XR650R RALLY dual na sterydach - Strona 21 - Africa Twin Forum

Dymkaaa · 13.03.2022, 21:28

na zlocie wstydu nie ma...

W aktualnej sytuacji paliwowej, myślę, że na bogato ďż˝ďż˝

Xymoo · 25.04.2022, 21:55

Witajcie, jakiś czas temu kupiłem XR 650r. Przez jakiś czas jeździłem nią z terenie ale stwierdziłem że jest do tego za ciężka i wolę swojego gas gasa ec300. Dlatego kupiłem opony, zmieniłem ale po kilku przejazdach stwierdziłem że ma złe przełożenie na asfalt bo szybko dostaje zadyszki. Teraz pytanie do was czy wiecie jakie zębatki założyć żeby prędkość 120 km/h nie męczyła silnika?

Prince · 28.04.2022, 07:01

To chyba coś ma nie halo. 14/48 to fabryczne i przy prędkości jaką podajesz nie ma żadnego meczenia.

Mhv · 28.04.2022, 08:48

Za mało danych. Nie wiadomo do jakiego przełożenia się odnieść. Męczenie silnika jest też subiektywne. Co to znaczy?
Jak koniecznie się chce to trzeba zmienić tylną zębatkę o 2-3 zęby w odpowiednią stronę i obserwować.

Xymoo · 28.04.2022, 18:34

Przód mam 15 zębów tył 45. Chodzi o to że chce ten sezon przejeździć tą xr po całej Polsce może i za granicę. Zależy mi na tym żeby jadąc np autostradą kilkadziesiąt km z prędkością 120 nie męczyć silnika. Teraz jak pojeździłem na próbę to przy takiej prędkości silnik chodzi na bardzo wysokich obrotach.

28.04.2022, 18:53

Podaj ile obrotów

CzarnyCzarownik · 28.04.2022, 19:37

Cytat:

Napisał wojtekk

Podaj ile obrotów

Tam chyba nie ma liczydła do obrotów

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Xymoo · 28.04.2022, 20:04

Nie mam licznika prędkości podaje z google maps

29.04.2022, 06:59

A, ok. To idiotyczne.pytanie

Mhv · 29.04.2022, 07:31

Dziwne, i tak masz szybsze przełożenia niż standardowe (o ok. 14%). Moja na std przełożeniach przy tej prędkości trochę wyła

ale jak już masz przyspieszone o 14% to dziwne. Normalnie bym powiedział - odejmij zębów z tyłu, ale coś mi tu nie gra.
W AT jak dodasz 3z na tyle to jest duża zmiana, a to tylko 6%.

A może się pomyliłeś w wyliczeniach, jeden ząbek z przodu to b. dużo.

A może to wszystko jest normalne tylko to nie jest moto dla Ciebie (jak nie było dla mnie). Właściwie jest to moto dla nikogo, co zostało wielokrotnie udowodnione

Może Prince coś doda.

Sprawdź stronkę:
https://sprocketcalculator.com/

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Agv ax-8 dual evo	sniperjones	Kaski	8	05.10.2016 12:04
Rocc Dual	bartol44	Kaski	13	11.05.2015 03:39

13.03.2022, 21:28	#201
Dymkaaa Zarejestrowany: Mar 2017 Posty: 541 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300 Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s	na zlocie wstydu nie ma... W aktualnej sytuacji paliwowej, myślę, że na bogato ďż˝ďż˝

25.04.2022, 21:55	#202
Xymoo Zarejestrowany: Apr 2022 Posty: 6 Motocykl: RD03 Online: 48 min 59 s	Witajcie, jakiś czas temu kupiłem XR 650r. Przez jakiś czas jeździłem nią z terenie ale stwierdziłem że jest do tego za ciężka i wolę swojego gas gasa ec300. Dlatego kupiłem opony, zmieniłem ale po kilku przejazdach stwierdziłem że ma złe przełożenie na asfalt bo szybko dostaje zadyszki. Teraz pytanie do was czy wiecie jakie zębatki założyć żeby prędkość 120 km/h nie męczyła silnika?

28.04.2022, 07:01	#203
Prince Zarejestrowany: May 2013 Posty: 1,327 Motocykl: xtz660 Ténére/XR650R Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 3 godz 34 min 25 s	To chyba coś ma nie halo. 14/48 to fabryczne i przy prędkości jaką podajesz nie ma żadnego meczenia.

28.04.2022, 08:48	#204
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,140 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 21 godz 41 min 12 s	Za mało danych. Nie wiadomo do jakiego przełożenia się odnieść. Męczenie silnika jest też subiektywne. Co to znaczy? Jak koniecznie się chce to trzeba zmienić tylną zębatkę o 2-3 zęby w odpowiednią stronę i obserwować.

28.04.2022, 18:34	#205
Xymoo Zarejestrowany: Apr 2022 Posty: 6 Motocykl: RD03 Online: 48 min 59 s	Przód mam 15 zębów tył 45. Chodzi o to że chce ten sezon przejeździć tą xr po całej Polsce może i za granicę. Zależy mi na tym żeby jadąc np autostradą kilkadziesiąt km z prędkością 120 nie męczyć silnika. Teraz jak pojeździłem na próbę to przy takiej prędkości silnik chodzi na bardzo wysokich obrotach.

28.04.2022, 18:53	#206
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Podaj ile obrotów

28.04.2022, 20:04	#208
Xymoo Zarejestrowany: Apr 2022 Posty: 6 Motocykl: RD03 Online: 48 min 59 s	Nie mam licznika prędkości podaje z google maps

29.04.2022, 06:59	#209
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	A, ok. To idiotyczne.pytanie

29.04.2022, 07:31	#210
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,140 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 21 godz 41 min 12 s	Dziwne, i tak masz szybsze przełożenia niż standardowe (o ok. 14%). Moja na std przełożeniach przy tej prędkości trochę wyła ale jak już masz przyspieszone o 14% to dziwne. Normalnie bym powiedział - odejmij zębów z tyłu, ale coś mi tu nie gra. W AT jak dodasz 3z na tyle to jest duża zmiana, a to tylko 6%. A może się pomyliłeś w wyliczeniach, jeden ząbek z przodu to b. dużo. A może to wszystko jest normalne tylko to nie jest moto dla Ciebie (jak nie było dla mnie). Właściwie jest to moto dla nikogo, co zostało wielokrotnie udowodnione Może Prince coś doda. Sprawdź stronkę: https://sprocketcalculator.com/