|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02.07.2024, 19:43 | #11 | |
Zarejestrowany: Jul 2024
Posty: 10
Motocykl: RD03
Online: 1 godz 36 min 17 s
|
Cytat:
Przez to że motocykl jest tak świeży pozostaje jeszcze opcja odstąpienia od umowy, ale żeby to nastąpiło musi minąć 30 dni w ciągu których nie będą w stanie usunąć naprawy (6 miesięcy jeśli będą musieli czekać na części) |
|
04.07.2024, 08:46 | #12 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,489
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 20 godz 53 min 37 s
|
jeżeli niezależne od sprzęgła a także wrzuconego biegu to może być wałek wyrównoważający, Czy ten dźwięk jest od nowości czy też się pojawił w trakcie użytkowania ?
Generalnie motocykl nie do jazy! odstaw do z powrotem bierz zastępczy i niech szukają, Twoje wątpliwości co do dalszej jazdy są absolutnie uzasadnione. |
04.07.2024, 09:33 | #13 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,772
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 4 dni 20 godz 26 min 41 s
|
wyslalem film do dobrego mechanika z aso hondy zajmujacego sie glownie tymi jednostkami. dam znac co odpowie.
__________________
buziaki |
04.07.2024, 11:56 | #14 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,489
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 20 godz 53 min 37 s
|
https://youtu.be/o1K1Bpk08ig?si=-J1x3ojZjB2vYoqg
https://www.advrider.com/f/threads/t...31281/page-122 coś piszą o źle założonej dyszy olejowej w pokrywie alternatora oraz pomiędzy połówkami silnika... motocykl miał 1100km i obie dysze były źle założone, silnik został rozebrany w całości. Zrzucić lewą pokrywę to nie problem. |
04.07.2024, 19:52 | #15 |
Zarejestrowany: Jul 2024
Posty: 10
Motocykl: RD03
Online: 1 godz 36 min 17 s
|
Mały update sytuacji.
W pierwszej kolejności w ASO wymieniono kosz sprzęgowy, łożysko i tuleje kosza, po odebraniu motocykla i przejechaniu kilku kilometrów, w ciągu których motocykl się nagrzał stukanie wróciło, czyli nic się nie zmieniło. Kilka dni później wróciłem do ASO z tym samym problemem. PO kolejnym tygodniu dostałem odpowiedź że tym razem naprawili, dziś pojechałem odebrać motocykl, przed podpisaniem odbioru wziąłem go na jazdę próbną, po przejechaniu jakichś 6 km i nagrzaniu się motocykla, stukanie znowu się pojawiło, czyli znowu się nic nie zmieniło. Więc wróciłem i zostawiłem motocykl ponownie.... Dla mnie to jest masakra, podróż do Hiszpanii na pustynię Gorafe planowana od roku, motocykl kupiony i doposażony specjalnie pod ten wyjazd. Kupa kasy wywalona, sezon w plecy, wyjazd w plecy, a honda ma zamiar wymieniać losowo części po kolei.... |
04.07.2024, 20:01 | #16 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,772
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 4 dni 20 godz 26 min 41 s
|
informacje od kolegii mechanika:
1. autoryzowany diler MUSI w ramach gwarancji usunac usterke i nie ma opcji zeby sie z tego wymigal 2. diler jest franczyzobiorca uslugi jaka jest bycie sprzedawca autoryzowanym marki i wszelkie skargi na niego do centrali mocno mu w kontaktach z centrala szkodze - w rzeszowie dilerowi yamahy odebrano autoryzacje - tak duzo bylo skarg na przedsiebiorce 3. honda faktycznie nie praktykuje wymiany calych silnikow ale serwisant ma szybki dostep do czesci zamiennych - duzo szybszy niz sklepy internetowe nie bedace oficjalnymi dilerami a tylko 'przepakowywaczami' - ostatnio na czesci do hondy czekalem ponad miesiac i zrezygnowalem - kolega mechanik dostarczyl mi je w 48h bo jako autoryzowany diler ma priorytetowa pozycje w europejskim magazynie centralnym - 'przepakowywaczy' sie zlewa i sa na koncu ogona 4. cisnąc nie odpuszczac - zbierac dokumentacje i notowac daty. w sytuacji mocno kryzysowej zwracac sie oficjalnie do centrali firmy - diler jest zwiazany bardzo restrykcyjna umowa i centrala ma naprawde wiele metod dyscyplinujacych go tyle od wieloletniego pracowanika serwisu hondy z gornego slaska
__________________
buziaki |
04.07.2024, 21:44 | #17 |
Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 230
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Online: 1 tydzień 15 godz 55 min 38 s
|
Mogę to potwierdzić.
|
04.07.2024, 22:02 | #18 |
Zarejestrowany: Jul 2019
Posty: 269
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 godz 7 min 10 s
|
wszystko miej na piśmie, wszelakie kontakty
|
05.07.2024, 11:46 | #19 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,489
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 20 godz 53 min 37 s
|
szukaj innego ASO, mogli wymontować kosz sprzęgła i złożyć bez niego dla testu czy to pomoże, jeżeli nie to zostaje wałek wyrównoważający lub jakiś problem z napinaczem łańcucha rozrządu (on chyba jest dopinany jeszcze przez ciśnienie oleju). Samej diagnostyki na 2-3 godz.
Jeżeli wszystko będzie ok to problem może dotyczyć zbyt dużego luzu zazębienia wałka wyrównoważającego i wału (w CRF1100 zrezygnowano z nożycowych kół zębatych) przy mocnym nagrzaniu silnika następuje powiększenie luzu, mało to prawdopodobne ale nic innego już nie ma z prawej strony silnika... |
05.07.2024, 12:12 | #20 | |
Zarejestrowany: Jul 2024
Posty: 10
Motocykl: RD03
Online: 1 godz 36 min 17 s
|
Cytat:
|
|
Tags |
awaria. crf1100 , klekocze , silnik |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Pokrowiec dla crf1100 | flash | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 6 | 28.06.2021 15:32 |
antena GPS w CRF1100 | szynszyll | Oprogramowanie, wyświetlacz, nawigacja | 1 | 26.12.2020 14:39 |
Klekoczący hamulec tylni ;/ | Kuba | Hamulce, kola, opony | 17 | 18.02.2011 16:27 |