Pomysł na bazę kampera - Gaz Gazela 4x4

[El Kowit]

Możliwość przechodzenia na tył samochodu, który służy za kamper jest bezcenna.
Nie ma co porównywać z "autobusem". wypełnionym ludźmi, którzy i tak potem śpią na zewnątrz.

[CzarnyCzarownik]

Dziś byłem popatrzeć na Gazelę w Zoo

Wygląda na to, że Fabia na kolejne wakacje zostaje w domu

[CzarnyEZG]

Daj więcej info.
Co było nie tak?
Nie pasuje ten egzemplarz, czy ogólnie model?

[CzarnyCzarownik]

No pasuje, dlatego Fabia zostaje w domu

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[syncronizator]

Napisał El Kowit

Więc odrzuciłbym T3. T3 jeżeli już, to w syncro.

20 lat posiadałem busy T3....z czego 12 lat jeździłem T3 Syncro.
Samym Syncro przejechałem około 450 tyś km.
W między czasie posiadałem kilka syncro z których pozyskiwałem części.
Niestety nie mam już mojego pięknego i odrestaurowanego osobiście T3 Syncro.
Sprzedałem z wielkim żalem bo taki był to był wtedy dla mnie czas.

Znam ten samochód ... mechanicznie bo naprawiałem go sam w każdym zakresie....łącznie z naprawą skrzyń biegów i silników.

Jest to bardzo piękna fura ... niestety zakup dobrej sztuki graniczy z cudem.
Cena jaką teraz uzyskują dobre sztuki jest zupełnie nieuzasadniona względem tego co uzyskujesz.

To jest auto dla miłośnika który picuje swoje T3 syncro bo je kocha.
Kiedyś jeździło się tym użytkowo .. dziś sprzęt zupełnie odstaje od obecnych norm użytkowych. (prędkość przejazdowa / moc /spalanie)

Auto w terenie bardzo sprawne ... mechaniczne blokady dyferencjałów przód / tył..... sprawne bardziej niż mogło by się wydawać.
Wątpię czy jest jakaś alternatywa w ofroad dla tak sprawnego mini kampera jakim jest T3 Syncro.
Prędkość autostradowa 1.6Td to 100-110 km/h (syncro) .. można 140 ale to już piłowanie silnika. (spalanie 8-9l).

W benzynie (2100 boxer 112km ) na luzie 130 km/h.
Spalanie 15-17L miasto i 10-11L trasa.

Jak się kupi z pewnych rąk od miłośnika to można pojeździć .

Dziś z perspektywy lat nie wchodzę w to ponownie.
12 lat temu zakończyłem babranie się w kanale przy samochodach.
A wiem, że takie Syncro musiał bym całkowicie odrestaurować.
T3 Syncro pozostaje tylko w moich wspomnieniach

[CzarnyCzarownik]

Syncronizator zapomniałeś jeszcze napisać dlaczego masz taki nick na forum.

Ale mam pewne przypuszczenia

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[syncronizator]

Napisał CzarnyCzarownik

Syncronizator zapomniałeś jeszcze napisać dlaczego masz taki nick na forum.

Ale mam pewne przypuszczenia

Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

Stare dzieje ... ale tak.

A tu masz fajną furę ..wszystko gotowe ... nawet motocykl można łatwo przewieźć :
Niestey ...cena .....przytłacza.

https://www.otomoto.pl/oferta/merced...-ID6DUl4W.html

[CzarnyEZG]

W ostatnich miesiącach ceny zaczynają iść w dół.
No może nie dosłownie, ale w niższych cenach da się dostać coś fajnego.
Pół roku temu za 10 - 15 kpln to mogłeś zdechłego konia kupić.
Teraz zaczynają się pojawiać wyroby przypominające samochód.

Zaczyna się też sprzedaż "nieukończonych projektów" czyli zwiastun spadku fali kampreopierdolca.

A takie oferty?
No cóż. Jak ktos chce sprzedawać, a nie sprzedać.

To podobnie jak z Patrolami jest. Tam też ceny poszybowały ku niebu i teraz wracają.

[El Kowit]

Napisał syncronizator

20 lat posiadałem busy T3....z czego 12 lat jeździłem T3 Syncro.

Niestety nie mam już mojego pięknego i odrestaurowanego osobiście T3 Syncro.
Sprzedałem z wielkim żalem bo taki był to był wtedy dla mnie czas.
...
T3 Syncro pozostaje tylko w moich wspomnieniach

Taka kolej rzeczy Kolego. Współdzielę Twoją nostalgię. Moje dwa czołgi (toyoty) przynajmniej poszły w dobre, koleżeńskie ręce i cieszą nowych właściieli, nawet kiedy stoją

T3 synrco - dołączonym napędem eliminuję beznadziejne rozwiązanie w tradycyjnym T3. Wszystko jebie silnik z tyłu, którego jedyną zaletą jest chyba dostęp. Poza tym rujnuje przestrzeń, co da się jakoś zniwelować ale w "kamperze", to się równa zabudowie i jedyna zaleta położenia silnika bierze w łeb. Teraz nie kojarzę jak tam jest z prześwitem ale nawet nie chcę

Pozdro!

[syncronizator]

Ja zrobiłem swap z benzyny 2.1i na 1.9 TDi 110Km.
Podmieniłem ostatni bieg w skrzyni aby zwiększyć prędkość przelotową.

Były wersje standard 14" i wzmocnione 16" (tylko 2000szt).w których prześwit był OK do zwykłej turystyki.
W Syncro skrzynia była 4-biegowa.

Fajnym autem jest też Toyota DYNA 4x4 ... niestety w Europie nieosiągalna.