Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 02.12.2023, 21:20   #21
Myszko


Zarejestrowany: Oct 2015
Miasto: WR
Posty: 23
Motocykl: RD04
Przebieg: 105tys
Myszko jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 45 min 12 s
Domyślnie

Wolałbym jak najmniej ingerować w ramę, dlatego nie szukam innych konstrukcji.
Myszko jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.12.2023, 21:59   #22
Prince
 
Prince's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,321
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Prince jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 23 godz 3 min 31 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Myszko Zobacz post
Wolałbym jak najmniej ingerować w ramę, dlatego nie szukam innych konstrukcji.
Znaczy że postępujesz od dupy strony. Rama DR jak i fabryczne zawieszenie sa warte tyle co dostaniesz na złomie. Jeśli ma dowód rejestracyjny ( DR ) to już trochę więcej bo można zalegalizować którąś z DR które mają ujowe pochodzenie. Silniki starych XT i DR były ekstra w latach 80 i 90. To jest -bardzo dawno temu. Dziś robiąc zmote rzeźbiłbym coś na wtrysku, raczej na japońskim silniczku klasy 250 albo 450. Chyba z yamaszki byłoby najpiękniej i najpewniej. Części raczej nigdy nie zabraknie, zawieszenia to jakby inny świat a skoro mas dość smykałki żeby coś składać to i dość żeby to uczciwie serwisować. Nie wiem jakie masz doświadczenie w jeździe ale jazda suzuki 350 i yamaha 450 to jak równica miedzy pić w Szczawnicy a szczać w piwnicy.
Prince jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2023, 00:02   #23
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,783
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 13 godz 39 s
Domyślnie

A może jemu DR się podoba?



Sent from my 22101316G using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2023, 05:53   #24
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,299
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 2 godz 8 min 39 s
Domyślnie

ciezki temat sobie wybrales. jedyny silnik z lat 80-tych jakiemu bym zaufal to 600ccm z Yamahy. na tle DR czy RFVC byly jednak najbardziej niezajebliwe, jest ich najwiecej i w razie W jakies tam czesci jeszcze sa. wynalazki typu DR350, XT350, RFVC350 to juz tak kolekcjonerskie kawalki, ze powinny stac w przydomowych kolekcjach na kocykach przykryte serwetką. ale probuj - temat wg mnie ciezki do ogarniecia.

tak jak kolega wyzej napisal - motac cos na nowym wtryskowym singlu- pytanie tylko czy chcesz jezdzidelko do turystyki off czy dzika bo z podobnych pojemnosci mozna uzyskac zupelnie rozne parametry i charakterystyke silnika. ja bym jezdzidelko lekkie robil albo na wr250 albo na crf250. ale to juz Twoj wybor. a ze staroci tak jak juz wyzej napisalem DT z setem na 170ccm, ale wiem, ze Cie nie przekonam
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2023, 12:50   #25
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Biecz
Posty: 4,871
Motocykl: XRV Rally
Adagiio will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 6 godz 13 min 25 s
Domyślnie

Zapewne nie ułatwi to poszukiwań, ale ten sam silnik montowała Beta w Alp 4.0. Stosowała tylko inną instalację elektryczną i moduł z tego co pamiętam.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2023, 13:42   #26
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,299
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 2 godz 8 min 39 s
Domyślnie

a takie cudo widzieliscie? bo ja nie
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg 30.jpg (117.8 KB, 10 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2023, 15:33   #27
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,783
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 13 godz 39 s
Domyślnie

Szynszyl/Adagiio dajcie jakiś pomysł na jakiegoś singla na wtrysku, z estartem? Właśnie pod motocykl w stylu adv.

A może jakaś rzędowa dwójka?

Ta Atena 170 to ile może mieć spalania na trasie?

Nie żebym chcial coś zmieniać

Może zeby nie robić śmietnika to dałoby się wydzielić jakiś temat "jaki silnik do małego ADV"

Sent from my 22101316G using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2023, 15:58   #28
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,299
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 2 godz 8 min 39 s
Domyślnie

juz napisalem: z 4-taktow bralbym albo CRF250L ( mysle, ze jest ich wiecej), albo WR250R/X - tych bedzie zdecydowanie mniej bo dosc krotko byly w sprzedazy. przez chwile byl tez dosc tani klx250. celowalbym jednak w honde bo bedzie ich zdecydowanie najwiecej.

co do tdr to jezdzona zgodnie z przepisami ( wiadomosci od kolegi bo ja nie jezdzilem na niej duzo a On zrobil juz dziesiatki tysiecy km) pali w granicach 4 litrow. jak sie chce to ostro krecic i jechac np 120-130 km/h - bo sie jak na filmach widac da - to spali i z 7 litrow. ale turystyka 60-90 po nieutwardzonych drogach to 4-4,5 litra.
ten silnik Yamahy ma bardzo duzy potencjal tuningowy. wystepowal rowniez w TZR125, ktora po odpowiednim tuningu potrafila leciec naprawde sporo.

co do TDR jest tez wersja Belgarda na szprychowanych kolach ale tej nie polecam bo jest mocno pokomplikowana i ma bardzo denerwujacy gaznik dellorto - japonia ma keihina. w zasadzie to zupelnie inny motocykl. pokazuje na fotkach - byl robiony we wloszech, zwykle TDR byly robione w japoni.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg yamahaTDR125021.jpg (92.0 KB, 10 wyświetleń)
Typ pliku: jpg tdr2.jpg (130.6 KB, 8 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2023, 16:13   #29
CzarnyCzarownik
 
CzarnyCzarownik's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,783
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
CzarnyCzarownik jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 13 godz 39 s
Domyślnie

No to czytałem. A jest coś z kapkę większą pojemnością? Tak bliżej tych 400ccm? Żeby cena nie zabijała i części były dostępne

Sent from my 22101316G using Tapatalk
__________________
Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę.
Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures
CzarnyCzarownik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.12.2023, 16:26   #30
Prince
 
Prince's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Posty: 1,321
Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R
Prince jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 23 godz 3 min 31 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał CzarnyCzarownik Zobacz post
Szynszyl/Adagiio dajcie jakiś pomysł na jakiegoś singla na wtrysku, z estartem? Właśnie pod motocykl w stylu adv.

A może jakaś rzędowa dwójka?

Ta Atena 170 to ile może mieć spalania na trasie?

Nie żebym chcial coś zmieniać

Może zeby nie robić śmietnika to dałoby się wydzielić jakiś temat "jaki silnik do małego ADV"

Sent from my 22101316G using Tapatalk

Pytanie jaki chcesz mieć zasięg bez zaglądania doi zaworów i oleju i jak bardzo lubisz zabawę na motorku a już bardziej szczegółowo to jaką. Do nudnego taśtasiania silnik z IXTiXa 660 to coś koło 3 tyś. Do nudnego taśtasiania bez udziału asfaltu silnik małej CRF to już 8tyś do jeszcze ślamazarnego jeżdżenia silniczek YBR250 ten motorek to chyba w całości sie za piątkę kupi. A jak mam być z jajem to jakaś yamaszka 450. Ale wtedy już nie ma już co rzeźbić.

Cytat:
Napisał CzarnyCzarownik Zobacz post
No to czytałem. A jest coś z kapkę większą pojemnością? Tak bliżej tych 400ccm? Żeby cena nie zabijała i części były dostępne

Sent from my 22101316G using Tapatalk
Było coś takiego i nie wiedzieć czemu zdechło. Silnik z DRZ ale powiększone do 450, zawiasy olhinsa i chyba marzocchi, wtrysk, elektryczny rozruch i dodatkowo kopka. Chyba nie trafiło w swój czas. Wszystko gotowe.
Prince jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Silnik Suzuki Adagiio Inne tematy 9 04.01.2021 17:41


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:05.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.