Boxer

[matjas]

napisałem powyżej, że matjas się nie zna. z wodniaków najbardziej lubię ładne ratowniczki.
być może stoi tam też jakiś hexhead ale to też już są powoli sprzęty z nalotem bliskim temu jaki ma consigliero...

[consigliero]

Wypróbowałem nowe stare siedzenie, pretekstem było zakupienie kosza na liście oraz zatankowanie. W końcu ostatnio tankowałem w zeszłym roku a podobno V power nawet leczy (według Facebooka ) zepsutą listwę paliwa. Ta krótka przejażdżka, na razie powstrzymała mnie przed wymianą lusterek, bo jeżdżąc w październiku i tak cudów w nich nie zobaczę. Jedna rzecz jest powtarzalna, za każdym razem wsiadając na motocykl przestaje mnie napierdalać kręgosłup, a on naprawdę mi daje w kość. Próbuję go wzmocnić ćwiczeniami ale albo go przeciążać , albo jeszcze nie udało się osiągnąć punktu krytycznego. Wracając do siedzenia to przypomniałem sobie powód dla którego zabrałem się do jego poprawiania. Jest wysoko ale ogarniam podobnie jak ogarniałem przez pierwsze 60 kkm a teraz już wiem że wycinanie nie jest dobrą drogą. Te kilka kilometrów jazdy było przyjemnością, o której trochę zapomniałem jeżdżąc elektrykiem. Mam tylko jedno zastrzeżenie, może to wina moich ale z tego co pamiętam materiał oryginału pozwalał na swobodne przesuwanie tylko po siedzeniu, seargent był wręcz śliski. Materiał zastosowany obecnie nie pozwalała na takie fanaberie, raczej trzyma siedzenie w jednym miejscu i przesunięcie się na siedzeniu wymaga zmiany techniki. Jednym słowem dzień prawie samych dobrych wiadomości, kwiatki posadzone, łąka skoszona, motocykl wypróbowany, gra i buczy. Teraz tankujemy auto do 100 % i wracamy po weekendzie do roboty. Od rana zapraszam na kawę a jak ktoś będzie głodny to może i śniadanie zjeść.
Spoglądnąłem na logistykę wycieczki na Sardynię i chyba lepiej taniej dla nas będzie trzymać się lądu, będąc już raz w październiku na Sardynii, kręcąc się po Grecji i Korsyce może warto powtórzyć Turcję od strony morza śródziemnego. Planuję nawet możliwość zostawienia tam motocykla aby w lutym było łatwiej dojechać do Iranu .

44D564DD-66A3-45BC-9F0A-4050F7C8D370.jpg

E0EDA32F-D555-4625-90D0-B21B821A636D.jpg

38B2D51C-21D0-4C1B-80F1-84B17B334003.jpg

31BDEB8F-7F95-4C6C-99D5-48490B0EC55D.jpg

67DEF6CB-996B-49B7-80B4-0F226E6A26AA.jpg

[Melon]

Consi widziałeś pewnie bemy co u nas sprzedają z nalotem 60kkm, jak one wyglądają przy twojej z takim nalotem?

[consigliero]

Ciężko powiedzieć, bo rocznik 2006 jest pierwszym ADV i rzadko spotykanym, ale mam porównanie z motocyklem znajomego który niby młodszy o jeden miesiąc i przebieg licznikowy ponad 100 kkm ale kolega miał problem ze sprzęgłem ( wysprzęglik czy coś takiego) no i padł mu też modulator. Z wyglądu motocykl jak motocykl, kupowany był nie od handlarza tylko od jakiegoś motocyklisty, a tamten nie wiadomo skąd go wziął. Teraz po latach mogę napisać że w sumie w porównaniu do nowszych motocykli to nasz to jest jednak prosta konstrukcja. Prosta ale nie prostacka. Następnym razem skupię się na porównaniach pomiędzy jego a moim i napiszę czy można jakieś wnioski z tego wyciągnąć. Ze swojej strony dodam że im bliżej oryginału tym lepiej

[strażak]

Marek, starzejesz się, wspominając tak odległe czasy

[@Suchy]

Napisał consigliero

...Jedna rzecz jest powtarzalna, za każdym razem wsiadając na motocykl przestaje mnie napierdalać kręgosłup ...

Mam dokładnie taką samą przypadłość, na motocyklu zapominam że mam kręgosłup.

[wierny]

Fajne zdjęcia i muza. Pasują do tego wątku.