nastaje brak części do xrv

[Dzieju]

Ale nie napisałeś na jakich oponach , na 130ach 49 jest fabryczne ale na 140ach 46 staje się fabryczne. Matematyka to potwierdza.

[majo]

Tak jak fabryka zaleca 130.

[Dzieju]

No to dorobiłem trochę km na 46z , jakiś ok 1000 czy z hakiem.
Jak by to powiedzieć , przez 22 lata miałem wyrywną trójkę a teraz jest odrobinkę spokojniejsza już nie rwie.
Ale jest przyjemnie , taka bardziej zrównoważona, oczywiście to niewielka różnica ale mogę powiedzieć że tak jak bym zaczął być z inną
Biegi ciutek dłuższe niby to tylko 6,15% plus wyższy kształt adventura względem anakina to niech będzie 7% , ale to czuć ( choć wielu nie czuje braku powietrza w kole ) , generalnie tak fajnie.
140 , silnik cichszy obrotów mało , 160 mija bez wahania i leci dalej.
Można by rzec że zamieniłem nieco "terenu" na trochę "asfaltu".
Spalanie się raczej nie zmieniło, nie tankowałem pełno/pełno, ale po kontrolkach to spokojnie do 5/ ok 5 się wyrobiła.
Prędkość minimalna na 5ym utrzymała się , generalnie nie schodzę poniżej 3tysobr.
Przypomnę że obecne 16/46 przy oponie 140 to mniej więcej przełożenia fabryczne.
A 49 w powyższym układzie było krótsze/ostrzejsze.
No i wyszło że po 22 latach z jedną mam teraz jakby drugą , czyli nie zawsze trzeba zmieniać motocykl żeby coś zmienić

[majo]

[matjas]

hehe Dzieju - ciekaw jestem czy jeszcze ktoś ma na FAT taki staż z jednym motocyklem jak Ty. No i oczywiście taki staż z RD03. Podziwiam i szanuję.
Wiem o Kuflu i Kwintalu, których 'trójki' też mają sporo w kościach i z nimi ale nie wiem czy AŻ tyle.

Może jakiś konkurs

[Dzieju]

No widzisz , skoro mam odmienioną to teraz trzeba sprawdzić czy wytrzyma kolejne 22 lata
Niektórzy , zmieniają , szukają , próbują , poszukują innych doznań.....i często ciągle im czegoś brakuje. Znaczy mimo wielu motocykli ciągle nie mają tego co by ich zadowalało. A może nie wiedzą czego chcą , a może nie potrafią tego określić , a może tak lubią. Każdy ma trochę inaczej.
Nie mam na to czasu od razu wybieram to co chcę i nie tracę go na szukanie.
Wypadało by teraz zmienić łańcuch i zdawczą do tej nowej tylnej zęmbatki ale do 70tyskm już tak niedaleko

[Widmo80]

Ja tam mojej trójeczki nie mam zamiaru się pozbywać.
Mimo że jest jeszcze dr 650 se , baghira, tenere 700, trial , gs, zawsze będzie miejsce na rd03. Zapewne z tego powodu że mega fajnie mi się tym jęździ, mimo jej wieku, fajny moment, wygoda, zawieszenie i radzi sobie w każdych warunkach.
Co do części nie miałem problemu z zamiennikiem amora tylnego, reszta to w większości transalp, no chyba że mam złą wiedzę.
Zawsze dowiozła i bez dziwnych awarii ( jak zw dr - wiecznie coś)

[majo]

Raczej Transalp to w większości RD03 Dzieju można pokombinować z napędami, oponami, dyszami, tłumikiem a na końcu zbudować sobie marathona i mieć dobry Motur na całe życie!!! Mnie też się 03 podoba.