Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Oldtimery i PRL-y

Oldtimery i PRL-y Weterany - demoludy, sprzęty retro też scramblery

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 08.03.2022, 21:49   #11
Tygrys 74
 
Tygrys 74's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Opolskie
Posty: 218
Motocykl: XR 600
Tygrys 74 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 3 godz 19 min 27 s
Domyślnie

He he miałem to w GPZ z 84 do dziś pamiętam ile trzeba się było napompować by odpowietrzyć hamulce!
__________________
Na YouTube przygody HONoDY
https://youtube.com/channel/UCrDx6paxecbzeSUSJR7iE6Q
Tygrys 74 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.03.2022, 21:57   #12
Lis
 
Lis's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 531
Motocykl: FJ1100+XTZ750
Lis jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 8 godz 47 min 50 s
Domyślnie

Eee tam, jak jest sprawna pompa bez najmniejszego problemu. Tylko dodatkowe punkty do odpowietrzenia i już. Zawsze odpowietrzam przez antynurka, niespecjalnie zakręcając odpowietrznik. Dopiero potem zacisk i jeszcze raz antynurek.
__________________
ES 250/2 >> FJ1100-47F + XTZ750-3LD mod
Lis jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Rozwiązanie problemu z odpaleniem zimnego moto Grzechu2012 NAT - Warsztat 10 29.08.2019 20:53


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.