Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.11.2023, 08:49   #21
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,671
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 15 godz 52 min 59 s
Domyślnie

byłbym zdziwiony gdyby CRF z 2022 NIE miała CANa.
3 strony instalacji to jeszcze nie kłopot pytanie jak są zrobione.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2023, 09:32   #22
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,289
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 22 godz 11 min 24 s
Domyślnie

no widzisz a DL z 2022 nie ma i żyje. poziom skomplikowania instalacji CRF1100 jest dla mnie zupelnie nie zrozumialy jak na motocykl podobno ADV. gdyby to byla torowka czy cos co sie ma docelowo poruszac w zasiegu AC, ale to moto ktorym podobno jedzie sie do Mongolii czy do Gambii. nie moje małpy i nie mój cyrk ale tego po prostu nie kumam. tak jak wykonczyli twarde 4x4 tak wykoncza twarde ADV. na fotkach ostatni prawdziwy i twardy europejski samochod 4x4 zamieniony z czasem w 'przedłużach kutasa' dla bananów

p.s. kiedys na rajdzie 4x4 na lekkim odcinku turystycznym jechal za nami go-go w nowej G. przed autem szła dziewczyna/żona i podnosiła/odsuwała gałęzie drzew i krzewów, zeby nie dotykały karoseri...
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg mercedes-g-class-historical-pictures.jpg (168.5 KB, 4 wyświetleń)
Typ pliku: jpg maxresdefault.jpg (110.3 KB, 4 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2023, 09:51   #23
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 10,644
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 miesiące 2 tygodni 3 dni 18 godz 41 min 30 s
Domyślnie

Przy oponach 22 cale na profilu 40 to z tego jest taka terenówka jak z DLa endurak.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2023, 09:57   #24
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,671
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 15 godz 52 min 59 s
Domyślnie

Ale to musi być dobry przedłużacz sadzac z ilości na drogach

Spałem w Austrii po drodze w jakimś hotelu w okolicy Graz i za hotelem był parking gdzie stało tego po hujryzont. Klepią tam to czy jakiś hub transportowy. Na brak popytu nie miga narzekać. Widać fiuty maja być coraz dłuższe
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.11.2023, 10:01   #25
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,289
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 22 godz 11 min 24 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał matjas Zobacz post
Ale to musi być dobry przedłużacz sadzac z ilości na drogach

Spałem w Austrii po drodze w jakimś hotelu w okolicy Graz i za hotelem był parking gdzie stało tego po hujryzont. Klepią tam to czy jakiś hub transportowy. Na brak popytu nie miga narzekać. Widać fiuty maja być coraz dłuższe
bo spałeś obok fabryki zapewne

https://pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_klasy_G
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.11.2023, 00:14   #26
MrWaski
 
MrWaski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,040
MrWaski jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 45 min 53 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szynszyll Zobacz post
a mozesz mi napisac jaki to symbol modelu - bo zupelnie zglupialem z oznaczeniami. wychodzi mi:
DL 650A V-Strom ABS M2
to jest prawidlowe oznaczenie? VIN masz od: C733MZ-N7...
patrze na czesci - nie masz CAN na 100%. i nawet gaz masz jeszcze na linke zabytek i tylko jeden komputer na cala instalacje...
Symbol mam w stopce: DL650 XAM2
Tak, VIN mam jak piszesz.
__________________
Romet R125 vel Debeściak
Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek
MrWaski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.11.2023, 05:03   #27
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,289
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 22 godz 11 min 24 s
Domyślnie

dodatkowo chlodzenie woda zwieksza zywotnosc silnika
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg IMG_20231107_040252.jpg (276.3 KB, 9 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 12.11.2023, 08:51   #28
dominikon
 
dominikon's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2021
Miasto: Wola Kosnowa, Sosnowiec
Posty: 41
Motocykl: RD07
dominikon jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 21 godz 30 s
Domyślnie

Cześć Wszystkim po krótkiej przerwie.
Wczoraj w końcu miałem trochę czasu i siadłem do Afry. Moja decyzja po Waszych poradach i sugestiach padła w pierwszej kolejności na demontaż i sprawdzenie cewek i to okazał się chyba właściwy trop. Zacząłem od tego bo wiedziałem, że te kątowe osłonki gumowe na wsuwkach wpinanych do cewek są popękane i chciałem je zaizolować od nowa. Przy demontażu cewek dla przedniego cylindra fajka nachodząca na świecę prawą właściwie zupełnie była odłączona od przewodu. Analogiczna sytuacja była z cewkami dla cylindra tylnego z tym że na nim fajka od lewej świecy była luźna i pewnie czasami zapłon był, a czasami nie. Ponownie "zarobiłem" wszystkie cztery przewody dla każdej z cewek i teraz połączenie jest sztywne i pewne. Moto po złożeniu odpaliło od strzała. Wydaje się, że to właśnie to było powodem moich problemów.
Jak tylko dzisiaj przestanie u mnie padać to będę chciał wyskoczyć na jakąś próbę wokół komina i potwierdzić lub zaprzeczyć skuteczności diagnozy i naprawy.
Póki co dzięki Wam jeszcze raz za pomoc. Do następnego!
dominikon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.11.2023, 13:07   #29
majo
 
majo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: 816
Posty: 4,350
Motocykl: XRV 650:)
majo jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 2 dni 5 godz 14 min 16 s
Domyślnie

Jak odpaliła to powinna jeździć przy odrobinie oleju w silniku
__________________
RD 03 TO NAJSTARSZA AFRYKA... MOTOR MARKA

XRV 650 THE LAST TRUE DUAL SPORT BIKE ON EARTH

http://www.youtube.com/watch?v=fnEHAjt_XPw
majo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 08.01.2024, 22:02   #30
dominikon
 
dominikon's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2021
Miasto: Wola Kosnowa, Sosnowiec
Posty: 41
Motocykl: RD07
dominikon jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 21 godz 30 s
Domyślnie

Witajcie ponownie.
@majo - niby Afra jeździ ale nie tak jakbym sobie tego życzył i jak jeździła wcześniej przed opisaną przeze mnie usterką.
Niestety nie jest tak kolorowo jak mi się pierwotnie wydawało, że będzie po poprawieniu mocowania fajek świec na przewodach cewek. Nadal występuje opisana przeze mnie przypadłość.
Zgodnie z Waszymi zaleceniami (głównie @szynszyla i @Bałtroka) pomierzyłem oporności cewek - na uzwojeniach pierwotnym i wtórnym oraz fajek. Wyniki zgodne z poprawnymi z serwisówki. Nie mierzyłem jeszcze oporów cewek impulsatora. Teraz mam w planie w pierwszej kolejności sprawdzić właśnie to. Póki co podpiąłem cewki i sprawdzałem wkładając kolejno świece w fajki i przy kręceniu rozrusznikiem iskra była widoczna na każdej z czterech świec (tyle, że to było tylko w momencie kręcenia rozrusznikiem). Przejrzałem instalację elektryczną i punkty masowe - tu też bez uwag.
Czy jest jakiś sposób żeby sprawdzić poprawność działania modułu zapłonowego? Serwisówka mówi, że jest to skomplikowany element i jak nie działa to wizyta w ASO Honda.
Okej reasumując - póki co moto nie jeździ tak jak powinno. Postaram się wkrótce sprawdzić cewki impulsatora. Proszę o ew. informacje czy mogę jeszcze jakoś sprawdzić moduł w warunkach domowych i bez oscyloskopu. Dam znać jak coś jeszcze sprawdzę/zrobię i poinformuję o efektach. Salute!
dominikon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Spadek mocy (tak jak by się kończyło paliwo) JarekAT Silnik, sprzęgło, skrzynia 11 05.09.2017 23:34
Nie trzyma wolnych obrotow teddy-boy Silnik, sprzęgło, skrzynia 9 23.10.2014 22:56
lekkie dławienie poniżej 3000 obr Africa Uklad paliwowy i wydechowy 17 16.03.2011 01:17
Dławienie na niskich obrotach - Cuda nie widy! Kishon Uklad paliwowy i wydechowy 20 15.08.2009 02:22


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.