takie cóś mi łazi po głowie

[myku]

...musze wygrac,musze wygrac,musze wygrac....

[puntek]

Napisał chomik

Spuścić paliwo z baku i wlać 1 litr ?

NO !

[motormaniak]

Pomysł na rajd świetny, tylko technicznie upierdliwy w przypadku afryczki.
1 Zasilanie z butelki - da sie zrobic, ale upierdliwe- trzeba by sie wpiąć w łącznik między pompe a gażniki, mocowanie butelki zasilającej raczej gdzieś na bagażniku - ale pompę wypiąć na kostce sterującej (w rd03 i rd04 kostka na 3 przewody pod zegarami) . problem widzę w rozmieszczeniu butelki zasilającej - tak żeby była w pionie , żeby przez odpowietrzenie paliwo nie wylatywało, żeby paliwo zeszło do końca... Upierdliwe
2. Spuszczac paliwo ze zbiornika i wlewac każdemy po litrze- odkręcamy spust w komorze pływakowej, podstawiamy pod wężyk naczynie , włanczamy motor i czekamy aż paliwo wyleci do końca (oceniam że litr w minute) , zakręcamy śróbki spustowe w komorach pływakowych , wlewamy każdemu po luitrze paliwa i jazda.
Jedyny minus że pod koniec jazdy pompa będzie chodziła "na pusto", ale wg mnie sprawnej pompie to nie zaszkodzi....
do dyskusji

[marcin77]

Napisał sambor1965

moge byc sedzia, bo nie lubie oszczednej jazdy motocyklem.
Jestem dosc przekupny, oczekuje propozycji na ...

mam kilku znajomych w CBA więc dam im na ciebie namiary i sam będę sędziował. teraz ja oczekuje propozycji

[motormaniak]

A teraz wskazówki dla tych co bardzo chca wygrać:
1 Wkręcamy śróbki składu mieszanki do oporu - wprawdzie motocykl nie trzyma na luzie obrotów, ale za to kiedy hamujemy silnikiem nic nie spala
2 Odniżamy poziom paliwa w komorze pływakowej - lepiej podłożyć podkładke pod gniazdo zaworka iglicowego niz giąć blaszkę- łatwiej wrócic do org. ustawień.
3 Zakładamy akcesoryjną iglicę - seryjna iglica nie ma zapinek i nie da sie jej opuścić..
4 Wkładamy mniejszae dysze - ale zakłądając że jazda " o kropelce " i tak nie odbywa sie na pełnym gazie nic pewnei to nie da...
5 Zmieniamy średnice otworu w plastikowej przepustnicy gażnika i zmieniamy długość sprężyny nad wspomnianą przepustnicą...
Wasz silnik nigdy juz nie będzie taki sam..... ale spalicie mniej od Dzieja )))))

[Babel]

Napisał motormaniak

A teraz wskazówki dla tych co bardzo chca wygrać:
1 Wkręcamy śróbki składu mieszanki do oporu - wprawdzie motocykl nie trzyma na luzie obrotów, ale za to kiedy hamujemy silnikiem nic nie spala
2 Odniżamy poziom paliwa w komorze pływakowej - lepiej podłożyć podkładke pod gniazdo zaworka iglicowego niz giąć blaszkę- łatwiej wrócic do org. ustawień.
3 Zakładamy akcesoryjną iglicę - seryjna iglica nie ma zapinek i nie da sie jej opuścić..
4 Wkładamy mniejszae dysze - ale zakłądając że jazda " o kropelce " i tak nie odbywa sie na pełnym gazie nic pewnei to nie da...
5 Zmieniamy średnice otworu w plastikowej przepustnicy gażnika i zmieniamy długość sprężyny nad wspomnianą przepustnicą...
Wasz silnik nigdy juz nie będzie taki sam..... ale spalicie mniej od Dzieja )))))

I zawstydzicie TurboDymomena

[chomik]

Napisał motormaniak

Wasz silnik nigdy juz nie będzie taki sam..... ale spalicie mniej od Dzieja )))))

Moim zdaniem to zdanie to czysta abstrakcja nie ma takiej możliwości
A pomysł na rajd super, można dorzucić też to, kto spali najwięcej

[majek]

wrruuummmm

Napisał chomik

A pomysł na rajd super, można dorzucić też to, kto spali najwięcej

no i to jest pomysł na 5!
albo nawet na 12...
zbiórka, zalewamy do pełna i ... jeździmy w kółko kto szybciej wypali całość
kategorie ustalone zostaną zgodnie z pojemnością zbiornika
pasuje?

[hubert]

Napisał chomik

A pomysł na rajd super, można dorzucić też to, kto spali najwięcej

Wszystko fajnie ale powinny być wprowadzone kategorie wagowe zawodników

[felkowski]

A nie można pompy podłączyc na przelew żeby pompowała w kółko? Butelkę przymocować do boczków od chłodnicy i zasilać opadowo.