O ładowaniu aku słów kilka - Strona 7 - Africa Twin Forum

consigliero · 08.11.2020, 07:31

No właśnie zaskoczeniem jest dla mnie jest fakt że oprócz baterii w elektryku jest też normalny akumulator, ten może być przyczyną kłopotów. CTEK lub ten laboratoryjny może się jednak przydać

Kazmir · 08.11.2020, 12:53

Jeśli kogoś to zainteresuje podobno ciekawa cenowo propozycja.

Otrzymałem ostatnio ofertę na IFPE110 LiFePO4 nowszej generacji o pojemności (3,2 V / 110 Ah) i (3,2 V / 50 Ah) nazywają to high energy density .
Pierwsza zmiana to niższa waga przy tej samej pojemności i druga możliwość ładowania przy -10°C
A trzecia to cena , ogniwo 3,2V/110Ah kosztuje 86$ w Czechach .
Licząc 4 sztuki + BSM daje nam to koszt 1Ah pomiędzy 15 /16PLN co przy zmontowaniu baterii 12V/110Ah daje nam kwotę 1760pln , czyli tyle ile zapłacimy za bardzo dobry np. Victron akumulator AGM .
Technical information
Nominal voltage 3.2 V, operational voltage is 2.5 V - 3.65 V
The maximum charging voltage for initial charge 3.75 V
Recommended subsequent charging is to 3.65 V
Maximum discharge current is 2C (for 3 min)
Peak discharge current is 2,5C (for 30 seconds)
Operating temperature -20°C up to 60°C (discharging)
Operating temperature -10°C up to 50°C (charging)
Weight: 2,79 kg x 4 = 11,6kg

Więcej tu:
https://shop.gwl.eu/LiFePO4-cells-3-...-2V-110Ah.html
https://shop.gwl.eu/Solar-PV-Systems...c-Halfcut.html
https://shop.gwl.eu/Winston-40Ah-200...l-product.html

BSM
https://overkillsolar.com/product/bms-120a-4s-lifepo4/

ArtiZet · 08.11.2020, 23:04

Jakby ktos szukał to w Lidlu on-line jest prostownik mikroprocesorowy z wyświetlaczem za 60zł

pałeł · 09.11.2020, 11:42

Cytat:

Napisał ArtiZet

Jakby ktos szukał to w Lidlu on-line jest prostownik mikroprocesorowy z wyświetlaczem za 60zł

artek tu wspomina o tym urządzeniu.
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...3&postcount=20

aadamuss · 09.11.2020, 12:02

Może miałem pecha albo coś nie tak robiłem ale mi ta ładowarka podłączona do akumulatora rozładowała akumulator i przestał działać. pozdr adam

Ps. Może ktoś poleci coś idiotoodpornego do ładowania akumulatorów różnych bez wnikania w szczegóły co tam w aucie/moto siedzi?

pałeł · 09.11.2020, 12:22

Cytat:

Napisał aadamuss

Może miałem pecha albo coś nie tak robiłem ale mi ta ładowarka podłączona do akumulatora rozładowała akumulator i przestał działać. pozdr adam

Ps. Może ktoś poleci coś idiotoodpornego do ładowania akumulatorów różnych bez wnikania w szczegóły co tam w aucie/moto siedzi?

Takich cudów nikt nie produkuje ogólnie musisz wiedzieć co ładujesz
z polecanych masz noco, cetek, czy optiamte z tych automatycznych możesz sobie coś wybrać zależnie od maksymalnego prądu, jak i zakresu obsługiwanych akumlatorów. Pamiętajmy ze wszystko poza litowymi aku powinno sie ładować prądem 10% pojemności. czyli dla 95Ah mamy 9,5A a w motocyklowym 12Ah maksymalny prąd to jednak 1,2A

ciekawie prezentuje sie NOCO-Genius-G3500-Lithium i ma dosc przejrzyste menu

Lis · 09.11.2020, 12:56

Nie wyrzucajmy lidlowskich ładowarek, jest nadzieja...

https://www.youtube.com/watch?v=k2Jq8swNq-s

ural2 · 09.11.2020, 13:23

A jest jakaś alternatywa dla cteka?

pałeł · 09.11.2020, 13:25

Cytat:

Napisał ural2

A jest jakaś alternatywa dla cteka?

noco lub optimate

ural2 · 09.11.2020, 14:22

Pewnie pytanie z du.... ale co "lepiej" kupić, cteka czy prostownik laboratoryjny?

08.11.2020, 12:53	#62
Kazmir Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,730 Motocykl: RD03 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 godz 14 min 45 s	Jeśli kogoś to zainteresuje podobno ciekawa cenowo propozycja. Otrzymałem ostatnio ofertę na IFPE110 LiFePO4 nowszej generacji o pojemności (3,2 V / 110 Ah) i (3,2 V / 50 Ah) nazywają to high energy density . Pierwsza zmiana to niższa waga przy tej samej pojemności i druga możliwość ładowania przy -10°C A trzecia to cena , ogniwo 3,2V/110Ah kosztuje 86$ w Czechach . Licząc 4 sztuki + BSM daje nam to koszt 1Ah pomiędzy 15 /16PLN co przy zmontowaniu baterii 12V/110Ah daje nam kwotę 1760pln , czyli tyle ile zapłacimy za bardzo dobry np. Victron akumulator AGM . Technical information Nominal voltage 3.2 V, operational voltage is 2.5 V - 3.65 V The maximum charging voltage for initial charge 3.75 V Recommended subsequent charging is to 3.65 V Maximum discharge current is 2C (for 3 min) Peak discharge current is 2,5C (for 30 seconds) Operating temperature -20°C up to 60°C (discharging) Operating temperature -10°C up to 50°C (charging) Weight: 2,79 kg x 4 = 11,6kg Więcej tu: https://shop.gwl.eu/LiFePO4-cells-3-...-2V-110Ah.html https://shop.gwl.eu/Solar-PV-Systems...c-Halfcut.html https://shop.gwl.eu/Winston-40Ah-200...l-product.html BSM https://overkillsolar.com/product/bms-120a-4s-lifepo4/ __________________ Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
1 kask - kilka nazw	bouli	Kaski	3	30.04.2015 17:47
Kilka wskazówek - kilka dni w Alpach	flippy	Przygotowania do wyjazdów	4	22.08.2014 23:28
kilka fotek	deptul	Inne tematy	3	01.03.2009 14:37

08.11.2020, 07:31	#61
consigliero Banned Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Rataje Słupskie Posty: 5,794 Motocykl: Raczej nie będę miał AT Galeria: Zdjęcia Online: 8 miesiące 3 tygodni 3 dni 10 godz 30 min 51 s	No właśnie zaskoczeniem jest dla mnie jest fakt że oprócz baterii w elektryku jest też normalny akumulator, ten może być przyczyną kłopotów. CTEK lub ten laboratoryjny może się jednak przydać

08.11.2020, 23:04	#63
ArtiZet Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: akalicy stolicy Posty: 3,242 Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka Przebieg: 90+ Online: 5 miesiące 2 tygodni 15 godz 46 min 10 s	Jakby ktos szukał to w Lidlu on-line jest prostownik mikroprocesorowy z wyświetlaczem za 60zł

09.11.2020, 12:02	#65
aadamuss Zarejestrowany: Dec 2017 Miasto: Poznań Posty: 1,224 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 7 godz 54 min 58 s	Może miałem pecha albo coś nie tak robiłem ale mi ta ładowarka podłączona do akumulatora rozładowała akumulator i przestał działać. pozdr adam Ps. Może ktoś poleci coś idiotoodpornego do ładowania akumulatorów różnych bez wnikania w szczegóły co tam w aucie/moto siedzi?

09.11.2020, 12:56	#67
Lis Zarejestrowany: Dec 2017 Posty: 756 Motocykl: Jeżeli będę miał AT, to RD04 Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 8 godz 20 min 9 s	Nie wyrzucajmy lidlowskich ładowarek, jest nadzieja... https://www.youtube.com/watch?v=k2Jq8swNq-s

09.11.2020, 13:23	#68
ural2 Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dubiecko Posty: 322 Motocykl: Ktm620sx, RD07a Przebieg: 67 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 16 godz 35 min 17 s	A jest jakaś alternatywa dla cteka?

09.11.2020, 14:22	#70
ural2 Zarejestrowany: Apr 2011 Miasto: Dubiecko Posty: 322 Motocykl: Ktm620sx, RD07a Przebieg: 67 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 16 godz 35 min 17 s	Pewnie pytanie z du.... ale co "lepiej" kupić, cteka czy prostownik laboratoryjny?