|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
19.05.2022, 21:42 | #1 |
Zarejestrowany: Jan 2019
Posty: 192
Motocykl: Dr650Re
Online: 2 dni 15 godz 11 min 43 s
|
Dokumentację mam, mogę Ci wysłać jak zechcesz.
Jak byłem w serwisie po 1000 km, to widziałem z bliska jak Pan mechanik sprawdzał szprychy w mojej Tenerce i co niektórą dokręcał, na czuja ręką. Po 10 000 km zrobiłem to samo na podwórku i jest ok. Mam dwa klucze dynamometryczne, ale żaden nie podejdzie do szprych, w sumie to nawet bałbym nyple kręcić kluczem dynamometrycznym. Większe zaufanie mam do swojej ręki. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Olej w wentylkach przedniego zawieszenia | materna | Rama, zawieszenia, napęd | 2 | 04.07.2015 13:14 |
Stabilizator przedniego zawieszenia konieczny? | borut | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 28.06.2011 17:42 |
Zasada działania Gaznika typu CV (tłumaczenie) | Diobeu | Uklad paliwowy i wydechowy | 0 | 02.04.2009 07:47 |