(p) KTM 1290 Super Adventure R - Africa Twin Forum

czaja · 04.08.2019, 09:24

Moje zdanie na temat 1290 jest takie że w stosunku do 990 jest spedalony. Mocniejszy jest dużo ale właśnie nie prowokuje do odkręcania jak stare lc8.
Jak mada pisał wyłączanie kontroli trakcji to poraźka.
Reakcja na gaz nie jest tak spontaniczna jak w starym a sama manetka działa sztucznie i gumowato.
Jakieś tam zalety ma ale nie cieszy tak jak 990.
Jezdzi się bardziej jak afryką.
Co do opon i napędu myślę że przy normalnej jeździe pozyje dłużej jak w 990.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290	Dubel	KTM	1117	06.05.2025 10:45

04.08.2019, 09:24	#11
czaja Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dukla Posty: 108 Motocykl: 1290SAR,990S,SXC Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 23 godz 38 min 35 s	Moje zdanie na temat 1290 jest takie że w stosunku do 990 jest spedalony. Mocniejszy jest dużo ale właśnie nie prowokuje do odkręcania jak stare lc8. Jak mada pisał wyłączanie kontroli trakcji to poraźka. Reakcja na gaz nie jest tak spontaniczna jak w starym a sama manetka działa sztucznie i gumowato. Jakieś tam zalety ma ale nie cieszy tak jak 990. Jezdzi się bardziej jak afryką. Co do opon i napędu myślę że przy normalnej jeździe pozyje dłużej jak w 990.