Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > NAT - Nowa (przyszła) Królowa > NAT - Warsztat

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 07.11.2023, 00:28   #161
MrWaski
 
MrWaski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,039
MrWaski jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 21 min 8 s
Domyślnie

No tak się składa, że mam kitajskiego Rometa od kilku sezonów i co roku wymieniając oleum są do neodyma przyklejone opiłki. Dość mocno się go trzymają. Znaczy, jakoś to działa...
Nie pokażę gdzie takie magnesy można kupić, ale to co napisałem gdzieś czytałem. Nie doktoryzowałem się z tego zagadnienia, więc nie będę się upierał.

PS
Wlazłem w googla i znalazłem takie cóś na szybko. Niewykluczone że to tylko marketing... ale pono wytrzymują do 150 °C https://magtom.pl/magnesy-wysoko-tem...rowe-c-57.html
__________________
Romet R125 vel Debeściak
Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek
MrWaski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.11.2023, 06:57   #162
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,225
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 2 dni 4 godz 21 min 41 s
Domyślnie

Dawno temu , kiedy neodymowe jeszcze nie były w modzie, spotykałem się z korkami spustu oleju z magnesami.
One po prostu działały , a nad tym z czego były nikt się wtedy nie zastanawiał.
Ale teraz dzielenie włosa na czworo , rozpatrywanie ich super mocy i temperaturo odporności.
Zawsze lepiej jak jest niż by go nie było i to niezależnie jaki , znaczy mocniejszy lepszy.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.11.2023, 21:59   #163
mdxmd


Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,342
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
mdxmd jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 godz 43 min 20 s
Domyślnie

już 3 czy 4 wymiana oleju i magnesy nadal kleją, śruby kupiłem gotowe z magnesami może są to wersje odporne na wysoką temperaturą.

Tak czy inaczej dla mnie to najlepsze co można zafundować silnikowi zaraz za dobrym jakościowo olejem i filtrem. Chociażby z tego powodu iż opiłki a w szczególności te mikroskopijne zawsze będą powstawać w silniku i tutaj żaden filtr nie pomoże a magnes już tak. Oczywiście drobinki metalu to nie tylko stal ale pozostałe metale nie są już na tyle twarde aby robić większe szkody.

Kupując nowy motocykl, który nie posiada fabrycznie magnesów przed odbiorem zażyczyłbym sobie taką modyfikację ma to szczególnie duże znaczenie gdy silnik jest na dotarciu
mdxmd jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Olej marekw Regularne czynności serwisowe 25 22.03.2016 15:51
Olej do lag kraft90 Rama, zawieszenia, napęd 4 01.07.2015 09:19
Jaki olej do XTZ 750 '90 LuckyOne Regularne czynności serwisowe 1 15.03.2015 10:57
olej w prądnicy((( vinc18 Układ elektryczny i zapłonowy 12 17.02.2014 14:44


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.