(p) KTM 1290 Super Adventure R - Africa Twin Forum

radiolog · 22.10.2020, 13:13

Jestem po wymianie tłumika skrętu na hyperpro progresywny, Pany to zupełnie inny motocykl, przy ustawieniu tłumienia jedynie na 12 kliknięć (max. to 25 )
Poprawa stabilności przy przyśpieszaniu, przy podniesieniu na koło 100% lepsza
Stabilność w pełnym zakresie prędkości o niebo lepsza.
Shimy przestała występować również przy tym zakresie co opisywałem 60-80 km/h, a po 1000 km nowej opony jednak wróciła (teraz zniknęła jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki).
Tłumienie minimalne w hyperpro na 1 klk jest takie same jak w oryginalnym amorze.

Oryginał poszedł do wymiany na gęstszy olej i będzie jako zapas.

Wszystkim posiadaczom 1290 R polecam taką zmianę, nie poznacie swojego motocykla.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290	Dubel	KTM	1117	06.05.2025 10:45

22.10.2020, 13:13	#11
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,271 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s	Jestem po wymianie tłumika skrętu na hyperpro progresywny, Pany to zupełnie inny motocykl, przy ustawieniu tłumienia jedynie na 12 kliknięć (max. to 25 ) Poprawa stabilności przy przyśpieszaniu, przy podniesieniu na koło 100% lepsza Stabilność w pełnym zakresie prędkości o niebo lepsza. Shimy przestała występować również przy tym zakresie co opisywałem 60-80 km/h, a po 1000 km nowej opony jednak wróciła (teraz zniknęła jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki). Tłumienie minimalne w hyperpro na 1 klk jest takie same jak w oryginalnym amorze. Oryginał poszedł do wymiany na gęstszy olej i będzie jako zapas. Wszystkim posiadaczom 1290 R polecam taką zmianę, nie poznacie swojego motocykla.