Jakiej firmy zestaw napędowy kupić?

[Truck]

W Louisie maja teraz jakąś akcje handlową i za koła Sunstar + łańcuch did ten złoty profi super hiper zapłaciłem 132 euraski (Megastore Graz). Łańcuch zakuty
lancuch maly.jpg

[Dzieju]

mniejsza zdawcza przyśpieszy zużycie ślizgu wahacza a oszczędzi dolny.
Co do zmian w przełożeniach to moim zdaniem nie ma sensu.
W 03 przełożenie 16/49 spisuje się idealnie.
Moto jest na tyle silne że całkowite załadowanie nie robi większego wrażenia na tych 50KM.
Natomiast próba zmniejszania np tylnej spowoduje że owszem obroty może i spadną o np.200 ale z racji większego obciążenia silnika ( zwłaszcza z ładunkiem) spowoduje konieczność odkręcania więcej gazu.
To są prawa fizyki i tzw. "zawracanie Wisły kijem" jest chyba ciężkie do wykonania.
Co skutkuje nie mniejszym a czasem ciut większym zużyciem paliwa.
Jedyny przypadek zasadności przyśpieszania przełożenia to gdy się jeździ w pojedynkę bez gratów.
Dodam że u mnie na standardowych przełożeniach 16/49 przy 100 mam 4400obr.
Kolejnym faktem jest to że przy max prędkości jaka AT jest w stanie polecieć czyli ok 175 +- obroty nie osiągają czerwonego pola a tym samym oznacza to ze silnik nie jest już w stanie dalej się wkręcić.
W tej sytuacji przyśpieszenie przełożenia najczęściej zmniejszy prędkość max a to z uwagi na to ze silnik będzie miał większe obciążenie.
Bawiąc się dalej fizyką i jej prawami wychodzi że przesadne obciążanie silnika i również napędu zmniejszaniem tylnej zębatki powoduje większe obciążenie układu korbowego (panewki , sworzeń tłoka) jak też pogarsza warunki pracy napędu ( skrzynia , łańcuch).
Niektórzy na forum robili już takie eksperymenty i większość się z tego wycofała.
No ale są tacy co to muszą się sami przekonać czy to jest dobre czy nie , no i dzięki nim ktoś inny ma wiedzę czego nie robić a co dobre.
Ps. jako ciekawostkę powiem że kiedyś spotkałem sie z ofertą 32 zębów do 03.....bez komentarza pozostawiam.

[hubert]

Kurna gdzie się podziały łańcuchy DID 525VM Patrzę po sklepach internetowych i wszędzie niedostępne ... chwilowy brak towaru czy koniec produkcji ?

[7Greg]

Napisał hubert

Kurna gdzie się podziały łańcuchy DID 525VM Patrzę po sklepach internetowych i wszędzie niedostępne ... chwilowy brak towaru czy koniec produkcji ?

Ja kupiłem tu http://allegro.pl/item465598586_nape...twin_no_1.html

[hubert]

Thx Greg widziałem tą aukcję ale chcę kupić samą tylną zębatkę i łańcuch bo zębatkę przód kupuję w Hondzie. Zapytam faceta, może sprzeda bez przedniej ale wątpię ...

[Babel]

Napisał hubert

Thx Greg widziałem tą aukcję ale chcę kupić samą tylną zębatkę i łańcuch bo zębatkę przód kupuję w Hondzie. Zapytam faceta, może sprzeda bez przedniej ale wątpię ...

Ostatnio o tym czytałem gdzies na forum u angoli i wszyscy mowią że przednia zebatka tylko u pana Hondy - dlaczego tak i jakby co ile to kosztuje.

[hubert]

Kosztuje około 40 EUR czyli jakieś 50 PLN drożej niż Sunstar a czy jest lepsza chętnie się przekonam bo tym razem zębatka szybciej mi się skończyła niż napęd...

[hubert]

Napisał 7greg

Ja kupiłem tu http://allegro.pl/item465598586_nape...twin_no_1.html

Oni też już nie mają na stanie zestawów:

"Z przykrością muszę poinformować, iż aukcja której przedmiotem był zestaw napędowy do Africa Twin, została wycofana. Z powodu błędu systemu magazynowego przedmiotowy napęd pojawiał się jako dostępny, jednak faktycznie nie mamy go na stanie. Nowa dostawa łańcuchów będzie w styczniu i wtedy na pewno będziemy mieli w ofercie zestaw napędowy do Africa Twin."

[Kici]

Ludzie chyba poszalelei i wykupili łańcuchy na choinki, może to jakaś nowa moda

Czy ktoś ma pojęcie gdzie jeszcze można kupić łańcuch DID 525VN?

W normalnej cenie oszczedzać nie chce ale bez przesady.

[rambo]

ja moge ci taki załatwić, ale po 8 grudnia. a czemu nie 525v8..?