30.04.2024, 08:20 | #11 |
Zarejestrowany: Oct 2022
Miasto: Warszawa
Posty: 53
Motocykl: CRF1100
Online: 3 dni 20 godz 32 min 24 s
|
|
30.04.2024, 10:45 | #12 |
|
|
30.04.2024, 10:50 | #13 |
Przy awaryjnym hamowaniu takie cuś może się zdarzyć że manetka nie jest na zero gdzie słowo klucz to awaryjne
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
30.04.2024, 12:49 | #14 |
Zarejestrowany: Jul 2022
Miasto: Legnica
Posty: 5
Motocykl: CRF1100 ATAS
Przebieg: 14000
Online: 22 godz 47 min 2 s
|
Stacza się ale i tak o wiele łatwiej ruszyć na wzniesieniu przy DCT. Przy lewej manetce masz hamulec postojowy, który się w takiej sytuacji przydaje.
|
02.05.2024, 21:34 | #15 |
Ostatnio edytowane przez Novy : 02.05.2024 o 23:12 Powód: Tuba w oknie |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Strzały z wydechu hamowanie silnikiem | mdxmd | CRF 1000 L | 33 | 01.09.2019 09:58 |
Problem z CDP?! | killjoy | Przygotowania do wyjazdów | 2 | 13.06.2014 10:56 |
Mam problem | Lewar | Układ elektryczny i zapłonowy | 48 | 11.03.2011 10:43 |