Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 05.09.2023, 10:09   #1
Kamil93


Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Kamil93 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 godz 29 min 26 s
Domyślnie Skoki napięcia, ładowania

Witam dziś jadąc do pracy zauważyłem ze napięcie ładowania spada czasami do 9.5v i skacze raz jest 13 raz 9 na postoju wszytsko w porządku. Do wymiany regulator napięcia czy to może być coś innego ? Proszę o pomoc. Z góry dziękuje
Kamil93 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 10:13   #2
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,713
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 9 min 47 s
Domyślnie

W żadnym momencie 9V nie jest prawidłowe. W jeździe powinno być 13.5-14.5.

Regulator, alternator...
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 10:20   #3
Kamil93


Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Kamil93 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 godz 29 min 26 s
Domyślnie

Ok dzięki bardzo. Wymienić oba czy zacząć od regulatora napięcia ?
Kamil93 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 10:22   #4
Bohun
 
Bohun's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 431
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Bohun jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 46 min 15 s
Domyślnie

Nic jeszcze nie wymieniaj. Sprawdź połączenia, kostki - styki etc. Ostatecznie regulator zalutowałem na stałe i po problemie.
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje.
Bohun jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 10:22   #5
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 628
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 10 godz 47 min 24 s
Domyślnie

Najpierw sprawdź kostki połączeniowe czy nie ma w nich korozji.
__________________
END of TRANSMISSION
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 10:25   #6
Kamil93


Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Kamil93 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 godz 29 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Bohun Zobacz post
Nic jeszcze nie wymieniaj. Sprawdź połączenia, kostki - styki etc. Ostatecznie regulator zalutowałem na stałe i po problemie.
Zalutowales w jaki sposób ? Ja swiezak jestem ale myśle ze w miarę ogarnięty wiec chyba sobie poradzę tylko potrzebuje by ktośtrosze pomogl ;D
Kamil93 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 10:33   #7
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,713
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 1 godz 9 min 47 s
Domyślnie

Tak jak Koledzy radzą, najpierw sprawdzić, nie wymieniać od razu. Kostka regulatora - tzn wtyczka do pierwsza rzecz do weryfikacji. Jej upalenie, przegrzanie to bardzo znany temat.
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 10:37   #8
Kamil93


Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Kamil93 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 godz 29 min 26 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał zimny Zobacz post
Tak jak Koledzy radzą, najpierw sprawdzić, nie wymieniać od razu. Kostka regulatora - tzn wtyczka do pierwsza rzecz do weryfikacji. Jej upalenie, przegrzanie to bardzo znany temat.
Okej dziękuje panowie za szybka relacje! Wracam do domu i zajmuje się tym!
Kamil93 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 10:38   #9
Bohun
 
Bohun's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 431
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Bohun jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 46 min 15 s
Domyślnie

Wiązka z regulatora łączy się na "wodoszczelnych" wtyczkach, które były skorodowane i samice były za luźne. W tych miejscach zlutowałem na stałe 4 przewody.
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje.
Bohun jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.09.2023, 13:10   #10
Kamil93


Zarejestrowany: Jul 2023
Miasto: Netherlands
Posty: 13
Motocykl: RD07
Przebieg: 78400
Kamil93 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 godz 29 min 26 s
Domyślnie

Aaaaa o to chodzi ;D wszytsko jasne! Dzięki wielkie Panowie!!!
Kamil93 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Prawidłowe napięcie ładowania Vladimir P Układ elektryczny i zapłonowy 7 18.02.2019 09:59
Kontrolka ładowania w chińczyku flisak Inne tematy 3 04.08.2017 09:33
Skoki Africą Twin Adam_TSA Inne tematy 24 13.09.2016 11:47
gniazdko ładowania - z przekaźnikiem czy bez? Evvil Układ elektryczny i zapłonowy 8 01.08.2013 01:44


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.