View Full Version : Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290
Dubel zmiana zębatki odczuwalna jest tylko na 6 biegu ? Z jaką prędkością można jechać bez szarpania łańcucha ?
Dubel zmiana zębatki odczuwalna jest tylko na 6 biegu ? Z jaką prędkością można jechać bez szarpania łańcucha ?
Wiesz co nie testowalem z jaka minimalnie mozna jechac bez szarpania ale na 6 przy 3500rmp masz 85km/h (czytane na GPS) i jest bardzo przyjemnie. Odczuwalne jest na wszystkich biegach lecz przy tej mocy nie jest to az taki skok jak np. w XRV przy zmianie przelozenia. Ja jestem bardzo zadowolony i polecam sprobowac jesli wczesniej juz miales takie mysli.
Wiesz co nie testowalem z jaka minimalnie mozna jechac bez szarpania ale na 6 przy 3500rmp masz 85km/h (czytane na GPS) i jest bardzo przyjemnie. Odczuwalne jest na wszystkich biegach lecz przy tej mocy nie jest to az taki skok jak np. w XRV przy zmianie przelozenia. Ja jestem bardzo zadowolony i polecam sprobowac jesli wczesniej juz miales takie mysli.
Ok. Dzięki spróbuje.
Ducafrica
19.04.2021, 15:50
A ja nie mogę swojego uruchomić :( Myślałem że to akumulator, więc kupiłem nowy (YUASA YTZ14S).
Rozrusznik mam ten nowszy, rocznik 2016.
Próbowałem odpalać ze sprzęgłem, ze złożoną stopką, na neutralnym.
Bezpieczniki w dwóch lokacjach sprawdzone (po obu stronach)
Przebieg 11tys.
Film https://streamable.com/z62ubc
A ja nie mogę swojego uruchomić :( Myślałem że to akumulator, więc kupiłem nowy (YUASA YTZ14S).
Rozrusznik mam ten nowszy, rocznik 2016.
Próbowałem odpalać ze sprzęgłem, ze złożoną stopką, na neutralnym.
Bezpieczniki w dwóch lokacjach sprawdzone (po obu stronach)
Przebieg 11tys.
Film https://streamable.com/z62ubc
A alarmu tam nie masz aktywnego?
Kumpla 1190 z podobnymi objawami wyskoczył wczoraj. Do domu lawetą.
Tam ta mała czerwona kontrolka miga
Ducafrica
19.04.2021, 22:07
A alarmu tam nie masz aktywnego?
Jest alarm fabryczny, wyłączony.
Jest też offroad dongle.
Teraz mnie to zastanowiło. Ta czerwona dioda i mruganie ikony silnika.
Odłącz alar mi dongle. Masz kabel by sprawdzić ECU?
Ducafrica
19.04.2021, 22:15
Nie mam kabla.
Nie mam kabla.
To sobie zrób, bo wystarczy kabelek, eml i telefon komórkowy by przeczesać ECU i podglądać parametry live :D wiadomo że loża szydercow do serwisu wysyła ale dla ogarniętych telefon wystarczy :umowa::Thumbs_Up:
Kamil_kokos
20.04.2021, 08:19
Witam użytkowników dzików.
Czy wywalenie Sas zmieni dół albo górę oddawania mocy.?
Sprzedaję ktoś w pl zestawy do wywalenia Sas?
106304
Nie wiem na ile sam SAS zmini , wywalalem razem z lambda i efekt spory
Kamil_kokos
20.04.2021, 23:23
dubel Zmieniło się na lepsze czy gorsze?A gdzie szukać ewentualnych map, dobrych?
Mapy mam orginalne, zmienilo sie jak dla mnie na lepsze. Ma wiecej jadu na dole i przednie kolo duzo bardziej ochoczo zrywa wszelkie kontakty z podlozem :)
Kamil_kokos
21.04.2021, 06:58
Dzięki. Więc myślę nad wyrzuceniem tego. Dobieraleś sam oporniki czy zakupiłeś zestaw z eBay?
Dzięki. Więc myślę nad wyrzuceniem tego. Dobieraleś sam oporniki czy zakupiłeś zestaw z eBay?
Zestaw, bez zbednej zabawy.
radiolog
25.04.2021, 15:40
Znowu po zastoju zimowym i lekkiej wiosennej rozgrzewce, przełączyłem na stałe ze Street na Sport , Panie jak to chodzi, już w wersji Street kolega na 1250 GS nie mógł mi uciec hehe.
Znowu po zastoju zimowym i lekkiej wiosennej rozgrzewce, przełączyłem na stałe ze Street na Sport , Panie jak to chodzi, już w wersji Street kolega na 1250 GS nie mógł mi uciec hehe.
I o to chodzi by banan z pyska nie schodzil :Thumbs_Up::D
Ducafrica
25.04.2021, 19:28
Też byłem wczoraj rozprostować kości, ale prędkość mnie tak nie jara. Wolę techniczne manewry. Drugim Endurakiem może i nie będę, ale próbować warto.
Trochę dupiato jak nie ma z kim jeździć, a tyle pięknych lasów w około ;)
Też sobie jeżdżę sam..
106399
radiolog
27.04.2021, 15:04
Dzisiaj myślałem, ze pomarańcza się pierwszy raz zepsuła, po przetoczeniu kawałek do tylu i chyba słabym naciśnięciu startera, było takie głuche walnięcie i zaraz info General Failure na czerwono , silnik palił ale komunikat nie chciał zniknąć , zniknął po wyłączeniu i włączeniu zasilania.
Stawiam na czujnik położenia wału/ tłoka , albo sam nie wiem czego.
Pare razy podobnie miałem w Afryce ale żadnego General Failure
Dymem białym nie walił jak już odpalił?
Dzisiaj myślałem, ze pomarańcza się pierwszy raz zepsuła, po przetoczeniu kawałek do tylu i chyba słabym naciśnięciu startera, było takie głuche walnięcie i zaraz info General Failure na czerwono , silnik palił ale komunikat nie chciał zniknąć , zniknął po wyłączeniu i włączeniu zasilania.
Stawiam na czujnik położenia wału/ tłoka , albo sam nie wiem czego.
Pare razy podobnie miałem w Afryce ale żadnego General Failure
Ten system jest popie..... Na wszystko wali general feil dopiero po przeskanowaniu kompa wiadomo o co chodzi. Klakson odłączysz jeden kabel i też będziesz miał generell feil i kontrolkę silnika :D
radiolog
27.04.2021, 15:56
Dymem białym nie walił jak już odpalił?
On odpalił od razu, tylko był komunikat, żadnych niepokojących objawów, czy dymów
Też sobie jeżdżę sam..
106399
Chce zobaczyć to od wody. Kawał fajnej przyrody.
Ducafrica
28.04.2021, 18:52
Moja dzisiejsza przygoda.
Oglądając film, tam z lewej i na wprost widać jakieś bagno, dlatego postanowiłem zawrócić, jednak trawa mnie oszukała.
Z początku podkładałem jakieś patyki, nic to nie pomogło, a koło zatapiało się po "przejechaniu" pół metra. Podnosiłem go 3 lub 4 razy, więc zaprawa w martwym ciągu zaliczona. Bałem się tylko powrotu kontuzji.
Po przemyśleniu sprawy wpadłem na inny pomysł, trzeba go przepchać. Z przodem nie dałem rady, silnik wygrał wagowo, ale za dupkę jako tako szło. Bardziej był to taki obrót w okręgu. Postawiłem go i przeprowadziłem w bezpieczne miejsce na jedynce stojąc obok. Nie powiem, energii poszło w ciul na jego wytarmoszenie.
Uwielbiam jeździć w terenie, ale na takie mokradło już nigdy nie pojadę :)
lPBZEgpAP1I
radiolog
09.05.2021, 19:51
To ja twardsza drogą
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210509/b6434e43ec5d92368ee7316c7a14060a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210509/8dfc13e054bf72f45874a0b3710539d8.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210509/aad9b55b384a9ed81463024f8968e296.jpg
elo -z innej beczki: czy ktoś zna jakiś patent na sprawdzenie prawidłowego działania fabrycznego amora skrętu w 1190 ?
- wczoraj przy 150/h kilkukrotnie Kat chciał wpadać w shimmy.... moto z kpl kufrów (ale właściwie pustych)...
a regulacji to on nie ma (amor)
wszelkie sugestie mile widziane
pzdr,
elo -z innej beczki: czy ktoś zna jakiś patent na sprawdzenie prawidłowego działania fabrycznego amora skrętu w 1190 ?
- wczoraj przy 150/h kilkukrotnie Kat chciał wpadać w shimmy.... moto z kpl kufrów (ale właściwie pustych)...
a regulacji to on nie ma (amor)
wszelkie sugestie mile widziane
pzdr,
Stawiasz na centralkę i wykonujesz gwałtowne ruchy kierownicą. Powinieneś poczuć opór. Bez centralki w sumie też....
no tak, tyle wiem - pytanie jaki ten opór powinien być...i czy można w razie co taki amor regenerować, czy zostaje tylko zakup OEM
dzięki,pzdr
no tak, tyle wiem - pytanie jaki ten opór powinien być...i czy można w razie co taki amor regenerować, czy zostaje tylko zakup OEM
dzięki,pzdr
Wygląda na serwisowalny:
https://www.youtube.com/watch?v=ripEgvwRxj4
Co do oporu to nie wiem jaką miarą to określić. :-)
radiolog
10.05.2021, 12:41
Fabryczny nie ma żadego oporu, no chyba,że zmienisz olej na gęstszy
Fabryczny nie ma żadego oporu, no chyba,że zmienisz olej na gęstszy
Ma. Oglądnij ten film co podeslalem. Po co by byl taki bezoporowy, he? Zreszta w 790 wyciagnalem ori i mam inny wstawiony. Jest opor.
radiolog
10.05.2021, 14:18
Może opór ma , ale nie tłumi niczego , wiem co mówię bo fabryczny z 1290 wywaliłem, a raj ja napisałem wymiana na gęstszy olej tylko trochę pomaga , bo dalej nie masz regulacji.
Zainwestuj chociaż w hyperpro i będziesz o niebo bardziej zadowolony niż z tej modyfikacji
No co Ty wypisujesz? Może ma? :) Dobre.
Mam z Ali podrobe öhlins i dziala wysmienicie , orginal jest slaby i bez jakiejkolwiek regulacji. Gdybym mial dzis zmieniac amor skretu zamowil bym podrobe hyperpro bo z moim bylo troszke zabawy by go upchac a hyperpro bedzie p&p
radiolog
10.05.2021, 16:01
No co Ty wypisujesz? Może ma? :) Dobre.
Czepiasz się
Czepiasz się
Ok.
Jarek, jak masz mozliwosc to faktycznie kup HyperPro z regulacją. Ja tak zrobilem w przypadku GS-a i bylo niebo a ziemia. Jakby co to mam chinczyka nowego i tego HyperPro. Jeden i drugi z regulacją. Moge uzyczyc (tylko nie wiem czy akurat będą pasowały). Na forum jest kolega co sprzedaje w fajnych cenach HyperPro....
Jarku-a masz może namiary na tego kolo z forum?
ps- niestety muszę poprzeć radiologa- mój amorek nie robi wyczuwalnych oporów...przy szybkim machaniu kierą również nic:(
Jarku-a masz może namiary na tego kolo z forum?
ps- niestety muszę poprzeć radiologa- mój amorek nie robi wyczuwalnych oporów...przy szybkim machaniu kierą również nic:(
Poszedl priv.
Ducafrica
11.05.2021, 09:55
Dlaczego priv? Może ktoś inny też byłby zainteresowany :p
radiolog
16.05.2021, 18:38
A jednak S i R to 2 różne maszyny chyba, gościu po przesiadce z S na R takie fopa na pierwszych 10 knm
https://youtu.be/UptsYLJ0GoI?t=199
UptsYLJ0GoI
Inna sprawa ,że nowym nie jedzie się jak starym bo oponki śliskie.
A takie rozwiązanie?
https://www.louis.pl/artikel/regina-hpe-_a_cuch-525-high-performance-endurance/10017600
kuszące, tylko ile w tym prawdy, a ile marketingu
Ktm dalej się nie rozpadł, nie popsuł, wyjechał i znów powrócił o własnych siłach :D
106977
106978
106979
Co za fajny przerywnik na czas akcji serwisowej w moim 790:
107256
107259
Godzina jazdy to za mało aby się coś więcej wypowiedzieć na temat tego sprzętu. Krótko będzie: najlepszy motocykl jakim miałem okazje jeździć.
radiolog
26.05.2021, 20:10
No jest w Krakowie, tez mam zamiar przejechać się , chociaż szkoda, ze nie R
JarekO jak Ci się ten 790 Adventure sprawuje bo był moment, że o nim myślałem, ale trochę przeraziły mnie informacje w necie jakie przeczytałem o babolach jakie wychodzą ?
JarekO jak Ci się ten 790 Adventure sprawuje bo był moment, że o nim myślałem, ale trochę przeraziły mnie informacje w necie jakie przeczytałem o babolach jakie wychodzą ?
Ja do swojego nie mam zastrzeżeń. Ostatnio delikatnie zaczął parować mi wyświetlacz. Na najbliższym przeglądzie okresowym zgłoszę na gwarancji. Reszta bez uwag. Oczywiście kilka śrub do dokręcenia znalazło się. Miał wtedy 1500km nalotu. Od tamtej pory spokój. Cały czas banan na gębie. Chociaż dziś ciężko mi się nim wracało (180km po wiochach ale asfalt) do domu po tej jeździe na SAS :).
radiolog
30.05.2021, 13:14
Na Sycylii to dopiero banan na gębie
Co za fajny przerywnik na czas akcji serwisowej w moim 790:
107256
107259
Godzina jazdy to za mało aby się coś więcej wypowiedzieć na temat tego sprzętu. Krótko będzie: najlepszy motocykl jakim miałem okazje jeździć.
W moim przypadku to na pewno nie najlepszy motocykl którym jeździłem, jak już to bardzo dobry.
Też tylko godzinkę pojeździłem. W sumie przegoniłem go po autostradzie i eskach. Podobało mi się to pie...olnięcie. Nie podobały mi się wibracje na podnóżkach. Mały przełącznik zmiany kierunków bez wyczuwalnego momentu wyłączenia (podobno to zachęta aby dokupować soft z automatycznym wyłączaniem migaczy). Najgorsza była lekka nerwowość przedniego koła od 180-190 (tryb sport, owiewka fabryczna). Przód nie robił wrażenia "wciągnięcia" przez asfalt. Niby można tył obniżyć przyciskiem... nie sprawdziłem czy to coś pomoże.
W moim przypadku to na pewno nie najlepszy motocykl którym jeździłem, jak już to bardzo dobry.
Też tylko godzinkę pojeździłem. W sumie przegoniłem go po autostradzie i eskach. Podobało mi się to pie...olnięcie. Nie podobały mi się wibracje na podnóżkach. Mały przełącznik zmiany kierunków bez wyczuwalnego momentu wyłączenia (podobno to zachęta aby dokupować soft z automatycznym wyłączaniem migaczy). Najgorsza była lekka nerwowość przedniego koła od 180-190 (tryb sport, owiewka fabryczna). Przód nie robił wrażenia "wciągnięcia" przez asfalt. Niby można tył obniżyć przyciskiem... nie sprawdziłem czy to coś pomoże.
Wibracje były na podnóżkach. Prawda. Przełączanie kierunkowskazów akurat bardzo mi się podobało. Ja tak szybko nie jechałem ale za to po krętych drogach się przeleciałem. Dla mnie miód.
Kamil_kokos
01.06.2021, 22:18
Witam.
Panowie a ja w dziku od początku sezonu 150 km . Stoi dwa miechy u mechanika.
Szukam wałka ssącego tylnej głowicy.����
Dostępny w De dopiero w połowie czerwca w Polsce nie wiadomo kiedy . Aż mnie trzęsie.
A na 640 I dostepnosc Części to sie narzekalo.... :)
Witam.
Panowie a ja w dziku od początku sezonu 150 km . Stoi dwa miechy u mechanika.
Szukam wałka ssącego tylnej głowicy.����
Dostępny w De dopiero w połowie czerwca w Polsce nie wiadomo kiedy . Aż mnie trzęsie.
Wygląda to słabo..jaki to model konkretnie?
lukasz_vip
02.06.2021, 08:22
A co się stało, że wałek do wymiany?
Kamil_kokos
02.06.2021, 12:16
Mhv to ktm 1190 adventure R 2014r. Ma 80tysi zakupiony zimą. Przy regulacji zaworów okazało się że krzywka jest wytarta.
Zawadzała się dobrze paznokciem na bokach i wytarła dzwigienkę, tączarną powłokę
Czyli ktoś tam coś spierdoli wczesniej że się tak stalo?
Kamil_kokos
02.06.2021, 19:04
Wygląda to tak. Moto serwisowane do końca w ktm. Już musiało być coś widoczne przy poprzedniej regulacji bo zawory w miarę ok były .Dysza olejowa niby drożna. I nie jest narażone przyczyna znana. Obstawiam wadę fabryczną materiału itp
Wygląda to tak. Moto serwisowane do końca w ktm. Już musiało być coś widoczne przy poprzedniej regulacji bo zawory w miarę ok były .Dysza olejowa niby drożna. I nie jest narażone przyczyna znana. Obstawiam wadę fabryczną materiału itp
Widziałem wałek sacy lekko przytarty po 30 tys km, właściciel do tego dnia zachwalał motul, po tym dniu zmienił olej. Ja używam LM (aktualnie zalany vavoline) walki jak na razie bez skazy.
radiolog
02.06.2021, 19:54
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210602/9ed1e3303d1f6882e68632d9df5d8d57.jpg
Kamil_kokos
02.06.2021, 22:46
Widziałem wałek sacy lekko przytarty po 30 tys km, właściciel do tego dnia zachwalał motul, po tym dniu zmienił olej. Ja używam LM (aktualnie zalany vavoline) walki jak na razie bez skazy.
Niby jeździł na motorex ja zmianiam na motula 300v.
Motptex to raczej półka premium, hmm dziwne ale w dzisiejszych czasach wszystko możliwe. Powodzenia w naprawie i oby cieszył czym prędzej
radiolog
06.06.2021, 09:40
Jednak KTM bije na głowę AT pod względem wygody podróżowania , w tym kształtu i twardości siedzenia. 1300 km na KTM i żadnych złych doznań w okolicy 4 liter, AT mogłem zrobić max. 900 km, ale już było mocno źle, a już wyprofilowanie sprawiające ciągłe zjeżdżanie na bak to porażka
Jednak KTM bije na głowę AT pod względem wygody podróżowania , w tym kształtu i twardości siedzenia. 1300 km na KTM i żadnych złych doznań w okolicy 4 liter, AT mogłem zrobić max. 900 km, ale już było mocno źle, a już wyprofilowanie sprawiające ciągłe zjeżdżanie na bak to porażka
Co do tego to akurat preferencje subiektywne preferencja dupy, ja swojej nie lubiłem ale po tuningu u zeta już lubię.
1300 km na strzał bardziej szkodzi głowie niż doopie.
radiolog
07.06.2021, 12:15
Teraz wyszło , ze dodatkowy wyczyn to ponad 2,5 tys z 4 połamanymi żebrami i duża cześć po wertepach. Kurna szewc bez butów chodzi, ale nieświadomość tego chyba pomogła
A ja dziś wymieniłem na PLN’y swojego 1050. Był świetny i banan z ryja nie schodził. Przyszedł czas na zmiany. Nie planuje wracać do KTM w najbliższym czasie. W garażu stoi już CRF 1000 a docelowo szukał będę chyba X TOURERA.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A ja dziś wymieniłem na PLN’y swojego 1050. Był świetny i banan z ryja nie schodził. Przyszedł czas na zmiany. Nie planuje wracać do KTM w najbliższym czasie. W garażu stoi już CRF 1000 a docelowo szukał będę chyba X TOURERA.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Skoro taki jest twój docelowy motocykl to bardzo dobrze zrozumiałe dlaczego sprzedałeś. Radości z jazdy życzę
No chyba ze trafi się przyzwoity SM-T to się skuszę 😁
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zapora Pilchowice, kocham tą okolicę
107650
Zapora Pilchowice, kocham tą okolicę
107650
Z ub tygodnia
Mario a co tam kolega robi za tablicą?:haha2:
Nie ładnie :D
Mario a co tam kolega robi za tablicą?:haha2:
Nie ładnie :D
Ogląda turbinę :confused: :haha2:
Melon, z serii "znajdź niepasujący element".
Gratuluję wzroku!
Jeszcze w temacie tego miejsca to chciałbym przejechać tym tunelem kolejowym, który prowadzi na most co go Tom chciał wysadzić.
Pytanie,
ile panowie wytrzymuje napęd w waszych 1090,1190 ???
u mnie 25 tyś i jest w całkiem stanie i jestem w szocku, nie dbam specjalnie o napędy a ten się trzyma jak szalony :) zębatka zdawcza spoko, nie sterczy i się nie napina, na zębatce tył spoko luz.
w poprzednich moich Bajkach przebieg max 20 tyś.
Marcel...bo Ty górą jeżdzisz ...i mniej zużywasz:):):bow::haha2:
radiolog
27.06.2021, 11:59
KTM jest chyba niewidzialny co można uznać za wadę , ale to raczej przykład czemu w tak zaawansowanym wielu nie powinno się jeździć , nic się nie widzi i nie słyszy .
https://youtu.be/J0LDqv-WcQ8
J0LDqv-WcQ8
A z innej beczki, montował ktoś Denali Soundbomb u siebie?
Ducafrica
29.06.2021, 11:08
KTM jest chyba niewidzialny co można uznać za wadę , ale to raczej przykład czemu w tak zaawansowanym wielu nie powinno się jeździć , nic się nie widzi i nie słyszy .
Na popularnym kanale na YouTube Stop Cham opublikowano nagranie, które dokumentuje wymuszenie pierwszeństwa na motocykliście. Autor nagrania przeoczył jeden ważny fakt, nim wysłał je do funkcjonariuszy. Kierujący jednośladem gnał na drodze z ograniczeniem do 50 km/h o wiele zbyt szybko.
https://zdrogi.pl/motocyklista-sam-dostarczyl-na-siebie-dowody-nagranie-wyslal-na-policje-280621-ps
Łądkręca bo prosta, widzi skrzyżowanie nie zwalnia a na koniec sam donosi do milicji na siebie.:haha2::haha2:
Pany pytanie do właścicieli wersji R. Kupiłem 1290 SA wersje S 2021. Oczywiscie nie uniknęła mnie niespodzianka kanapy opadającej samodzielnie z pozycji górnej. Ktm jeszcse nie ma akcji serwisowej na to. Jeżdżę z kanapą na opaskach zaciskowych hehe. Ale biorę pod uwagę zakup kanapy od R. Wyeliminuje mi to problem spadającej kanapy. A moje pytanie jest takie. Jak jest z komfortem tej kanapy porównując do wersji S.
Dziekuje za kazda odpowiedz.
radiolog
31.07.2021, 20:18
R z 2020 ma bardzo wygodną kanapę , szczególnie z siatką.
Dla mnie o wiele wygodniejsza niż w NAT 2016, tam ciagle zjeżdżałem na bak, przez co miałem zgniecione jajka i zdrętwiały tyłek.
Za to porównywalna z testowaną S 2020, ale w R jest wyższa
Kamil_kokos
02.08.2021, 21:35
Udało się już loto. Prawie dwa miesiące oczekiwania na wałek.
Jedno pytanie.
U was też tak dzwoni dziwnie z lewej strony silnika? :mad:
Mam takie wrażenie jakby miało się rozlecieć :dizzy:
Ducafrica
04.08.2021, 12:42
U was też tak dzwoni dziwnie z lewej strony silnika? :mad:
Mam takie wrażenie jakby miało się rozlecieć :dizzy:
Łańcuch? Słychać szczególnie kiedy przejedzie się obok budynków, wtedy dźwięk się odbija i słychać klekot :)
radiolog
04.08.2021, 13:14
Pitolenie o Chopinie , jak Wy słyszycie łańcuch , to chyba na luzie z góry i z wyłączonym piecem
A ze słychać wrzucone gwoździe do silnika, to co, jeździ dobrze, to nie symfonia Bethowena
Akurat pod względem gwoździ/nakrętek wrzuconych do silnika jest o niebo lepiej niż w 950/990 wręcz bym powiedział że nie jest źle.
Łańcuch faktycznie stukał ale poniżej 3.500obr/min później jest ok.
radiolog
13.08.2021, 13:15
Teraz jest moc
https://youtube.com/shorts/ANafaD154WM?feature=share
ANafaD154WM
Wbrew powszechnym nie pochlebnym opinia mój big twin jezdzi i ma się dobrze mimo upływu lat i kilometrów :)
108814
108815
108816
radiolog
14.08.2021, 07:52
Aaa i jestem w szoku jak można łatwo zdjąć plastiki w KTM, to co oferuje np NAT to jakaś totalna porażka
Aaa i jestem w szoku jak można łatwo zdjąć plastiki w KTM, to co oferuje np NAT to jakaś totalna porażka
Po prostu jest normalnie, nie udziwnione
To prawda. Jak potrzebowałem się dostać do pływaka w baku to więcej czasu zajęło mi odkręcenie akcesoryjnych gmoli niż ogołocenie kata z plastików.
radiolog
17.08.2021, 10:38
Wada wieku dziecięcego
108918
lukasz_vip
17.08.2021, 10:41
a co to za filtr z węglem aktywnym? tj. Po co to?
Takie coś mam w swojej instalacji H2O aby zmiękczało wodę :P
madafakinges
17.08.2021, 10:51
Odpowietrzenie baku.
Pewnie jakies eko pierdoły, być może odpowietrzanie zbiornika a węgiel po to co by benzyną nie śmierdziało :)
Pewnie jakies eko pierdoły, być może odpowietrzanie zbiornika a węgiel po to co by benzyną nie śmierdziało :)
Dokladnie, zmieniaja z korka plastikowego na alu
Kamil_kokos
17.08.2021, 17:30
Połatane w weekend TET południowy odcinek Lubomierz -Brzeg.
Pytanie poprawia ktoś kanapy by były wygodniejsze.
Pewnie, że poprawia. http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=261
Pewnie, że poprawia. http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=261
Polecam tego alegrowicza :D
"Ktm się psują i są do dupy", "panie toż to do 100 000km nie dociągnie", "te silniki są tak wyżyłowane ze..."
A może jednak nie jest tak źle? Poniżej zdjęcie licznika 1190r pani Anny co to szweda się po świecie od 2013r. Dodam że silniczek mruczy i nic nie wskazuje by jego żywot był bliski końca
109197
109198
A może jednak nie jest tak źle? Poniżej zdjęcie licznika 1190r pani Anny co to szweda się po świecie od 2013r. Dodam że silniczek mruczy i nic nie wskazuje by jego żywot był bliski końca
Dubel! W rajdach Dakar też dają radę, a że trzeba wymienić silnik po dwóch odcinkach to pryszcz;):lol19:
Dubel! W rajdach Dakar też dają radę, a że trzeba wymienić silnik po dwóch odcinkach to pryszcz;):lol19:
Tu akurat z tego co mi wiadomo piec i rama wyszly razem z fabryki :D
Ktm’y jak zaobserwowałem może i nie są bardziej awaryjne. Ale potrzebują dwa razy większej uwagi serwisowej niż japońska brać. I nie wybaczają tak jak w/w żadnych zaniedbań. Ale ta granica pomiędzy Japonia a katami już się chyba mocno zaciera. Ja np. W NAT po umyciu poświęciłem błąd ABS spłynąłem już 100zl za diagnozę ze jest błąd tylniego czujnika ale sam czujnik jest dobry. I po kompie nie da się stwierdzić nic tak że grubsza robota po umyciu sprzęta który to niby został stworzony by brodzić po bak w rzece np. Same problemy z tymi nowymi hadrami.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ktm’y jak zaobserwowałem może i nie są bardziej awaryjne. Ale potrzebują dwa razy większej uwagi serwisowej niż japońska brać. I nie wybaczają tak jak w/w żadnych zaniedbań. Ale ta granica pomiędzy Japonia a katami już się chyba mocno zaciera. Ja np. W NAT po umyciu poświęciłem błąd ABS spłynąłem już 100zl za diagnozę ze jest błąd tylniego czujnika ale sam czujnik jest dobry. I po kompie nie da się stwierdzić nic tak że grubsza robota po umyciu sprzęta który to niby został stworzony by brodzić po bak w rzece np. Same problemy z tymi nowymi hadrami.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Zgodzę się, potrzebują większej uwagi serwisowej, jednak warto też zauważyć że klientem docelowym ktm jest użytkownik o innych wymaganiach i motocykle te są przeważnie eksploatowane w inny sposób i innych warunkach co przyspiesza ich eksploatację i mnoży negatywne opinie.
Borewicz
23.08.2021, 13:39
Przy 48k km zaczęła pocić się pompka sprzęgła, przy klamce, wczoraj 400km z Bieszczad bez sprzęgła :) Nie chciałem kujawiaka dolewać :)
Zgodzę się, potrzebują większej uwagi serwisowej, jednak warto też zauważyć że klientem docelowym ktm jest użytkownik o innych wymaganiach i motocykle te są przeważnie eksploatowane w inny sposób i innych warunkach co przyspiesza ich eksploatację i mnoży negatywne opinie.
Użytkownik o innych wymaganiach :D. Dobre. Znaczy świadomy że random fakap very common czy jak? :haha2:
Przy 48k km zaczęła pocić się pompka sprzęgła, przy klamce, wczoraj 400km z Bieszczad bez sprzęgła :) Nie chciałem kujawiaka dolewać :)
U mnie w 1050 zaczęło siląc płynem przy 34tyś i śmialiśmy się z kumplem z jakości Magury po czym okazało się po wglądzie w papiery ze pierwszy właściciel wymienił tłoczek już po 15tyś km 😠 taki szmelc robią teraz wszyscy bez wyjątku. Najlepiej sprzedać te wszystkie padliny i kupić starą Hondę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
lukasz_vip
23.08.2021, 14:08
Użytkownik o innych wymaganiach :D. Dobre. Znaczy świadomy że random fakap very common czy jak? :haha2:
Ja myślę, że chodzi mu o jeźdca typu: "Dzida, dzida, ogień!!!" :D:D:D
Być może. Ja tam znam 3 sztuki tych dużych, wszystkie kupione nówki w salonie, regularnie serwisowane i wszystkie odbyły już podróże (niektóre wielokrotnie) na lawecie i to przy niewielkich nalotach ale rozumiem posiadaczy bo zapierdala to strasznie i banan z gęby nie schodzi. Ja jednak wolę filozofię osła, który dowiezie niż rumaka co trochu pobiega a potem go coś rozboli i nie dowiezie.
Brzeszczot
23.08.2021, 14:31
Być może. Ja tam znam 3 sztuki tych dużych, wszystkie kupione nówki w salonie, regularnie serwisowane i wszystkie odbyły już podróże (niektóre wielokrotnie) na lawecie i to przy niewielkich nalotach ale rozumiem posiadaczy bo zapierdala to strasznie i banan z gęby nie schodzi. Ja jednak wolę filozofię osła, który dowiezie niż rumaka co trochu pobiega a potem go coś rozboli i nie dowiezie.A znasz to powiedzenie, że lepiej przeżyć jeden dzień jak 🦁 niż 💯 dni jak 🐑
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka
Znam, znam :D. Ja wyznaję inne.
тише едешь, дальше будешь
Ja myślę, że chodzi mu o jeźdca typu: "Dzida, dzida, ogień!!!" :D:D:D
Dokladnie to mialem na mysli :Thumbs_Up:
lukasz_vip
23.08.2021, 15:53
U mnie przed wyjazdem jest spokój ducha, ale jak siądę na te bydle to od razu się nawracam w kierunku ognia :D
A znasz to powiedzenie, że lepiej przeżyć jeden dzień jak 🦁 niż 💯 dni jak 🐑 :Thumbs_Up::haha2::haha2::haha2:
Lepiej nie mogłeś tego ująć wskazując zarazem róźnice w Klientach pioszczególnych moto..;)
radiolog
23.08.2021, 20:41
Ktm’y jak zaobserwowałem może i nie są bardziej awaryjne. Ale potrzebują dwa razy większej uwagi serwisowej niż japońska brać. I nie wybaczają tak jak w/w żadnych zaniedbań. Ale ta granica pomiędzy Japonia a katami już się chyba mocno zaciera. Ja np. W NAT po umyciu poświęciłem błąd ABS spłynąłem już 100zl za diagnozę ze jest błąd tylniego czujnika ale sam czujnik jest dobry. I po kompie nie da się stwierdzić nic tak że grubsza robota po umyciu sprzęta który to niby został stworzony by brodzić po bak w rzece np. Same problemy z tymi nowymi hadrami.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dokladnie to mialem na mysli :Thumbs_Up:
Miałem tak kiedyś, wracający problem czujników ABS, były dobre, a komputer zgłaszał ,że złe i nie wiadomo gdzie problem.
Na końcu okazało się, że winna była wtyczka od nasi, która raz kontaktowała a raz nie i dawała wydumane błędy.
Awarii u mnie brak, nawet oleju nie bierze, jak to miała w zwyczaju NAT pod koniec okresu przedserwisowego.
Jak ktoś będzie ciągle do odcinki i na jednym kole, to nie ma sprzęta , który bezawaryjnie pojeździ.
Spokojnie można nie przekraczać 8k rpm , a potencjał mieć na te chwile,żeby połknąć w ułamek sekundy zawalidrogę, NAT tego nie potrafiła
......
Jak ktoś będzie ciągle do odcinki i na jednym kole, to nie ma sprzęta , który bezawaryjnie pojeździ.
Spokojnie można nie przekraczać 8k rpm , a potencjał mieć na te chwile,żeby połknąć w ułamek sekundy zawalidrogę, NAT tego nie potrafiła
Egzakli..👍
Miałem tak kiedyś, wracający problem czujników ABS, były dobre, a komputer zgłaszał ,że złe i nie wiadomo gdzie problem.
Na końcu okazało się, że winna była wtyczka od nasi, która raz kontaktowała a raz nie i dawała wydumane błędy.
Awarii u mnie brak, nawet oleju nie bierze, jak to miała w zwyczaju NAT pod koniec okresu przedserwisowego.
Jak ktoś będzie ciągle do odcinki i na jednym kole, to nie ma sprzęta , który bezawaryjnie pojeździ.
Spokojnie można nie przekraczać 8k rpm , a potencjał mieć na te chwile,żeby połknąć w ułamek sekundy zawalidrogę, NAT tego nie potrafiła
:Thumbs_Up:
Choć od 7 do 10 tys rmp jest prawdziwa zabawa :D
Lucky Luke
24.08.2021, 12:10
:Thumbs_Up::haha2::haha2::haha2:
Lepiej nie mogłeś tego ująć wskazując zarazem róźnice w Klientach pioszczególnych moto..;)
Pie!$%*&cie Hipolicie :dizzy::D
Pirania dlaczego DR650 a nie kmt 690 ? Dlaczego "ma u Ciebie dożywocie" ?
Każdy jeździ czym mu się podoba , a dorabianie do tego ideologi to jak stroszenie piórek :P
Maszyna jeźdźca nie czyni , jedni na kmt jeżdżą jak emeryci, inni starą japonią latają jak źli.
Znam takich co mają ponad 100 tysięcy km ktm , ale znam też takich co po kilku tysiącach silnik do remontu.
Możecie już schować siusiaczki i odłożyć linijki :D:D:D
Brawo ten Pan, przedpiśca mój!
Doskonałe podsumowanie i bardzo trafne wnioski!
Kamil_kokos
24.08.2021, 13:17
Mam 82000tys i wymieniałem wałek ssący tylnej głowicy i dzwigienkę zaworu. Dysze olejowe drożne. Przyczyny nie znam do dzisiaj.
Całe szczęście odkryłem w miarę szybko od zakupu.
109347 Lubię ten motocykl. Wstydu nigdzie nie przynosi :)
radiolog
03.09.2021, 09:35
109466
Francuski duecik na Korsyce.
W przyszłym roku przetestuje tu bestie, drogi są przednie, żal się tłuc autem
radiolog
22.09.2021, 14:02
Miał być wyjazd w Alpy narazie skończył się na poboczu autostrady z zerowym ciśnieniem z tylu, jak na złość nie wziąłem nawet kompresora.
Ale sytuacja powstała 200 km po wymianie opony, zaczynam podejrzewać ze oponiarz uszkodził tą flanszę uszczelniająca na feldze, możliwe to? Czy sama tak z siebie puściła ?
Okaże się jak rozbiorą w brnie
sama z siebie malo prawdopodobne, moze gdzies cos wlazlo w opone
109466
Francuski duecik na Korsyce.
W przyszłym roku przetestuje tu bestie, drogi są przednie, żal się tłuc autem
Byłem w sierpniu z rodziną busem... Masakra jak się nakręciłem kiera i z moją marzyliśmy żeby wrócić tak jak najszybciej 1290R..;)
Masz rację, tereny tylko na motocykl.. za rok córkę na obóz wysyłamy i lecimy na moto na tamtejsze winkle..;)
radiolog
22.09.2021, 21:06
Uszkodzone oba uszczelnienia i ta gumowa tez. Wymieniający oponę zarzeka sie ze to nie on.
To niech mi ktoś wytłumaczy jak mogło do tego dojść , bo w oponę nic się nie wbiło .
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210922/28582379ec32f3b32fa60b6d0937a447.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210922/b4d4dadb8ad479d71f378a9ef0388eaa.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210922/ccf4d22177934e7ddbb8eacb0ee102ee.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210922/25df0f5ce8c2feea2724a4f573d0a977.jpg
A taka stoi w Brnie
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210922/8f1fed1bd9cbc48c397c5a5e13f840d0.jpg
Brzeszczot
22.09.2021, 21:39
Szprychy sprawdź czy są właściwie naciągnięte
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka
radiolog
22.09.2021, 21:50
Przy wymianie uszczelniaczy nie mówili se szprycha luźna , wyraźnie wskazali na wymianę opony
Nigdy zbyt szczególnie nie patrzyłem w strone KTM ,albo brak kasy albo bojaźń o osławione serwisy albo bałem sie osławionej mocy.
Pewnie przebrnę przez te 52 strony ,ale za nim to nastąpi może jednak starzy wyjadacze coś podpowiedzą.
Pacjent 1190 nie R-rocznik 2013-przebieg 40 tysięcy po regulacji zaworów w KTM.
Z wyglądu terenu nie widział
Jakie są rzeczy na które na 100% musze zwrócić uwagę przy oglądaniu takiego sprzęta.
Czy może ten wypust miał jakieś wady bądź zalety ,proszę o opinie bo mało czasu na ewentualną decyzję.
ps. Niepotrzebnie się przejechałem:-)
Z góry przepraszam ,że nie zrobiłem dogłębnego internetowo forumowego riserczu.
Rama przy główce ,tam dobrze oczy wytęż . W serwisie przebieg sprawdzi bez problemu.
Nigdy zbyt szczególnie nie patrzyłem w strone KTM ,albo brak kasy albo bojaźń o osławione serwisy albo bałem sie osławionej mocy.
Pewnie przebrnę przez te 52 strony ,ale za nim to nastąpi może jednak starzy wyjadacze coś podpowiedzą.
Pacjent 1190 nie R-rocznik 2013-przebieg 40 tysięcy po regulacji zaworów w KTM.
Z wyglądu terenu nie widział
Jakie są rzeczy na które na 100% musze zwrócić uwagę przy oglądaniu takiego sprzęta.
Czy może ten wypust miał jakieś wady bądź zalety ,proszę o opinie bo mało czasu na ewentualną decyzję.
ps. Niepotrzebnie się przejechałem:-)
Z góry przepraszam ,że nie zrobiłem dogłębnego internetowo forumowego riserczu.
Jaki przebieg? Wysprzeglik akcesoryjny? Sas jeszcze jest ? Kolektor tylny izolowany? Sady lambda na miejscu czy już wycięte? Masz możliwość sprawdzić błędy po obd? Jakiś specjalnych wad nie ma przynajmniej ja ich nie znam. Jest parę rzeczy które warto poprawić ale nic co jest jakoś specjalnie kosztowne czy też trudne.
Sprawdź ramę, koła czy proste, wycieki z zawieszenia i silnika, czy równo pracuje , czy pali od strzała na zimno i ciepło taki standard jak wszystkie moto.
radiolog
24.09.2021, 20:24
Lubię Austrię, tu jednak rządzi KTM, Helmuty w mniejszości
No i siadło -witam w klubie
ps. Jak to zapierdalaaaa
No i siadło -witam w klubie
ps. Jak to zapierdalaaaa
Czas gratulować, znaczy się? :D
Pochwal się jaką fotą :D
Postaram się do środy ogarnąć piękne foto.:-)
Póki co potrzebuje pomocy w wyborze stelaży pod kufry które nie maja być do kufrów ,ale wiadomo dla ochrony i aby podpasowały pod płytę Kriega, która mam w spadku bo GS...
ps. chodzi o możliwe najtańsze plug end plej
kristoch
27.09.2021, 23:06
Pomarańcza? Ale siara 😀😀😀.
Normalnie bym gratulował, ale w sumie to nie ogarniam czy Brytania gryzie się z Australią? 😉
Za to wiem, że to bodajże najbardziej przesiąknięty motocyklizmem kraj na świecie.
👍👍👍
PS Świeży przykład z piątku:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210927/03d715dc4f96b655766e048c3adbff28.jpg
.... Jak to zapierdalaaaa
No nie wiem....Przeleciałem się ostatnio kolegi 1190 (bodajze).
Do tych ok 7 tys obr idzie to gorzej od mojej zbytkowej multistrady...
Ale przyznaję owiewkę / szybę ma dużo lepszą niż moja pokraka.
Podobne wrażenia miałem na 1290 na wszystkich mapach poza tą oznaczoną jako "Race" :D
No i siadło -witam w klubie
ps. Jak to zapierdalaaaa
Gratki :Thumbs_Up:
ja stelaze zalozylem orginalne KTM https://ktmsklep.pl/60312912244-case-carrier
oslone silnika rowniez orginal https://ktmsklep.pl/60403990044-skid-plate
i dzis, po oblukaniu paru roznych producentow twierdze ze to byl jedyny wlasciwy wybor.
radiolog
29.09.2021, 07:03
Tez mam oryginały
No i siadło -witam w klubie
ps. Jak to zapierdalaaaa
No to witaj Calgonu w klubie:):)
Postaram się do środy ogarnąć piękne foto.:-)
Mamy czwartek ;)
110190
110189
110191
Rzeczony pacjent 1190 ADV
Leon za pierdyliard zylionów i draśnięty:-(
Ni hu nie, umiałem wrzucić zdjęć.
Musiałem konwertować foto z pliku heic na jpg?????
Te pliki to z ajfona a kiedyś były jpg-o co kaman?
To ja się postarzałem czy nasze forum juz nie nadąża ?
Przebieg 40 tysięcy i po tym dużym serwisie 30 tysięcy w Ktm.
Zawiecha bajka, kopnięcie jak w ścigu:-)
ps. Czy ten stelaż o którym pisze Dubel musi kosztować 1100 zł oraz ta płyta tez tyle?:-)
Można to jakoś wytanić? Jeśli nie to czy te zabawki są plug end plej i ogarnę to bez gumówki?
Już i tak za późno ale może zauważycie coś czego ja nie widziałem....
Czy ktoś wie jak naprawić taki tłumik bo nie mogę na to patrzeć.... a pracuje bosko
Czy mamy jakąś serwisówkę w wersji elektronicznej-momenty te sprawy?
Czy mamy jakąś serwisówkę w wersji elektronicznej-momenty te sprawy?
Na przykład: https://manualzz.com/doc/52236545/ktm-1190-adventure-r-fr-2013-travel-bike-instrukcja-obs%C5%82ugi
Jest napisane w zasadzie wszystko. Momenty też. KTMLEGO
podziękował! A co z tłumikiem doradzacie?
Poszukaj magików, którzy usuwają wgniecenia na karoserii metodą PDR. Może coś poradzą.
110190
110189
110191
ładny ..będzie do Ciebie pasował :)
Przestań gadać jak do jakiegoś grejfruta. Wyjdź z nory pojeździć ze mną...
ps. dziekuję/zrobiłeś przegląd?
Poszukaj magików, którzy usuwają wgniecenia na karoserii metodą PDR. Może coś poradzą.
obejrzałem kilka filmików na jutubie-kosmos!
znalazłem dziuple we Wro-podjadę zapytam
Nie naprawiaj tłumika. Jak pojedziesz w teren to zrobisz i tak nowe wgniotki :D
Ładny ci on :Thumbs_Up:
nie po to Dubel i radiolog polecają stelaż za tauzena abym robił wgniotki:-)
Na razie przemieszczam się w trybie rain:-)
ps. motocykl 2013 czyli nie jest nowy ,ale dla mnie póki co technologia zajebiaszcza!
połączyć niezawodność rd04 i spalanie gs 800 oraz to -hmm nic więcej nie trzeba...(tak se pindole bez sensu:-))
madafakinges
30.09.2021, 22:09
Tłumik trzeba roznitowac, ściągnąć zewnętrzne poszycie i wypchnąć od środka.
Później zanotować używając nitów z nierdzewki, bo aluminiowe od wibracji się wybijają.
ps. Czy ten stelaż o którym pisze Dubel musi kosztować 1100 zł oraz ta płyta tez tyle?:-)
Można to jakoś wytanić? Jeśli nie to czy te zabawki są plug end plej i ogarnę to bez gumówki?
Już i tak za późno ale może zauważycie coś czego ja nie widziałem....
Czy ktoś wie jak naprawić taki tłumik bo nie mogę na to patrzeć.... a pracuje bosko
Przepis na tlumik juz masz, stelaze i plyta to albo dobrze albo tanio, nie ma za bardzo mozliwosci tego polaczyc. Stelaz pasuje dobrze nic nie musisz ciac czy wiginac. Plyta jet pancerna i montowana rozsadnie w przeciwienstwie do tanszych zamienikow ktore sa z papieru czy np. Heed mocowany do silnika za pomoca kontowniczka. Chyba tlumaczyc nie musze co sie stanie jak taka plyta spotka sie z kamieniem podczas jazdy ;)
Na razie przemieszczam się w trybie rain:-)
)
:haha2::haha2::haha2::haha2:
połączyć niezawodność rd04 i spalanie gs 800 oraz to -hmm nic więcej nie trzeba...(tak se pindole bez sensu:-))
Z niezawodnoscia tu jest jak wszedzie jak dbasz tak masz, spalanie troche mniejsze badz rowne RD04, przyjemnosc jazdy hmmm :D Jak ci zalezy na niskim spalaniu to sondy lambda zostaw na swoim miejscy ale SAS i tak wywal by silnik spalinami nie oddychal.
Tu link dla wszystkich zainteresowanych do REPAIR MANUAL https://drive.google.com/file/d/1rhI-oB-OKkYdxSQOHUwv7zD5yxSwaSW9/view?usp=sharing
Czy ktoś ma jakieś kupony, grupony albo jest właścicielem ktmsklep.pl :-)
madafakinges
01.10.2021, 22:06
Mam 10%rabatu.
:Thumbs_Up:
Będziesz Waszcz Mość zadowolony..;)
Korzystając z gościnności garażu jednego z forumowiczów w Kacie został wymieniony olej.
Dziwi mnie ,że obie śruby spustu oleju były przez serwis KTM we Wro tak dojebane, że ledwo je odkręciłem. Ktm robił serwis przy 30 tysiącach.
Przebrnąłem przez te problemmy bo forumowicz użyczył urządzenia, którego nazwy nie pamietam ,ale w które nakurwiało sie młotkiem a ono kręcąc się, luzowało śrubę.
Serwisówka podaje 20 Nm a były dowalone jak śruby kół w busie:-)
ps
Podoba mi się oczko wskazań poziomu oleju gdyż jest bardzo czytelne.
Dojrzałem do trybu sport i powrót do V ki powoduje banana na twarzy:-)
110411
cdn
radiolog
09.10.2021, 22:55
Tryb sport z samego początku kopie, ale jak się przyzwyczaisz to włączając tryb Road masz wrażenie ze KTM się zepsuł
Możliwa wymiana filtra powietrza na jakimś patencie?
Czy trzeba rozbierać plastiki?:-)
Możliwa wymiana filtra powietrza na jakimś patencie?
Czy trzeba rozbierać plastiki?:-)
Plastiki i bak niestety musisz zdjąć jednak jest to bardzo prosta i wbrew pozorom szybka operacja
Rozbieranie plastików w LC8 to naprawdę banał.
Właściciele CRF tego nie zrozumieją(wiem bo sam teraz mam). Nie wiem jak Honda mogła tak skomplikować sprawę.
banał to był w czwórce:-) jeśli chodzi o filtr powietrza ,ale podejmę to wyzwanie w KTM w przyszłym tygodniu:-)
Kamil_kokos
12.10.2021, 10:10
Hej. Plastiki prościzna. Zakup sobie Unifilter zestaw ze skarpetami do dolotu.
daj linka dla świeżaka:-)
Czy jest może użytkownik KTM'a 1290 SAS 2021 ? Jestem mega szczęśliwym właścicielem od trzech tygodni i mam delikatny problem. Wyregulowałem kierownicę i manetki pod siebie i teraz lusterka w skrajnych położeniach uderzają w szybę. Próbowałem chyba już wszystkich możliwości i poddałem się. Macie na to jakiś sposób?
radiolog
13.10.2021, 06:52
Doubletake mirrors
Jest to pewne rozwiązanie, ale cena zwala z nóg...
lukasz_vip
13.10.2021, 09:17
Adaptery do lusterek aby je odsunąć: https://allegro.pl/oferta/adapter-dystans-poszerzenie-lusterek-lusterka-r-r-10686564074?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=OTgzOWM5NDktYzlhMi00YzA3LWI1ODctMzkwYmU1Y2E4N DkwAA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=eab143fd-32ed-49a2-9b64-fe061fc292c4
O rany. Nie wiedziałem, że coś takiego jest. Wczoraj właśnie doszedłem do wniosku, że sprawę załatwi jak lusterka przesunął się na zewnątrz. Dzięki!
radiolog
13.10.2021, 12:27
Potem cieżko z takim rozwiązaniem korki filtrować
To jest dla mnie lekkie zaskoczenie. Daje producent możliwości konfiguracji kierownicy, można ją nawet przesunąć do przodu poprzez obracanie uchwytów, ale co z tego jak mała korekta i lusterka uderzają w szybę. W Afryce nie przypominam sobie takiego problemu..
Gratki :Thumbs_Up:
ja stelaze zalozylem orginalne KTM https://ktmsklep.pl/60312912244-case-carrier
oslone silnika rowniez orginal https://ktmsklep.pl/60403990044-skid-plate
i dzis, po oblukaniu paru roznych producentow twierdze ze to byl jedyny wlasciwy wybor.
Sprzęty zamówione-portfel uszczuplony ......
Hej. Plastiki prościzna. Zakup sobie Unifilter zestaw ze skarpetami do dolotu.
Pomoże ktoś z tym szto eta?
https://shop.touratech.pl/unifilter-snorkel-pre-cleaners-for-ktm-1050-adventure-1090-advenutre-1290-super-adventure-1190-adventure-1190-adventure-r-790-adventure-790-adventure-r.html chyba o to chodzi. Jutro poszukam i dam Ci linka do filtrów chyba Manna w dobrej cenie, a jakość jak oryginał.
Kamil_kokos
13.10.2021, 23:17
Calgon napisałem Ci wiadomość. Na aledrogo mają taki zestaw. W każdym bądź razie zakończyła się już aukcja ale jak napiszesz do nich to napewno wystawia jeszcze raz.
Calgon to jest filtr Mann o oznaczeniu C1955. Sprzedają go w opakowaniach 2szt. Cena w porównaniu do oryginału naprawdę atrakcyjna.
Rozważę bo po stelażach i płycie pod silnik… Jestem zamożnym facetem w średnim wieku ale nie aż tak… Zmiana przyzwyczajeń z motula na motorexa też zweryfikowała moje myślenie ,że należę do grupy klientów VIP plus plus
Rozważę bo po stelażach i płycie pod silnik… Jestem zamożnym facetem w średnim wieku ale nie aż tak… Zmiana przyzwyczajeń z motula na motorexa też zweryfikowała moje myślenie ,że należę do grupy klientów VIP plus plus
Ja leje liqui moly 10w-50 jest troche tanszy :p
Kamil_kokos
14.10.2021, 20:59
Motul niedobry do dzików ? Ja właśnie 300v leje choc cena spora
Pewnie i dobry ale ja motyla nie lubię i widziałem walki po 30 tys km w Moto na motulu ale nie pamiętam którym . Owe walki miały mocne objawy zużycia , w moim był motorem przez pierwsze 10 tys a później LM przez niecałe 20 tys i wałeczki jak nowe a silnik w środku idealnie czysty
Kamil_kokos
20.10.2021, 12:36
Siema A powiedzcie mi jak z opinią na temat 890 adventure R. Słyszał ktoś jakieś opinie. Plan jest na wiosnę.
Dobra Pany, czas na mnie :)
Zakup Calgona mnie tu przygnał. Mieliśmy kupić Triumphy scramblery jak prawdziwi gentlemeni a ten mi tutaj z katem wyskakuje :|
W związku z tym mam pytanie. Czy dla zwykłego leszcza jest jakaś odczuwalna różnica pomiędzy 1190R a 1090R ?
W którą stronę byście szli ?
Kamil_kokos
21.10.2021, 16:53
Z racji tego że mam 1190 adventure R to polecam tego dzika. Kolega ma 1090 i też jeździ super. W tereny szutrowe tylko Ktm . A jak kupisz to uwierz mi nie będziesz chciał zmieniać na nic innego. Znam to z własnego przypadku.
Zmieniłem 1050 na NAT i do tej pory żałuję.
Dobra Pany, czas na mnie :)
Zakup Calgona mnie tu przygnał. Mieliśmy kupić Triumphy scramblery jak prawdziwi gentlemeni a ten mi tutaj z katem wyskakuje :|
W związku z tym mam pytanie. Czy dla zwykłego leszcza jest jakaś odczuwalna różnica pomiędzy 1190R a 1090R ?
W którą stronę byście szli ?
Pozwolę sobie wtrącić swoje subiektywne zdanie
Wybrał bym 1190 bo 1090 to okrojona wersja 1190. Zakończyli produkcję 1190 i zrobili z niego 1090 i 1290
Jak dobrze pamiętam to 1090 jest rozwinięciem modelu 1050, dodano trochę KM.
Tu jest fajna opinia na temat 1090 może trochę Ci pomoże .
https://www.youtube.com/watch?v=7cp9U7v1qXc
7cp9U7v1qXc
Też zamienił stryjek siekierkę na kijek
990R na R1200Gejes
Też zawinił stryjek siekierkę na kijek
990R na R1200Gejes
U mnie wyglądało to podobnie 990 zamienił na 1200adv ale po czasie wróciłem na prawidłową drogę i 1190 zagościło i jest
Dzięki za opinie.
Za 1090 przemawia na pewno, to że motocykl będzie nowszy.
Pytanie czy realnie czuje się różnicę w jeździe pomiędzy tymi modelami
Nawet 1050 idzie do 5tyś jak 1190.
Dalej to już... No cóż-przepaść.
1090 nie jeździłem ale 1190 jest prze petarda. 1290 ma niby tylko 10KM więcej ale też sprawia wrażenie jak by tych KM było więcej o 50.Nie wiem jak ten KTM to robi.
Dobra Pany, czas na mnie :)
Zakup Calgona mnie tu przygnał. Mieliśmy kupić Triumphy scramblery jak prawdziwi gentlemeni a ten mi tutaj z katem wyskakuje :|
W związku z tym mam pytanie. Czy dla zwykłego leszcza jest jakaś odczuwalna różnica pomiędzy 1190R a 1090R ?
W którą stronę byście szli ?
W stronę właśnie Scramblera 1200 bym szedł. Piękny on....
W stronę właśnie Scramblera 1200 bym szedł. Piękny on....
Piękny i super się jeździ, ale dookoła komina to mi się już jeździć nie chce, a na dalsze trasy brak owiewek w scramblerze zabija przyjemność z jazdy (no chyba że niespieszne wycieczki do 80km/h)
Dzięki za opinie.
Za 1090 przemawia na pewno, to że motocykl będzie nowszy.
Pytanie czy realnie czuje się różnicę w jeździe pomiędzy tymi modelami
Czuć dosc znacznie, dół taki sam ale góra się mocno różnią . Zwracaj bardziej uwagę na stan techniczny i historię niż rocznik.
No to wygląda na to Panowie, że dołączyłem do waszej bandy ;)
111029
111030
Brzeszczot
02.11.2021, 15:57
No to wygląda na to Panowie, że dołączyłem do waszej bandy ;)
111029
111030Gratulacje , teraz to już zostało dokupić worek gipsu i bandaże , wodę to zawsze brałem z przydrożnego rowu😎
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka
No to wygląda na to Panowie, że dołączyłem do waszej bandy ;)
111029
111030
Widze dokonales wlasciwego wyboru :D GRATKI!:Thumbs_Up:
Co raz wiecej nas ....
No to wygląda na to Panowie, że dołączyłem do waszej bandy ;)
111029
111030
No pięknie Alberciku-gratulacje!:Thumbs_Up:
-ciekaw jestem ile worków za to dałeś...łącznie z kuframi TT..
Czosnek.. gratulacje! To jest TEN DZIEŃ kiedy stałeś się mężczyzną...:p:Thumbs_Up:
radiolog
01.12.2021, 12:57
Dla mnie słowa tego Pana o bezawaryjności są nie do obalenia.
https://www.youtube.com/watch?v=Ua7f5FbPw8E
Ciekawe jakby NAT wyglądała po takim katowaniu kata :)
Ua7f5FbPw8E
Dla mnie słowa tego Pana o bezawaryjności są nie do obalenia.
https://www.youtube.com/watch?v=Ua7f5FbPw8E
Ciekawe jakby NAT wyglądała po takim katowaniu kata :)
Tak samo jak KAT 1290 ;)
madafakinges
17.12.2021, 15:02
https://advrider.com/f/threads/max-hazan-1190-build.1526860/
Lubię takie projekty.
https://advrider.com/f/threads/max-hazan-1190-build.1526860/
Lubię takie projekty.
Fajna
W końcu udało mi się zobaczyć na żywo mojego nowego KATa
No ładne to to :)
Jednocześnie Calgon uświadomił mi jak bardzo odjechał mi technologiczny pociąg po 13 latach po Afryce.
W związku z tym mam pytanie na co zwracać uwagę w początkach eksploatacji żebym czegoś nie zepsuł na dzień dobry.
Co też warto dokupić?
radiolog
20.12.2021, 12:35
Ale nowy, czyli jaki?
Ale nowy, czyli jaki?
Chyba ten.:)https://africatwin.com.pl/showpost.php?p=754469&postcount=598
A tak, przepraszam. 1190R z 2015r
A tak, przepraszam. 1190R z 2015r
Jaki masz tam przebieg? serwisowany? Ekologia jest czy juz wycieta? Napisz cos wiecej
Ok 39000. Był robiony serwis przy 30000 z regulacją zaworów. Co do ekologii to nie wiem ale raczej wszystko zostało.
Wywal SAS , zrób olej w silniku i zawiasie i ciesz się zjazda. Jak będzie grzało po nogach pomyśl o izolacji tylnego kolektora, jak będzie szarpać kierownicą zmień amor skretu. Warto zerknąć na filtr powietrza i airbox , jeśli zawory i świece zrobione na bank to raczej nic więcej .
Warto też wywalić sondy z kolektorów
Dzięki Dubel!
Jeszcze jedno, z racji bardzo mocnych pomp oleju zdarza sie ze papierowy filtr powietrza sie odksztalca, sposobem na to jest taki filter wielorazowego uzytku https://www.rottweilerperformance.com/scotts-performance-oil-filter-790-1290-engines/
ale to juz taka bardziej zachciewajka niz koniecznosc :D
radiolog
22.12.2021, 10:29
Amor skrętu absolutna konieczność
Izolacja kolektora raczej też, ale nawet z izolacją jest fajnie i ciepło późną jesienią czy wczesną wiosną i dodatkowe grzanie kanapy jest absolutnie zbędne.
Lusterka akcesoryjne, jak myslisz o offie, bo przy paciaku pękną na pewno, to samo handbarów dotyczy.
W R szyba jest za niska, zmiana np na powerbronze jest ok
Nie mam co prawda ale potwierdzam że lusterka tam strzelają przy glebach. Bym wymienił jak radzi radiolog chyba że kolega lubi mody Rally. :D
https://i.imgur.com/TiYMXhe.jpg
Amor skrętu absolutna konieczność
Izolacja kolektora raczej też, ale nawet z izolacją jest fajnie i ciepło późną jesienią czy wczesną wiosną i dodatkowe grzanie kanapy jest absolutnie zbędne.
Lusterka akcesoryjne, jak myslisz o offie, bo przy paciaku pękną na pewno, to samo handbarów dotyczy.
W R szyba jest za niska, zmiana np na powerbronze jest ok
co do amora to roznie to jest, ja musialem zmienic kumpel jezdzi na orginale i nie czuje takiej potrzeby. Izolacja kolektora to w moim przypadku koniecznosc bo strasznie grzalo w praw lydke, po zalozeniu izolowanego kolektora i dodatkowych owiewek od majfrendow problem nie istnieje, pod kanapa mam orginalana izolacje termiczna i jest ok.
Apropo szyby, podwyrzszen kierownicy, przerobki kanapy, handbarow czy klamek akcesoryjnych sie nie wypowiadam bo to indywidualna sprawa preferencji.
Osobiscie mam do dzis orginalne handbary i lusterka ale do klamek orginalnych nie mysle wrocic, tak samo polecam podnozki Pivot lub chinski zamienik, podwyzszenie z przesunieciem kierownicy jak i wysoka szybe tez mam bo poprawia mi to ergonomie. Nie mniej jest to zawsze indywidualna sprawa dopasowania motocykla do siebie i swoich potrzeb, natomiast wywalenie SAS, lambda, zawory itd to sprawy techniczne ktore warto ogarnac. Jak lubisz latac bez ABS i ESP warto zainwestowac w Dongle ktore pozwala wylaczyc je na stale, to znaczy po przekreceniu stacyjki ustawienia ABS-ESP pozostaja nie zmienne.
A w jaki sposób uszczelniliście airbox? Są jakieś gotowe patenty, czy rzeźba własna wg fantazji?
Są patenty , jest ich parę , ja mam dobrze natluszczone połączenie i przy swoim stylu użytkowania nie widzę potrzeby większej rzeźby. Jako prefiltry mam skarpety z siateczki (orginalne) a w airboksie siedzi DNA
madafakinges
24.01.2022, 09:48
https://www.youtube.com/watch?v=h8FMY1svmrA
Rozwaliło mi głowe.
2017r 1290 na kole w standardzie robi 122konie
2020r 1290 139koni...
Jak sobie przypomne jak jeździ 'stara' dwunastka to aż się boje wyobrazić co się musi dziać z tym...
Pomarańczowi przesadzają.
h8FMY1svmrA
Tak sobie luźno myślę czy może sezonu chwilę wcześniej nie rozpocząć i popykać po polach i lasach. I do tego bym musiał opony jakieś wrzucić. Znalazłem w odpowiednim rozmiarze TKC 80 na przód za dobre pieniądze, ale jakoś nie mogę znaleźć nic na tył. Polecicie coś w ludzkich pieniądzach ? Pacjent to KTM 1190 Adventure. Rozmiar gumy 170/60/17.
Tak sobie luźno myślę czy może sezonu chwilę wcześniej nie rozpocząć i popykać po polach i lasach. I do tego bym musiał opony jakieś wrzucić. Znalazłem w odpowiednim rozmiarze TKC 80 na przód za dobre pieniądze, ale jakoś nie mogę znaleźć nic na tył. Polecicie coś w ludzkich pieniądzach ? Pacjent to KTM 1190 Adventure. Rozmiar gumy 170/60/17.
Masz S?
Tak. Mam wersję z kołami 17 i 19 cali.
To masz dostepne np. AX41, Scorpion Raly str, tkc70 rocks, k60 scot, trx mision
radiolog
18.02.2022, 07:44
A co za problem zacząć na czarnym, jak zima marna. Ja to już czasami jeżdżę . W lesie to teraz chyba tylko idzie sprzęta utopić
A co za problem zacząć na czarnym, jak zima marna. Ja to już czasami jeżdżę . W lesie to teraz chyba tylko idzie sprzęta utopić
Uwielbiam tego typu rady. Pytałem o opony, a nie gdzie i kiedy mam jeździć. Wracając do tematu to czy Motoz Tractionator GPS lepiej się spiszą niż Haidenau K60 Scout ?
Uwielbiam tego typu rady. Pytałem o opony, a nie gdzie i kiedy mam jeździć. Wracając do tematu to czy Motoz Tractionator GPS lepiej się spiszą niż Haidenau K60 Scout ?
Uważam że tak , byłem jednych z pierwszych na naszym forum który polecał te opony ale od kiedy poznałem GPS sytuacja się zmieniła. Uważam że GPS jedna z najlepszych opon uniwersalnych na asfalt i wszystko co można nazwać droga. Jest to moja subiektywna oponia poparta doświadczeniami
Brzeszczot
18.02.2022, 23:38
Uwielbiam tego typu rady. Pytałem o opony, a nie gdzie i kiedy mam jeździć. Wracając do tematu to czy Motoz Tractionator GPS lepiej się spiszą niż Haidenau K60 Scout ?Też uważam że Motoz GPS to dobra guma , założyłem do dużego BMW GS i spisała się o wiele lepiej w niskiej temperaturze jak rzeczona Haidenau tzn. nie łapała uślizgów, założyłem w tamtym sezonie po wpisie kolegi Dubel i szczerze mogę dalej ją polecić na razie nalot 6000km i jest jeszcze 70% 2000 po kamieniach, jeżdżę grzecznie . W błoto lub grząski teren nie pchał bym się na żadnej z nich
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Chciałbym pojeździć po szutrach. Na asfalt mam SCORPION TRAIL 2.
Miras Sc
19.02.2022, 12:51
Dobrze koledzy radzą, załóż na tył GPS-a. Pojeździsz na nim i po szutrach i w błotku da rade i po piaszczystym też pojedzie. Mój pierwszy GPS zrobił 17kkm (zostało ok. 3-4mm bieżnika), w tym wiele wypraw z żoną. W komplecie z TKC80 na przodzie to niezmiennie, w mojej ocenie, najbardziej uniwersalny zestaw opon w relacji cena/trwałość/możliwości/bezpieczeństwo.
radiolog
19.02.2022, 13:38
Chciałbym pojeździć po szutrach. Na asfalt mam SCORPION TRAIL 2.
Na szutry to wystarczająco dobra opona, jeździłem i nie było problemu ( ale mówię szuter , a nie jakieś błotne quasi
Mam taki problem, wyłącza mi zasilanie nawigacji.
Występuje to nawet po długiej jeżdzie, startuje działa, ostatnio robię 250km ciągiem przerwa na tankowanie i już nie działa, zanika zasilanie.
W serwisie na przeglądzie powiedzieli, komputer odcina w pierwszej kolejności dodatkowe urządzenia ze względu na obniżenie napięcia.
Stwierdzono, że akumulator nie trzyma parametrów.
Dziwne na starcie napięcie jest ok bo załącza a pomimo ładowania 250km. jest spadek?.
Zdarzyło się to wielokrotnie.
Czy jest to możliwe.
Kończy mi się gwarancja i nie wiem czy cisnąć na serwis.
Akumulator i tak nie podlega gwarancji, serwis uświadomił mnie, gwarancja do pierwszego przeglądu czyli 1000km., dziwne?
Zasadnicze pytanie, czt to nie jakis inny problem ?
Zmień aku bo to najszybsza opcja i sprawdź czy problem pozostał. Jest to możliwe ze właśnie aku świruje bo one ciepła nie lubią a w Kacie moŻe się grzać od silnika niemiłosiernie. Zmienisz a problem się powtórzy masz podstawy żeby iść na serwis.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dzięki,
Aku kupiony, tylko z testem kiepsko pogoda, gwarancji jeszcze 2 tygodnie na moto.
radiolog
22.02.2022, 22:14
A który model? Mój po 2 sezonach działa bezproblemowo
Yuasa YTZ14S, był i taki kupiłem.
Moto nabyłem w sierpniu zeszłego roku, poprzedni własciciel odstawił go do sprzedania 3mc wcześniej, stał na rozładowanym aku, może dlatego nie trzyma jak trzeba.
radiolog
23.02.2022, 06:52
Jaki model KTM hehe, rozładowany do 0 aku to potem szmelc
radiolog
23.02.2022, 10:02
A tak przy okazji, KTM przestał chyba wspierać aplikację KTM my ride z nawigacją turn by turn i nie ma jej obecnie w applestore, jest tylko KTMconnect, ale to tylko dla modeli 2021/2022.
No to jedziemy z tegorocznym serwisem przygotowawczym do sezonu. Nowością na ten rok jest wielorazowy filter oleju :D
114578
114579
114580
114581
Ps. KTM nadal jeździ i się nie psuje, po zimowym postoju odpalił od strzała.
Ktoś podpowie czym zastąpić mega drogiego Motorexa ? LIQUI MOLY lałem, ale wydaje mi się, że po niewielkim przebiegu biegi gorzej chodziły niż w Motorexie (a może to tylko tak mi się wydawało :) ). Lał ktoś Repsola ? Zastanawiam się też jeszcze nad jedną, a mało popularną firmą Yacco. Tylko tam mnie jeden parametr martwi: Kinematic viscosity at 100°C - 20. W motroxie tj chyba niecałe 18. Gdzieś wyczytałem, że niby dobrze bo film olejowy trwalszy, ale niektóre pompy mogą nie wytrzymać bo za gęsty. Myślałem też o Amsoil, ale gdzieś kolega Dredd pisał, że musiał po nim silnik robić w Harleyu. I bądź tu mądry :).
lukasz_vip
16.03.2022, 12:15
Ja latam w 950 na BelRay.
Temat z olejami to temat rzeka ;)
Co prawda nie mam KTM ale znajomy polecał mi ostatnio takie coś.
ENEOS GP4T ULTRA RACING+ 10W-50
Ponoć właśnie pod KTMy. Parametr , który podałeś jest poniżej 18 jak w motorexie.
Emek, a gdzie on go kupuje bo właśnie nie mogę znaleźć Eneosa o parametrach 10w50 ? Leje olej tej firmy do auta i jestem zadowolony.
Nie wiem. Rozmowa dotyczyła w zasadzie 4x4 bo to serwis terenówek i tak zeszło na motocykle. Nie mam pojęcia gdzie to kupić w tej klasie lepkości.
Ktoś podpowie czym zastąpić mega drogiego Motorexa ? LIQUI MOLY lałem, ale wydaje mi się, że po niewielkim przebiegu biegi gorzej chodziły niż w Motorexie (a może to tylko tak mi się wydawało :) ). Lał ktoś Repsola ? Zastanawiam się też jeszcze nad jedną, a mało popularną firmą Yacco. Tylko tam mnie jeden parametr martwi: Kinematic viscosity at 100°C - 20. W motroxie tj chyba niecałe 18. Gdzieś wyczytałem, że niby dobrze bo film olejowy trwalszy, ale niektóre pompy mogą nie wytrzymać bo za gęsty. Myślałem też o Amsoil, ale gdzieś kolega Dredd pisał, że musiał po nim silnik robić w Harleyu. I bądź tu mądry :).
Pompy (bo sa dwie) olejowe LC8 sa zajebiscie wydajne i na bank sobie poradza :D gorzej z filtrem ktory nawet przy oleju zalecanym potrafi sie zassac pod wplywem cisnienia z pomp.
Osobiscie leje do wszystkiego LM mialem mala przygode z Vavolinem w KTM ale zdecydowanie LM mi bardziej lezy.
Z firm olejowych w zasadzie ufam LM i Vavoline
ŁukaszBIA
16.03.2022, 16:14
Mój mechanik leje shell. Miałem zalany w LC8 i silnik wyraźnie kulturalnie pracował.
A co z motorexem jest nie tak? O ile jest droższy od LM lub Motula? Do EXC leje Motula i chyba zamienię w 790 Motorexa na rzecz Motula. Jeden zakup i mam opędzone dwa sprzęty. Tak mi wychodzi.
Największy problem to że większość jest podrabiana i środku znajduje się najtańszy 10W/40 samochodowy za 13.5 zł za litr potraktowany tylko odpowiednim barwnikiem.
Największy problem to że większość jest podrabiana i środku znajduje się najtańszy 10W/40 samochodowy za 13.5 zł za litr potraktowany tylko odpowiednim barwnikiem.
Piszesz o Motulu czy ogólnie o olejach motocyklowych ?
radiolog
16.03.2022, 20:59
Największy problem to że większość jest podrabiana i środku znajduje się najtańszy 10W/40 samochodowy za 13.5 zł za litr potraktowany tylko odpowiednim barwnikiem.
A czyli jadę do ASO i leją mi podróbkę
A czyli jadę do ASO i leją mi podróbkę
Ja do tej pory Motorexa brałem w ktmsklep czyli tam gdzie też zostawiałem sprzęt na przeglądy gwarancyjne. EXC-ka kupiłem "z motulem" i w zasadzie nie mam powodu aby zmieniać na coś innego, bo sprzęt ładnie chodzi i znam historię. Lokalni upalacze MX też tego Motula leją i polecają.....
Posprawdzałem ceny i Motul wychodzi mi korzystniej finansowo niż Motorex. Na 4 litrach 50zł (plus kw) - czyli żaden interes.
Mój mechanik leje shell. Miałem zalany w LC8 i silnik wyraźnie kulturalnie pracował.
Nie znam się na ktm ale też mi mechanik polecił tego shella tylko ax7 półsyntetyk 15w50 do GSa. On od lat ten ultra stosuje w swoich maszynach takich jak kawa zx10r i jest b. zadowolony. Ale z olejami to wiecie...
Osobiście spróbowałem shella a tak poza tym to valvo w autach albo liqui w motorkach
Pewnie większość kupuje w dobrej wierze będąc przekonanym że w puszce jest to co powinno być.
lukasz_vip
17.03.2022, 08:58
Adagiio ma pełną rację. Pracując w dużej hurtowni motoryzacyjnej w tym kraju mieliśmy gorszą cenę u producenta na większość olei niż były sprzedawane na allegro/olx i innych portalach. Oleje, filtry są jednymi z najbardziej podrabianych rzeczy.
Raz z doświadczenia mogę powiedzieć, że hurtownia kupiła kontener podrabianych filtrów Mann! Oczywiście całość poszła w kosz i nie była wprowadzona w rynek. Mój były szef miał bardzo dobre podejście do rynku.
Ja mam swój zaufany sklep i wiem, że tanio nie jest ale przynajmniej jestem pewny co do towaru, który sprzedają bo biorą od mojego poprzedniego pracodawcy.
Adagiio ma pełną rację. Pracując w dużej hurtowni motoryzacyjnej w tym kraju mieliśmy gorszą cenę u producenta na większość olei niż były sprzedawane na allegro/olx i innych portalach. Oleje, filtry są jednymi z najbardziej podrabianych rzeczy.
Raz z doświadczenia mogę powiedzieć, że hurtownia kupiła kontener podrabianych filtrów Mann! Oczywiście całość poszła w kosz i nie była wprowadzona w rynek. Mój były szef miał bardzo dobre podejście do rynku.
Ja mam swój zaufany sklep i wiem, że tanio nie jest ale przynajmniej jestem pewny co do towaru, który sprzedają bo biorą od mojego poprzedniego pracodawcy.
Podzielisz się namiarem?
Ja miałem ostatnio dziwny przypadek - do GSa kupiłem filtr Mann. Mechanik mówił że nie mógł go wkręcić, że gwint coś nie teges.
Hiflo wkręcił się bez problemu. Jak się przyjrzałem to gwint w tym mannie wyglądał jak po pierwszym z trzech gwintowników, nie miało prawa się to wkręcić poprawnie. Czy podróba, czy błąd technologiczny - nie wiem. Ale pierwszy taki przypadek w życiu miałem.
Olej Shella kupiłem w bdb cenie w sklepie oficjalnym Shella na allegro (orientujecie się jak to działają te oficjalne sklepy na allegro? To godne zaufania?), to co odnotowałem to że cała partia jest Italiańska i jest to jakiś import z IT... miałem jakieś wątpliwości ale wlałem.
Też kupuje tylko od autoryzowanych importerów i na razie nie mam powodów by to zmieniać. Jest drożej ale jakoś spokojniej się czuje, no i oględziny wałków i bebechów przy regulacji zaworów to potwierdzają. Miałem przyjemność oglądać wałeczki przy takim samym Moto i przebiegu tyle że na motulu i serio nie wyglądało to dobrze, a raczej mój styl jazdy jest dużo bardziej agresywny niż właściciela drugiego moto
lukasz_vip
17.03.2022, 10:13
Co do hurtowni to Hart z siedzibą centrali w Opolu. Nie mają detalu tylko sprzedaż dla firm.
Co do mojego sklepu to lokalny sklep w Lublińcu, który się tam zaopatruje.
Trochę się zeszło ale dziś wreszcie miałem czas by dokończyć serwis przed sezonowy
Teraz tylko pogoda niech dopisuje by kilometry nabijać
114849
Trochę się zeszło ale dziś wreszcie miałem czas by dokończyć serwis przed sezonowy
Teraz tylko pogoda niech dopisuje by kilometry nabijać
114849
:Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up: No ładny Dzik! ;)
radiolog
21.03.2022, 13:58
Tylko za czysty hehe
Tylko za czysty hehe
Ma przewidziane dwa mycia w sezonie , jedno na zakończenie, a drugie jak mi coś odjebie :D
Piękna pogoda więc chyba czas na małe latanko, ceramizer rozprowadzić po silniku
No to jak powiedziałem tak zrobiłem i test po serwisowy wypadł pozytywnie, sezon uważam za otwarty
114894
114895
114896
radiolog
21.03.2022, 20:06
Ceramizer? To raczej na podratowanie silnika co dogorywa, na sprawny to chyba tylko kasę wyciąga
Ceramizer? To raczej na podratowanie silnika co dogorywa, na sprawny to chyba tylko kasę wyciąga
Każdy ma prawo mieć swoje zdanie, ja uważam wręcz przeciwnie, zapobiegawczo co 4-5 wymianę oleju
radiolog
06.05.2022, 15:17
Jebana pomarańczowa kurwa , rozkraczyła się na środku drogi bez ostrzeżenia , pierdolony regulator napięcia w motocyklu niespełna 2-letnim. Przestał ładować w ogóle, a jak napiecie spadło do 9 V wyłączył wszystkie systemy a potem nawet silnik, skończyłem na lawecie w Padwie, a tu Włosi pracują do 12:30, a potem sjesta do 15:30.
Zaczynam się bać wyjeżdżać tym złomem nawet do pracy, co za porażka . Świnie im pasać, a nie motocykle produkować
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220506/9eaf15cbc54298f0004eb7b743440672.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220506/ff5bf8a5a997dd089d4e596943946310.jpg
ojapierdole Radio. współczuję... :(
Z tego złego to w sumie że lepiej teraz niż potem, po gwarancji. No ale co trip przez to skiszony to prawda. Może czas na Hondę znowu... :D
honda_honda
06.05.2022, 16:59
Może czas na Hondę znowu... :D
Albo GS-a znowu:)
Przecie na wyświetlaczu pokazuje napięcie, nie widział ?
Nie po to kupuje się nowe moto, żeby jak w jelczu monitorować różne parametry pracy maszyny?
radiolog
06.05.2022, 17:31
Przecie na wyświetlaczu pokazuje napięcie, nie widział ?
Widział , zmierzałem do serwisu, nie dojechałem .
KTM ma miernik napięcia jako standard, więc wszystko widać na bierząco
Ale włoski strajk to nie bierze się znikąd , powiedzieli naprawa 3 h, ale wymiana pół godziny, a oni się nigdzie nie spieszą, ważniejsi lokalni klienci niż jakiś Polak mokry i dzień w plecy
Myślałem , ze moto odpalony pojedzie niezależnie od działania reglera
radiolog
06.05.2022, 18:02
Update.
Upalił się alternator, a nie regulator.
Na szczęście gwarancja pokrywa alternator, a jedynie płacę za olej i filtrem
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220506/3baf94a4dabe9d71559389c211f16991.jpg
Skorzystales z 2 letniej gwarancji mobilnosci od KTM-a?
Ta gwarancja to jest, abyś się dobrze poczuł.
Jak przychodzi co do czego to jej nie ma, bo to bo tamto.
Ta gwarancja to jest, abyś się dobrze poczuł.
Jak przychodzi co do czego to jej nie ma, bo to bo tamto.
Sprawdzałeś?
Jakby Ci jebło na południu to być tydzień czekał na diagnozę i drugi na naprawę, tak że miałeś szybką obsługę :haha2:, nie narzekaj .
Tylko nie mów ze nie wiedziałaś że podzespoły są robione przez chińczyków.
Wszystko teraz robią gówniane. Najlepiej wrócić do starej dobrej motoryzacji do 2000r. Z drugiej strony zmęczenie materiału już tez odgrywa rolę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
myślę, że jeśli ogarnęli Ci to w jeden dzień i możesz śmigać dalej to naprawdę w tej sytuacji bardzo, bardzo nieźle.
radiolog
07.05.2022, 00:00
myślę, że jeśli ogarnęli Ci to w jeden dzień i możesz śmigać dalej to naprawdę w tej sytuacji bardzo, bardzo nieźle.
Oczywiście , miałem szczęście , ze akurat mieli na stanie stator, a w tamtym roku gumowa flansze na felgę .
Generalnie straciłem tylko 8 h i zamiast do Wiednia dojechałem do Villach.
W Padwie serwis wielkości słusznej i maszyn do przymierzania od groma
Wniosek z tego, że jak masz lekkiego KTM to i tak bierz ze sobą co najmniej 5kg części zapasowych i wyjdzie waga Japończyka.
aadamuss
07.05.2022, 09:26
Czyli Ktm cały czas fajnie wygląda, fajnie jedzie ale lepiej trzymać się blisko domu/serwisu. Miałem 950 jak się tylko pokazała i sypała się w podobny sposób non stop. Teraz to "kultowy" motocykl. Ostatnio czytałem ogłoszenie sprzedaży i listą rzeczy poprawionych przez użytkownika nie miała końca :-(
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
radiolog
07.05.2022, 11:06
Za zachodnia granicą serwisów KTM od groma. Ale nie tylko KTM, kolegi towarzysz na wycieczce w Dani i w nowym GS-ie rozleciała się skrzynia biegów, to większy problem.
Natomiast zastanowi mnie że skoro to stator i prądnica, to czemu nie montują mniej awaryjnych alternatorów. Szef salonu stwierdził ze wada występuje 1x ma 500 motocykli
Brzeszczot
07.05.2022, 13:02
Wniosek z tego, że jak masz lekkiego KTM to i tak bierz ze sobą co najmniej 5kg części zapasowych i wyjdzie waga Japończyka.Wniosek z dupy , awarie się zdarzają , a zabranie i 10 kg zapasowych części nie daje ci pewności powrotu do domu na kołach. Bez względu na markę i model , napiszę jeszcze raz bo już to kiedyś pisałem . Najczęściej awarię mają ludzie którzy nigdy nie posiadali danego modelu i bezmyślnie powielają miejskie legendy jakie to awaryjne wszystko teraz , bo usłyszeli od znajomego który ma znajomego a i na internetach też o tym pisali
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Miałem 990R do prawie 40tys km, nie popsuł się
Ale mamy tutaj na forum wątek kolegi co mu właśnie 2 letni KTM padł w IT
Najlepiej zamknąć d...pę i siedzieć w domu może nic się nie popsuje. :mad:
MASAKRa
ps. I tylko ten KTM się obsrał ???
RAVkopytko
08.05.2022, 10:15
Obsrać ,nie obsrał ale się zlał
Nie :) , w 1190 drugi raz koledze zlał sie amortyzator ,pierwszy raz w zeszłym roku,zrobiona regeneracja za nie mały piniondz.
Widziałem na własne oczy ,temat znam z autopsji,nie z opowiadań
Moto z kierownikiem,cos tam bagażu na 6 dni jazdy wzdłuż Wisły. Żadnych hardkoruff.
Wkurf był przeogromny, przebieg koło 40 kkm
Obsrać ,nie obsrał ale się zlał
Nie :) , w 1190 drugi raz koledze zlał sie amortyzator ,pierwszy raz w zeszłym roku,zrobiona regeneracja za nie mały piniondz.
Widziałem na własne oczy ,temat znam z autopsji,nie z opowiadań
Moto z kierownikiem,cos tam bagażu na 6 dni jazdy wzdłuż Wisły. Żadnych hardkoruff.
Wkurf był przeogromny, przebieg koło 40 kkm
A nie ma założonych plastików po bokach, które zatrzymują ciepło żeby kierownika po nogach nie grzało ? Słyszałem, że to skutecznie wykańcza amor.
RAVkopytko
08.05.2022, 10:28
Cos tam kombinował z kolektorami ....
Obsrać ,nie obsrał ale się zlał
Nie :) , w 1190 drugi raz koledze zlał sie amortyzator ,pierwszy raz w zeszłym roku,zrobiona regeneracja za nie mały piniondz.
Widziałem na własne oczy ,temat znam z autopsji,nie z opowiadań
Moto z kierownikiem,cos tam bagażu na 6 dni jazdy wzdłuż Wisły. Żadnych hardkoruff.
Wkurf był przeogromny, przebieg koło 40 kkm
A kolega nie miał czasem założonych dodatkowych owiewek by nogi nie grzało a kolektor standardowy? Tak się dzieje gdy strumień gorąca z tylnego kolektora się przekierowuje na amortyzator. Temat dość znany.
A kolega nie miał czasem założonych dodatkowych owiewek by nogi nie grzało a kolektor standardowy? Tak się dzieje gdy strumień gorąca z tylnego kolektora się przekierowuje na amortyzator. Temat dość znany.
To o tym właśnie pisałem.
Sort nie zauważyłem że jest jeszcze jedna strona i wasze odpowiedzi
radiolog
08.05.2022, 21:26
To można obniżyć temp. amora zakładając izolację na kolektorze
To można obniżyć temp. amora zakładając izolację na kolektorze
Dokładnie , bo to jest jedyną przyczyną jego usterki
radiolog
09.05.2022, 15:41
Kupował ktoś przedłużoną gwarancję KTM? Chodzi mi głównie o warunki, zakres , czas i przebieg
Brzeszczot
09.05.2022, 16:05
Kupował ktoś przedłużoną gwarancję KTM? Chodzi mi głównie o warunki, zakres , czas i przebiegJeżeli masz możliwość to sprawdź sobie testerem akumulator czy nie ma zwarcia , oblicz czy urządzenia np. Gniazdo nawigacji i ładujący się telefon nie ma większego poboru niż alternator jest w stanie udźwignąć . Nowe telefony to kiler prądu -:)
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
radiolog
09.05.2022, 18:29
Jeżeli masz możliwość to sprawdź sobie testerem akumulator czy nie ma zwarcia , oblicz czy urządzenia np. Gniazdo nawigacji i ładujący się telefon nie ma większego poboru niż alternator jest w stanie udźwignąć . Nowe telefony to kiler prądu -:)
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Zdarzyło się to po 2 dniach jazdy w deszczu, w tym dzień wcześniej lało się wiadrami z nieba, może poszło zwarcie z gniazda zapalniczki,jak wpadła tam woda,ale jechałem już na nawigacji, telefonie i grzanej kurtce i nie było problemów, chyba,że przepalanie się zwojów trwa wolno, a nie jest to nagły stan. Z tego co słyszalem w serwisie, komputer w ktm, podobnie jak w bmw odetnie zasilanie pereferyjnego urządzenia,jak będzie za duży pobór prądu
Z tego co słyszalem w serwisie, komputer w ktm, podobnie jak w bmw odetnie zasilanie pereferyjnego urządzenia,jak będzie za duży pobór prądu
Znaczy się ten system działa bo odciął Ci nawet prąd od silnika jak wspomniałeś :D.
Kupował ktoś przedłużoną gwarancję KTM? Chodzi mi głównie o warunki, zakres , czas i przebiegPirania
Jak coś miałeś podpięte pod baterię to sterownik nic nie zrobi. Bezpiecznik może zadziałać jak zasilanie idzie przez niego.
radiolog
09.05.2022, 19:44
Jak coś miałeś podpięte pod baterię to sterownik nic nie zrobi. Bezpiecznik może zadziałać jak zasilanie idzie przez niego.
Pod baterię jedynie grzana kurtka, ale akurat wtedy nie była używana
radiolog
09.05.2022, 22:11
Widzę , ze kolejny na Słowenii, moja awaria to pikuś
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220509/3c339e2f4050fa155162ec40a573e673.png
W modelach EXC gdzieś od 2014 roku w górę koło napędu pompy olejowej jest z gównianego chińskiego plastiku, nie musze chyba pisać co się dzieje jak te gówniane ząbki się wytrą, a kontrolki ciśnienia oczywiście nie ma, więc Kurwa Twoja Mać .
Lucky Luke
10.05.2022, 09:51
Przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać i zrobiłem mema z tej okazji :D
Lektura tego wątku trochę mnie pociesza po zakupie BMW :) w motopompie na szczęście awaria silnika jakakolwiek to ostatnie czego się obawiam
Niemniej nadal uważam 990ADV za najładniejszy motocykl ever, tyle że dla odpowiedniego rajdera. Dla mnie klimat oddawania mocy w AT, DL czy motopompie bardziej odpowiada.
Pirania
Mam.. chwalę sobie... korzystam! ;)
Mam.. chwalę sobie... korzystam! ;)
Jasne, jasne. Co tam teraz zdechło? Czujniczek? No to busik do serwisu i czekamy aż chińczyk wyprodukuje. :D
Jak chcecie żeby było bezawaryjnie i nudno to polecam Varadero 1000.
Miałem 10lat i kompletnie nic się tam nie działo.
Jak chcecie żeby było bezawaryjnie i nudno to polecam Varadero 1000.
Nie chcemy! :haha2:
Ja odzyskałem radość z jazdy…..
Brzeszczot
10.05.2022, 14:08
Jak chcecie żeby było bezawaryjnie i nudno to polecam Varadero 1000.
Miałem 10lat i kompletnie nic się tam nie działo. Po tych dziesięciu latach odpalił od razu ,czy trzeba trochę było pokręcić?
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
Ja odzyskałem radość z jazdy…..Na Viadrze? Stoję właśnie przed dylematem TDM900, Viadro1000 czy emerycko Deauvilka...
Jak chcecie żeby było bezawaryjnie i nudno to polecam Varadero 1000.
Miałem 10lat i kompletnie nic się tam nie działo.
Zarowno z motocyklem jak i za jego kierownica :haha2:
radiolog
10.05.2022, 16:09
Nie ma obecnie bezawaryjnych motocykli i w nowym 1250 potrafi się skrzynia rozsypać.
Wg mnie jak się ciagle pałuje powyżej 12 tys, to zużycie może być szybsze
Na Viadrze? Stoję właśnie przed dylematem TDM900, Viadro1000 czy emerycko Deauvilka...
Jak jesteś duży i chcesz latać z kobitą na długie rasy to viadro będzie bdb. Tdm dobry dla niziołków a devil też dobry.
Ps. Viadrem zrobiłem ok. 100kkm tym po 2007 roku i tylko tylny amor się obsrał. Tdm jeżdził niski koleżka z kobitą nie słyszałem żeby coś tam się obsrało a devilem koleżka solo i też nie narzekał.
Na Viadrze? Stoję właśnie przed dylematem TDM900, Viadro1000 czy emerycko Deauvilka...
Jakim Viadrze... Calgon jest Ready to Race :D
116121
Ja, po 13 latach na Afryce jeszcze się nie odważyłem na tryb sport
Do takich zabaw solo to mam fe501, chce zmienić kibel z kierownicą (Kymco xciting 500i) na coś właśnie żeby z kobitką pierdnąć się na plyndza w góry lub na rybkę nad morze i wrócić. Mam 183/82 do olbrzymów nie należę ale kopyta dlugie i na cbf 1000 po 300km kolana już nie chciały się prostować...
Ja mam 185 i też długie kulasy. Po tych kilkuset kilometrach, które do tej pory zrobiłem wydaje mi się, że Kat ma trochę zbyt wysoko i zbyt cofnięte podnóżki dla długonogich, co w dłuższych trasach może być uciążliwe... na szczęście ja się już wyleczyłem z długich tras ;)
KTM i Husqa nie były projektowane do jazdy na dupie... Mam kanapę od Mistrza Zeta i podwyższoną kierownicę a i tak na zadku siadam jak już na prawdę muszę. Dlatego szukam kanapowca, żeby z żoną na siedząco po asfalcie trochę pogonić
Zarowno z motocyklem jak i za jego kierownica :haha2:
To prawda. Dlatego napisałem o nudzie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Garbaty, jeśli Twoja kobita ma więcej niż 1,6m to już wiesz co kupić. 1000 kilosów viadrem z kobitą to żaden wyczyn.:)
Ps. Z tym 1,6m chodzi o to, że kobita kolegi 1,55 ledwo dostawała do podnóżek. :D Najlepiej się przymierzyć, ja mam 1,81 i git było.
Panie, nawet 164 się uzbiera, chyba że koleżanki pytają to 168 będzie prawie 1,7m ;) do hondy mam słabość od zawsze, najmilsze wspomnienia, tdm mi się podoba w kwestii spalania bo viadro widzę wg statystyk żłobie jak smok... będę się przymierzał. Viadro ma znajomy znajomego, TDMa do przymiarki trochę trudniej będzie znaleźć.
radiolog
10.05.2022, 20:14
Ja mam 185 i też długie kulasy. Po tych kilkuset kilometrach, które do tej pory zrobiłem wydaje mi się, że Kat ma trochę zbyt wysoko i zbyt cofnięte podnóżki dla długonogich, co w dłuższych trasach może być uciążliwe... na szczęście ja się już wyleczyłem z długich tras ;)
Prosto temu zaradzić , zdjąć gumy i założyć obniżone podnóżki , 2 cm można urwać
radiolog
10.05.2022, 20:17
Jakim Viadrze... Calgon jest Ready to Race :D
116121
Ja, po 13 latach na Afryce jeszcze się nie odważyłem na tryb sport
Mnie starczyły 3 miesiące, teraz nawet w deszczu rzadko przełączam na tryb road czy rain. Ruch manetki jest mniejszy, nadgarstek się mniej męczy, wystarczy opanować precyzyjne ruchy nadgarstkiem
Panie, nawet 164 się uzbiera, chyba że koleżanki pytają to 168 będzie prawie 1,7m ;) do hondy mam słabość od zawsze, najmilsze wspomnienia, tdm mi się podoba w kwestii spalania bo viadro widzę wg statystyk żłobie jak smok... będę się przymierzał. Viadro ma znajomy znajomego, TDMa do przymiarki trochę trudniej będzie znaleźć.
Viadro takie moje z 2008 paliło jak gs, od 4,5l do 7,5l. Z prędkością 150-180 robiłem 300 kilosów,w pełni załadowane a samemu wg. przepisów 420[zbiornik 25l].Wiem na pewno że w tdemie gorzej z komfortem na kiepskich drogach bo razem z kolesiem kobity woziliśmy. :D
Na Viadrze? Stoję właśnie przed dylematem TDM900, Viadro1000 czy emerycko Deauvilka...
Przy 225km/h zaczyna lekko bujać czy to normalne?:-)
ps. Ready to race oczywiście-) na niemieckich autostradach....
Przy 225km/h zaczyna lekko bujać czy to normalne?:-)
To zależy czy jedziesz na czwartym czy piątym biegu ;)
Taki żarcik wszyscy znający model wiedzą że przy 200 należy już piątkę wrzucić :D
hyhyyhy szukałem wyższych
ps. a i wyłączyłem te piździelstwa co migajo na czerwono na obrotomierzu:-)
Niepotrzebnie, to wskaźnik, że dobrze jedziesz. Ma mrygać
Przy 225km/h zaczyna lekko bujać czy to normalne?:-)
ps. Ready to race oczywiście-) na niemieckich autostradach....
Przy 240tu już ustaje bujanie! :p
Przy 240tu już ustaje bujanie! :p
Mnie juz wystarczy i odpuszczam.Potestowane!😍
Po przesiadce z BMW została mi lamerska przypadłość zapominam wyłączać kierunku.BMW robiło to za mnie a to chyba juz wiek bo na AT nie miałem tego problemu.Czy poza zamontowaniem sygnału bo słyszałem o tym patencie, macie jakieś swoje patenty na to?
Problem śmieszny ale niebezpiecznyâŚ.
Ps.Obwieszenie kokpitu nawigacjami tez nie pomaga
radiolog
11.05.2022, 12:55
Jest taka firma w Sloweni co robi elektroniczne pudełko wyłączające migacze po wykonaniu skrętu
https://www.louis.eu/artikel/smart-turn-system-2nd-generation-automatic-turn-signal-cancelling/10031140
Po przesiadce z BMW została mi lamerska przypadłość zapominam wyłączać kierunku.BMW robiło to za mnie a to chyba juz wiek bo na AT nie miałem tego problemu.Czy poza zamontowaniem sygnału bo słyszałem o tym patencie, macie jakieś swoje patenty na to?
Problem śmieszny ale niebezpiecznyâŚ.
Ps.Obwieszenie kokpitu nawigacjami tez nie pomaga
Przecież 1190 jest wyposażone fabrycznie w ta funkcje tylko należy ją aktywować
A ja na odwrót - już ileś razy wystawiam kciuk w beemce żeby wyłączyć kierunek, patrzę a tu już się sam wyłączył:)
nawet to niegłupie :Thumbs_Up:
Przecież 1190 jest wyposażone fabrycznie w ta funkcje tylko należy ją aktywować
KTM kolejny raz mnie zadziwia -Panie jaaaak?
KTM kolejny raz mnie zadziwia -Panie jaaaak?
Serwis: https://ktmsklep.pl/60300995000-automatic-turn-indicator-reset-atir.
KTM kolejny raz mnie zadziwia -Panie jaaaak?
Tak jak wyżej :D Nie wiem czy wiesz ale w Moto masz zamontowany już żyroskop który odpowiada za mapy ABS i ESP kontrolując przechył motocykla i dostosowując działanie tych systemów do aktualnej sytuacji. Na podstawie żyroskopu działają również automatyczne kierunki .
radiolog
11.05.2022, 19:58
Tylko do 2016? Potem zrezygnowali?
150 m i 10 sek to panie przepaść , 3 skrzyżowania można minąć
Tylko do 2016? Potem zrezygnowali?
150 m i 10 sek to panie przepaść , 3 skrzyżowania można minąć
GS domyslnie ma 200 metrow.....
Serwis: https://ktmsklep.pl/60300995000-automatic-turn-indicator-reset-atir.
A jak zamienisz kabelki niebieski z pomarańczowym to dodatkowo pojawi się sygnał klaksonu informujący że "Już wyłączone Mój Panie" warto to zrobić! :p
To ja mam inne pytanie.
Poprzedni właściciel wymontował klakson przez problem z "General failure". Ja jednak wolałbym go mieć, choćby po to żeby strąbić Calgona za niewyłączony migacz.
Co trzeba zrobić, jak go podpiąć żeby klakson działał a Kat jechał bez błędów?
Na pewno jest jakiś "KTM klakson kit (KKK)" więc szykuj kasiorę i go montuj :) ;)
To ja mam inne pytanie.
Poprzedni właściciel wymontował klakson przez problem z "General failure". Ja jednak wolałbym go mieć, choćby po to żeby strąbić Calgona za niewyłączony migacz.
Co trzeba zrobić, jak go podpiąć żeby klakson działał a Kat jechał bez błędów?U kumpla to wyskoczyło na UA jak kabelek się zerwał od klaksonu. Po naprawie kabelka GF zniknęło.
Co trzeba zrobić, jak go podpiąć żeby klakson działał a Kat jechał bez błędów?
Nie da się! :haha2:
Reasumując czy jeśli mam ktm 2013 to posiada ten system (tylko nie umiem go aktywować)i nie muszę dokupować 😄systemu atir za 169 zł czy jednak muszę pruć znowu hajs?
Według mnie musisz aktywować w serwisie. Tylko zastanów się czy tego potrzebujesz :).
radiolog
13.05.2022, 12:16
U mnie klakson nie działa w ogóle , a nie mam GF, za to airbomb wydajnie ostrzega innych o niewyłączonym migaczu
Reasumując czy jeśli mam ktm 2013 to posiada ten system (tylko nie umiem go aktywować)i nie muszę dokupować 😄systemu atir za 169 zł czy jednak muszę pruć znowu hajs?
Serwis i aktywacja funkcji
radiolog
13.05.2022, 14:10
Wg mnie sens ma jedynie funkcja oparta na żyroskopie , nie na czasie i dystansie, bo w kilku przypadkach może skończyć się źle, jak migacz dalej będzie działał
Czosnek nie zapyta bo jest zajebisty czyli co radiologu? O jakich Wy kurwa zyroskopach mówicie? Co mam zrobić?
Idź po Jacka do lodówki bo już Cię wola..!;)
***** "kierunki"! Kto ma czas używać ich w KTMie..:p Dziewczyny na BMW mają czas na takie bzdury..:p
radiolog
14.05.2022, 10:51
Czosnek nie zapyta bo jest zajebisty czyli co radiologu? O jakich Wy kurwa zyroskopach mówicie? Co mam zrobić?
No może żyroskop to za dużo , ale czujnik pochylenia, ma go sts2
To nie jest odpowiedz na moje pytanie����������
To nie jest odpowiedz na moje pytanie����������
:lol19::lol19: :Thumbs_Up:
Calgon jedz do serwisu aktywować te funkcję, wszystko potrzebne do tego masz zainstalowane fabrycznie w Moto .
Wy tam opowiadajcie dalej jak katy się psują a my jeździmy.
116201
Calgon jedz do serwisu aktywować te funkcję, wszystko potrzebne do tego masz zainstalowane fabrycznie w Moto .
Wy tam opowiadajcie dalej jak katy się psują a my jeździmy.
116201
One najczęściej i prawie zawsze psują się tym co ich nie majo, tylko Szwagier Szwagra, ale nie ten tylko tamten od cioci Krysi syna, słyszał że siostry brata szwagier kupił podobno 10 letniego i się popsuł.. Bo wujek przy ognisku najeb..by mu to opowiadał! ;)
Dobrej zabawy!
Hmmm
A ten Twój bezawaryjny to przypadkiem nie stoi w serwisie?
Znowu. 😁😁😁
One najczęściej i prawie zawsze psują się tym co ich nie majo, tylko Szwagier Szwagra, ale nie ten tylko tamten od cioci Krysi syna, słyszał że siostry brata szwagier kupił podobno 10 letniego i się popsuł.. Bo wujek przy ognisku najeb..by mu to opowiadał! ;)
Dobrej zabawy!
Ja miałem przez chwilę... Przez chwilę bo się spier..lił :D
Hmmm
A ten Twój bezawaryjny to przypadkiem nie stoi w serwisie?
Znowu. 😁😁😁
Czujnik temperatury na gwarancji wymieniają.. no sensacja po ch..ju!!! :haha2:
strobus1
16.05.2022, 07:30
Hmmm
A ten Twój bezawaryjny to przypadkiem nie stoi w serwisie?
Znowu. 😁😁😁
Teraz już wiem po co Szanownemu stara afra :)
O czasy, o obyczaje...
Szydera z KTM zamiast z BMW... ? :confused: :haha2:
Teraz już wiem po co Szanownemu stara afra :)
Do kominka będzie mi pasować i na Sumę..;)
Do kominka lepiej kup buka. 😁
Czy ktoś z was montował taki amortyzator skrętu?
Jak rozwiązaliście kwestie mocowania tego niepasującego "pierścienia"? Trzeba rzeźbić czy można gdzieś dokupić pasujące mocowanie?
Bo rozumiem że nie da się przełożyć z oryginału.
116292
Brzeszczot
20.05.2022, 09:03
Jutro mam zamiar takowy przysposobić do 1290 adventure R bo oryginał to dno , za tydzień mogę podzielić się wrażeniami https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220520/323baf051d039366a64e76dd0370e4eb.jpg
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka
W takim razie niecierpliwie czekam na relację.
Czy jeśli mam WP to taki w 1190 był jako oryginał.
Wszystko działa jak należy.
radiolog
20.05.2022, 11:49
Czy ktoś z was montował taki amortyzator skrętu?
Jak rozwiązaliście kwestie mocowania tego niepasującego "pierścienia"? Trzeba rzeźbić czy można gdzieś dokupić pasujące mocowanie?
Bo rozumiem że nie da się przełożyć z oryginału.
116292
Wyglada jak hyperpro, który mam, może samo mocowanie można u nich kupić dedykowane do KTM, ja kupiłem z mocowaniem i chyba nie trzeba było rzeźbić
Czosnek bez rzeźby ciężko , miałem taki zamontowany i było ok ale po zimie się zlał. Zregenerowane orginal poprzez wymianę oleju na 10w , dla mnie jest bardzo dobrze i odpuszczam już kombinacje z chińskimi wynalazkami. Orginalny amor ładnie i lekko się rozbiera ;)
To ja po twoich postach inwestuję w Ali amor a ty mi teraz, że olej w oryginale.... Ehhhhh, no nic będziem kombinować. Dzięki ;)
To ja po twoich postach inwestuję w Ali amor a ty mi teraz, że olej w oryginale.... Ehhhhh, no nic będziem kombinować. Dzięki ;)
Ja byłem zadowolony , do puki się nie zlał działał wyśmienicie :D
radiolog
23.05.2022, 12:28
Przy okazji ostatniej wymiany alternatora i konieczności zmiany oleju z filtrem, zauważyłem, że Włosi leją oleju, tak żeby było 3/4 okienka pełne, ostatnie 2 serwisy w Polsce i zawsze było do górnej krawędzi okienka ( sprawdzane zawsze po dłuższej jeździe i odczekaniu 2 minuty)
Włosi oszczędzają i leją za mało, czy polskie ASO przelewają?
Olej ma dużą rozrzeszalnośc temperaturową. Na zimnym wlewam od lat 3/4 stanu w autach i moto.
Jako że ostatnio zmieniałem olej to się powymądrzam.
Instrukcja nakazuje lanie do samej góry.
3/4 też jest w normie więc nie jest to jakaś wielka zbrodnia makaronów.
116344
116345
Ja wlewam 4 litry i nawet na okienko nie spoglądam :) jest idealnie max
Łatwo przelać i o ile w AT w miałem to w dupie to tutaj sie boje , że sie rozpadnie��������
Łatwo przelać to 0.7 a jeśli chodzi o kata wlewaj 4 litry i zapomnij o sprawie
radiolog
09.06.2022, 17:35
Znudziło mi się smarowanie łańcucha.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220609/76530e0f70e19eb8323c4e29643c7bdf.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220609/eaa97e8c4f60180923ce744c900db7e3.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220609/915bdef61e3631f47364436c1e8192a6.jpg
Pilnuj dawkowania bo jak zleje się na bok opony to przy jej zamykaniu może dupa uciec robiąc Ci karuzelę..;)
radiolog
12.06.2022, 18:14
No trochę chlapie, ustawiłem kropla raz na 120 sekund , częstsze dawkowanie powoduje bałagan .
Za to Mitasy terraforceR , lepsze niż scorpiony trail2, wreszcie shimie zniknęła
Brzeszczot
13.06.2022, 00:06
W takim razie niecierpliwie czekam na relację.A więc po testach Amora skrętu , z regulacją jest o niebo lepiej jak na oryginalnym , lecz po wymianie oleju na 10w w orginalne nie widać różnicy , tak że wróciłem do oryginału bo regulowany miałem wypożyczony dla porównania. Nie ma sensu kupować akcesoryjnych wymiana oleju jest banalnie prosta . Pacjent to 1290 adventure R
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka
A więc po testach Amora skrętu , z regulacją jest o niebo lepiej jak na oryginalnym , lecz po wymianie oleju na 10w w orginalne nie widać różnicy , tak że wróciłem do oryginału bo regulowany miałem wypożyczony dla porównania. Nie ma sensu kupować akcesoryjnych wymiana oleju jest banalnie prosta . Pacjent to 1290 adventure R
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka
Ja jedynie moge to potwierdzic, mam identyczne doswiadczenia.
No i wszystko w temacie. Dzięki :)
Ja jedynie moge to potwierdzic, mam identyczne doswiadczenia.
Zostałem zainspirowany...:Thumbs_Up::Thumbs_Up:
radiolog
21.06.2022, 06:52
Ktoś wie czy kabelki lampy tylnej w 1290 odpowiadają :
Zielony - pozycyjne
Żółty - hamulec
Brązowy - masa ?
Ktoś wie czy kabelki lampy tylnej w 1290 odpowiadają :
Zielony - pozycyjne
Żółty - hamulec
Brązowy - masa ?Hampel powinien być żółty. Chcesz dodatkowy stop podpiąć?
radiolog
21.06.2022, 09:05
Hampel powinien być żółty. Chcesz dodatkowy stop podpiąć?
No coś takiego
Czy ktos z was spotkał sie nazwijmy to ze zikajacym tylnym hamulcem ?
Mam taki przypadek. Aktualnie jestem w Hiszpanii pare dni temu pokrecilem sie trochu po gorkach
Serpentyny mocne nawrotki przygrzaĺ sie tylny hampel i znikał ? :).
Objaw jak mocno zapowietrzony łapal dopiero za 3/4 razem.
Tarcza prosta nie wibrowała.
Po przejechaniu ok 50 km normalna droga hamulec sie pojawil jakby nigdy nic ?.
Na drugi dzien sprawdzilem przelalem płyn bez objawow przepracowania bez zapowietrzenia.
Za tydzien czekaja mnie Alpy, znowu zniknie ?
Co moze byc przyczyna takiego zachowania ?
Mnie zaskoczylo takie zjawisko.
Byla to trasa lokalnych Mallorka-ńczykow, nie dałem łatwo skóry sprzedac.
Cena za małpi rozum tylny hampel :).
servis ktm Pl gluchy telefon.
Czy ktos z was spotkał sie nazwijmy to ze zikajacym tylnym hamulcem ?
Mam taki przypadek. Aktualnie jestem w Hiszpanii pare dni temu pokrecilem sie trochu po gorkach
Serpentyny mocne nawrotki przygrzaĺ sie tylny hampel i znikał ? :).
Objaw jak mocno zapowietrzony łapal dopiero za 3/4 razem.
Tarcza prosta nie wibrowała.
Po przejechaniu ok 50 km normalna droga hamulec sie pojawil jakby nigdy nic ?.
Na drugi dzien sprawdzilem przelalem płyn bez objawow przepracowania bez zapowietrzenia.
Za tydzien czekaja mnie Alpy, znowu zniknie ?
Co moze byc przyczyna takiego zachowania ?
Mnie zaskoczylo takie zjawisko.
Byla to trasa lokalnych Mallorka-ńczykow, nie dałem łatwo skóry sprzedac.
Cena za małpi rozum tylny hampel :).
servis ktm Pl gluchy telefon.
Zagotowałem płyn , dlatego znikł hamulec. Płynu tam nie wiele, a jeśli nie był zmieniany nie dawno to i tego efekt.
To pierwsza i najbardziej prawdopodobna z przyczyn, kolejne ale już mniej prawdopodobne to że nie był idealnie odpowietrzony albo tłoczek się gdzieś przyciol i zagotował płyn.
Jest też możliwość że w euforii zakrętów miałeś delikatnie wciśnięty hamulec , po przez oparcie nogi na dźwigni i płyn się zagotował .
Tak czy inaczej jeździć obserwować ...
Noge nie trzymam na dzwigni tylko z boku tak juz mam.
Hamuje tylko w koniecznosci ,to nie byly dwa zakrety :) ani pagorek silik nie wyrabial z hamowaniem
Plyn nowy servis przed wyjazdem.
Na razie jest ok tylko takie dziwne to znikniecie.
Czaa malpi rozum wyłączyc :)
Noge nie trzymam na dzwigni tylko z boku tak juz mam.
Hamuje tylko w koniecznosci ,to nie byly dwa zakrety :) ani pagorek silik nie wyrabial z hamowaniem
Plyn nowy servis przed wyjazdem.
Na razie jest ok tylko takie dziwne to znikniecie.
Czaa malpi rozum wyłączyc :)
Zagotował się , przy tej ilości płynu i ostrej jeździe to nic zaskakujacego. Mimo osiągów to nadal motocykl cywilny nie torowy czy rajdowy
aadamuss
15.07.2022, 17:05
Ten problem występował już w pierwszych 950 i wygląda na to, że do dziś występuje. Żadne trzymanie nogi na hamulcu czy przegrzanie hamowaniem nie ma nic do rzeczy.
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
Ten problem występował już w pierwszych 950 i wygląda na to, że do dziś występuje. Żadne trzymanie nogi na hamulcu czy przegrzanie hamowaniem nie ma nic do rzeczy.
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
To co ma? Co tam się dzieje? Miałem 990,mam 1190 i omawiany problem nigdy nie wystąpił. Podziel się wiedzą.
miałem wczesne 950 przez 8lat i nie zaobserwowałem nic z tych rzeczy
Chłopak ma 1290R i o taki pyta, zresztą koleżka 3 tygodnie temu w Alpach też zagotował płyn w 1290T. Po wystygnięciu wszystko działa.
Zacisk tylny, pompa , tłoczek oraz klocek od 950 do dziś cały czas jest ten sam ...
Brzeszczot
15.07.2022, 20:43
Wymień płyn na ate lub jakiś markowy , często problemem jest jakość lub wiek płynu , sam możesz to zrobić na parkingu popijając kawę , pozdrawiam Krzysiek
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka
aadamuss
16.07.2022, 00:12
Nie wiem co było przyczyną ale serwis przerabiał temat kilka razy i problem cały czas był czyli raz hamulec działał raz nie działał. Był to pierwszy wypust 950 i cudów było dużo więcej.
Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.