Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Inne - dyskusja ogólna

Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 06.06.2022, 20:53   #31
SikorP


Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 212
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
SikorP jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 47 min 22 s
Domyślnie

Jeździłem tym dzisiaj 2 godz. po lesie i bocznych drogach. Sporo moich wrażeń pokrywa się z testów na YT:
+ fajny silnik
+ super siodło
+ elektronika - wyświetlacz + tryby jazdy (IMU itp itd)
+ ergonomia (mam 175 cm)
+ faktycznie czuć lekkość tych 203 kg
+ wygląd

- zawiasy śjakieś słabe IMHO w mojej NAT 2019 lepsze - tutaj albo dobijają albo nerwowe po dokręcenie kompresji i odbicia !!!
- szyba to jakiś żart - ochrona przed wiatrem gorsza niż w KTM 990 (znaczy moim ukochanym dziku)
- dźwignia zmiany biegów w rozmiarze XS
- kłikszifter działa czasem dobrze
- po kiego ch… ten lakier fortepianowy na części plastików ?
- za taką cenę kierunkowskazy mogłyby się same wyłączać, a ich wskaźnik pokazywać który miga
- jak się czyta/ogląda recenzje to tylny amor pada po 1000 km i potem trzeba czekać na część miesiącami

Jak Wasze wrażenia ? … bo mnie się lepiej w średnim off’ie i chyba na asfalcie też jechało na Aprilli Tuareg :-o
SikorP jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.06.2022, 21:17   #32
JarekO


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,394
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 14 min 50 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał SikorP Zobacz post
Jeździłem tym dzisiaj 2 godz. po lesie i bocznych drogach. Sporo moich wrażeń pokrywa się z testów na YT:
+ fajny silnik
+ super siodło
+ elektronika - wyświetlacz + tryby jazdy (IMU itp itd)
+ ergonomia (mam 175 cm)
+ faktycznie czuć lekkość tych 203 kg
+ wygląd

- zawiasy śjakieś słabe IMHO w mojej NAT 2019 lepsze - tutaj albo dobijają albo nerwowe po dokręcenie kompresji i odbicia !!!
- szyba to jakiś żart - ochrona przed wiatrem gorsza niż w KTM 990 (znaczy moim ukochanym dziku)
- dźwignia zmiany biegów w rozmiarze XS
- kłikszifter działa czasem dobrze
- po kiego ch… ten lakier fortepianowy na części plastików ?
- za taką cenę kierunkowskazy mogłyby się same wyłączać, a ich wskaźnik pokazywać który miga
- jak się czyta/ogląda recenzje to tylny amor pada po 1000 km i potem trzeba czekać na część miesiącami

Jak Wasze wrażenia ? … bo mnie się lepiej w średnim off’ie i chyba na asfalcie też jechało na Aprilli Tuareg :-o
Dobre zawiasy masz w 890 ADV R. W Nordenie są turystyczne bardziej.
Tylny amor dostępny jest u nas od ręki (info na 06.06.2022). W USA mają z tym grubszy problem....
Gdzie ujeżdżałeś sprzęta? W-wa?

Pozdro
--
Jarek
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.06.2022, 15:23   #33
SikorP


Zarejestrowany: Oct 2009
Miasto: Wa-wa
Posty: 212
Motocykl: NAT 2018, CRF 450L, Ducati Desert Sled
SikorP jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 47 min 22 s
Domyślnie

Jeździłem u Motoholicy`ów w Wawie.

O różnicy w amorach HSQ/KTM wiem, btw warto sobie popatrzeć tutaj:
https://youtu.be/-aKuFz1Xm1Q

Co masz na myśli mówiąc, że "tylny amor jest dostępny od ręki" ?

Moje rozczarowanie polega na tym, że sprzęt się wylęgał bardzo długo a baza z KTM była gotowa. Większość zresztą fajnie działa, za to takie przeciętne zawieszenie to dla wielu buyerów może być deal breaker. Cena jest premium i sprzęt powinien być kompletny - ergo dokupowanie/modyfikowanie jeszcze czegoś za poważne pieniądze to pomyłka.
SikorP jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.06.2022, 16:02   #34
JarekO


Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,394
Motocykl: nie mam AT jeszcze
JarekO jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 14 min 50 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał SikorP Zobacz post
Jeździłem u Motoholicy`ów w Wawie.

O różnicy w amorach HSQ/KTM wiem, btw warto sobie popatrzeć tutaj:
https://youtu.be/-aKuFz1Xm1Q

Co masz na myśli mówiąc, że "tylny amor jest dostępny od ręki" ?

Moje rozczarowanie polega na tym, że sprzęt się wylęgał bardzo długo a baza z KTM była gotowa. Większość zresztą fajnie działa, za to takie przeciętne zawieszenie to dla wielu buyerów może być deal breaker. Cena jest premium i sprzęt powinien być kompletny - ergo dokupowanie/modyfikowanie jeszcze czegoś za poważne pieniądze to pomyłka.
Mam na myśli to, ze sprawdzałem dostępność amora tylnego w polskiej dystrybucji. W USA się czeka….
KTM chyba próbuje wbić się Nordenem pomiędzy 890 ADV a 890 ADV R. Ma moje całkiem dobrze im to wyszło. Cenowo również. Inna sprawa, że w sz y s t k i e motocykle podrożały ostatnio bardzo.
JarekO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Husqvarna te 630 Marcinnn6 Inne tematy 245 12.11.2020 23:57
Husqvarna 701 - wyjście USB. chemik Husqvarna 701 9 10.07.2020 07:37
Husqvarna TE 610 czy to coś warte? voxan69 Inne tematy 8 10.08.2018 00:46
Husqvarna TE 310 blacha_świecie Inne tematy 20 03.04.2018 13:23
Husqvarna 610 te deftones Inne - dyskusja ogólna 5 28.12.2014 19:54


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 21:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.