![]() |
|
Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#161 |
![]() |
![]()
Serio o gustach sie nie dyskutuje ale wyglada to po prostu pokracznie.
Nie pisze o kufrze jako o towarze rzecz jasna.
__________________
Po wielu latach postanowiłem zmienić avatar. Do odwołania. |
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,513
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 22 godz 37 min 10 s
|
![]()
Ale za to jest wygoda zamknięcia 2 kasków w kuferku
![]() Kurfa centralnego nigdy nie miałem ale zawsze zazdrościłem kolegom szybkiego dostępu do zawartości (czy to plastik czy alu kufer). Odwiązywanie mojego worka, rolowanie zapięcia to był koszmarek i minimum kilka minut roboty ![]() Pokraczność zdjęcia może wynikać z obiektywu szerokokątnego i temu wydaie się taki gigant ![]() (Sorry za offtop) Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
Zarejestrowany: May 2022
Posty: 1
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 godz 9 min 27 s
|
![]()
Cześć .Piotrek potrzebuje zakupić kufry boczne do triumpha tigera 800xc z 2012 , najlepiej czarne proszę podaj mi cenę i ewentualnie czas oczekiwania 👍
|
![]() |
![]() |
![]() |
#164 | |
![]() |
![]() Cytat:
boczne jeszcze - 1100 ale aluminium drożeje i będzie podwyżka boczne 45/35/22 rozmiar standardowy mam na stanie ten rozmiar pozwala jeszcze przejeżdżać w korkach bez stresu obowiązuje kolejka realizacyjna do 2 tygodni bym ogarnął zakładam |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
Zarejestrowany: Jan 2022
Posty: 5
Motocykl: Transalp XL600
![]() Online: 11 godz 5 min 32 s
|
![]()
Kufer doszedł, jest świetny. Właśnie zabrałem się za montaż. Mam mało czasu na testy bo wyjazd w sobotę więc mam pytanie który wybrać wariant montażu klamry blokującej wpinanie kufra ?
Słyszałem że parę osób miało problem z hałasowaniem kufra z powodu luzów na kułeczkach. Zamykając klamrę chcę jak najbardziej zniwelować luzy. Opcja nr1: https://drive.google.com/file/d/1_pp...ew?usp=sharing Raczej odpada bo oczko nie jest w linii prostej więc po zamknięciu nastąpi duże zluzowanie. Opcja nr2: https://drive.google.com/file/d/1_xZ...ew?usp=sharing Mocne trzymanie ale klamra będzie wystawać po odstawieniu kufra na ziemie. Opcja nr3: https://drive.google.com/file/d/1a23...ew?usp=sharing Kiepsko wyglada i wystaje przy zdemontowanym kufrze, ale tak raczej rzadko będę jeździł. Ustawienie prostopadłe i długie ramie na haku może spowodować jego wygięcie ![]() Za to klamra nie będzie wystawać poniżej podłogi kufra. Ważne przy piaszczystym lub błotnistym terenie. Jeszcze jedno pytanie. Lepiej kółeczka przykręcić do kufra czy do płyty ? Wydaje mi się że lepiej do płyty a blachy do kufra bo mają większą powierzchnię więc kufer będzie bardziej stabilny na ziemi. Ponadto wtedy możemy mocowania bardziej rozsunąć. Będę wdzięczny za wszelkie porady montażowe bo robota jest jak u sapera, raz wywierconej dziury nie przesunę. |
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
![]() |
![]()
Blachy do kufra a co do blokady kufra zrób na śrubę jeśli rzadko będziesz go zdejmował.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
![]() |
![]() |