22.10.2018, 21:00 | #1 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
2t 300 Opinie gas gas, tm, beta
Czysto teoretycznie bez zamiaru kuuuupna.
Szukam opinii odnośnie modeli mniej znanych np. Gas gas ec 300 jak z wytrzymałością itp. tego w porównaniu np. Do exc 300? Tm 300 ... Miałem kiedyś 200 w 2 paku i prowadziło się to swietnie.. Interesują mnie starsze roczniki. Tak max 98-11 |
23.10.2018, 07:41 | #2 |
Zakonserwowany
|
Czysto teoretycznie to szkoda klawiatury na klapanie. Praktycznie to gasy nie ustępują w niczym katemowi, trwałość, serwis, itp. Zawieszeniowo wypadają lepiej bo są na pro linku a nie pds-ie. TM cyklistycznie ( rama zawieszenie ) to majstersztyk w wielu konfiguracjach wychodził na Ohlinsie, ale u nas egzotyka, mechanicznie trzeba trochę go poznać bo niektóre silniki były problematyczne, od 2015 4t sprawują się dobrze, ale nowe 2t podobnie jak Huski tpi dają trochę w kość. Stare dwupaki są zero jedynkowe w tych nowszych, powiedzmy po 11/12 roku można w nieskomplikowany sposób personalizować pod swoje potrzeby. Dla mnie głównym problemem jazdy dwupakiem było nie kończące się bełtanie paliwa z olejem po za domem, raz za bogato, raz za ubogo, reszta OK, oprócz zasięgu bo nawet na 14 litrowym baku było mało i trza było benze w plecaku wozić.
Dziś temat motorka do amatorskiego pyrkania zamykam Betą X trainer, super jeździ, kosztuje normalne pieniądze i nie zabija nieprzewidywalnością, przynajmniej w mojej ocenie.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
23.10.2018, 11:51 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Chęć na dwu paka jest ciągła ale kiedy - nie wiem.
W gg niby przód pada tak z neta wynika. Mieszanie wyeliminował ponoć skutecznie kat na tpi Husabergow u nas nie ma. Od kiedy są mapy zapłonu w 2t jakie roczniki? |
23.10.2018, 12:03 | #4 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
W Husa TE 300 rocznik 2010 miałem już mapy.
|
23.10.2018, 12:15 | #5 |
Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Glisne
Posty: 970
Motocykl: RD03
Przebieg: posiada
Online: 2 miesiące 5 dni 1 godz 9 min 36 s
|
Jeśli z moją bandą zabierał się dwupak to musiał jechać na końcu
Dwa tygodnie temu odwiedziła mnie brygada z Kielecczyzny wszyscy na 300 2T z wtryskiem i dozownikiem oleju i o dziwo nie było problemu ze smrodzeniem
__________________
Świeć pomimo wszystko Bierz przykład ze słońca Ma w dupie,czy kogoś razi |
23.10.2018, 19:52 | #6 |
Wieczór
Ostatnio latalem z kumplem na beciaku 250rr, nowka, tez z wtryskiem oliwy. Nieco dymil jak go mocno odkrecil, ale gdzie mu tam do starych snookerów. Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
23.10.2018, 20:23 | #7 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Pany zapach 2t to akurat uwielbiam, wy mi tu o zaletach poszczególnych roczników opowiadajcie
|
23.10.2018, 21:26 | #8 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,018
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 13 godz 4 min 28 s
|
Serwisuje na bieżąco kilka GG EC300 z roczników 2009,2011,2015 i tak w skrócie to najbardziej pancerny był ten z 2009 ale poszedł w świat, co do tych nowszych to w dwóch 2015 padły rozruszniki (wytarły się zębatki) ale to norma w 2T jak się nie smaruje przekładni, poza tym normalna eksploatacja. Wkurzał mnie za każdym razem odgłos kosza sprzęgłowego w tych najnowszych ale jak posłuchałem jak chodzi nowe EXC 300 to przestałem się tym przejmować. Największą wadą GG jest brak dobrego dostępu do części zamiennych.
|
24.10.2018, 09:03 | #9 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Możesz przybliżyć laikowi. Jakiej przekładni? Padł mi rozrusznik w TE300 i przypisałem winę faktowi że go utopiłem po zbiornik. Nie miałem pojęcia, że tam się coś smaruje. 5 lat chodził bezawaryjnie do momentu podtopienia. Potem rozrusznik padł ale w dwupaku odpał z kopa nie przysparzał większych problemów więc olałem rozrusznik.
|
24.10.2018, 11:33 | #10 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,018
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 13 godz 4 min 28 s
|
Przekładnie/zębatki rozrusznika nie są smarowane olejem jak w 4t, chodzą na sucho i jak się ich co jakiś czas nie przesmaruje to się szybciej zużywają. A dodatkowo jak masz nieszczelności to jeszcze błoto i woda wszystko przyspiesza.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Beta RR 450 | Dylan | Inne - dyskusja ogólna | 10 | 25.05.2017 21:56 |