produktu, to już wolałbym wydać kase na taką małą Tenerkę ... co prawda singiel w oryginale mocą nie powala, ale podobno po kilku przeróbkach takich jak PC, filtr, wydech podobno wstepuje w niego Szatan i da się tym fajnie latać... no ale zależy kto co lubi i ile może przeznaczyć na to kasy



Poza tym mi te motocykle hi-tech jakoś nie leżą .. nie ma to jak prostota i solidność

[myku]

Nie widzialem jeszcze ST12,ale wlasnie cos takiego mi sie podoba i wlasnie takiego motocykla oczekiwalem od Yamahy.Tylko ta cena zabija,wiec trzeba bedzie czekac,a na trasach ogladac.Szkoda
A na fotach widac,ze siodlo jest nizej opuszczone i jest opcja podwyzszenia

[Bonjour]

A czy gdzieś, na jakimś filmiku można posłuchać jak pracuje reaktor w nowej Tenerze?

[myku]

Dzisiaj bylem w zaprzyjaznionym salonie Jamachy chcac obejrzec nowa XTZ,ale okazalo sie,ze dopiero od 1 maja bedzie ona oficjalnie do kupienia.na moje szczescie trafi rowniez do owego salonu.Bardzo mnie to ucieszylo i wstepnie umowilem sie na jazde wstepna.mam nadzieje,ze nic sie nie poknoci i juz wkrotce bede mogl podzielic sie z wami moimi opiniami.Osobiscie nie moge sie doczekac

[Adagiio]

Miałem okazję przyjrzeć sie Tenerce na Motodays w Romie , projekt całkowicie zrealizowany w Japan w 36 miesięcy . Produkcja będzie odbywać się wyłącznie u skosnokich , to dobrze wróży , przynajmniej przez pierwsze dwa lata , gdzie będzie produkowana w limitowanej serii . Potem , albo zaprzestaną produkcji , albo okaże się hitem sprzedaży , trzeba dobrze poznać japończyków , żeby chociaż w małym stopniu zrozumieć ich sposób myślenia .
Motocykl prezentuje się całkiem , całkiem , rewelacyjnie wyważony ( przynajmniej takie wrażenie sprawia siedząc na nim ) , kilka innowacyjnych gadżetów jak : zintegrowany ABS z UBS ( coś podobnego jak w Viadrze ) , system D-mode , który pozwala na zmianę map zapłonu , oraz kontrola trakcji , niektóre systemy mają możliwość ręcznego wyłączenia .
Zamieniłem dwa zdania z Paolo Pavesio dyrektorem marketingu i komunikacji z Yamaha Motor italia , na moje pytanie dotyczące przeznaczenia i potencjalnej klienteli nowej Tenerki , odpowiedział :
" Tenera została stworzona dla doświadczonych motocyklistów , szukających motocykla do komfortowych wyjazdów w odległe zakątki naszej planety , którzy cenią komfort , innowacyjne rozwiązania i nie chcą posiadać tuzinkowego motocykla z niemieckiej stajni "
" Jedynym motocyklem na dzień dzisiejszy mogącym konkurować z innymi w tym segmencie jest Varadero , ale traci z roku na rok klientów ze względu na brak rozwoju od 2003 roku w przeciwieństwie do konkurencji , właśnie dlatego chcielibyśmy wypełnić naszym produktem miejsce Vardero , które zapewne w najbliższym czasie zostanie wycofane z produkcji" .
Początkiem maja , będę miał możliwość przejażdżki , wówczas coś od siebie napiszę .