Klocki hamulcowe crf 1000

[madafakinges]

Przy mojej agresywnej jeździe przód spokojnie dociągnie do 30tyś.

[Emek]

Spokojnie zrobisz więcej. Ja mam ponad 36 tysi i jeszcze ich sporo. Grzechu ponad 40 miał a teraz to już ponad 50 tysi po Pamirze mu wyjdzie i chyba jeszcze nie zmieniał.

[Grzechu2012]

57000 i jeszcze jest 0,7 mm mięska

[luk2asz]

Ja mam 33500 i prawie połowa. Za tp łożyska w tyle już do wymiany.

[ziutek2002]

Wrzucam informacje na temat typu klocków do naszych CRF1000 marki Brembo:

Czerwone przód:
Brembo 07HO62SA

Czerwone tył:
Brembo 07HO36SP

Niebieskie tył:
Brembo 07HO3607

Z Nissinami jest ogólnie problem. Te czerwone Brembo zakładałem w dwóch motocyklach i póki co użytkownicy zadowoleni.
Czy ktoś użytkuje Brembo ale w wersji niebieskiej? Są bardziej miękkie, ale też mniej skuteczne, z kolei przedłużają życie tarczy - ktoś może to potwierdzić?

Edit: Poniżej wypowiedź kolegi Miras Sc na temat niebieskich Brembo:

07HO36.07 - niebieskie (Carbon ceramic) - tu cytat od producenta "dedykowane do motocykli drogowych i off-road, w tym cięzkich oraz dużej mocy. Firma Brembo zwiększając ilość carbonu osiągnęła idealny kompromis pomiędzy wysokim przebiegiem, znakomitą skutecznością hamowania oraz stabilnością temperaturową.
Klocki 07 ponadto zachowują swoje właściwości w błocie oraz mogą pracować na mokro bez straty siły hamowania.
Klocki z serii 07 są miękkie, oznacza to, że nie powodują nadmiernego zużycia tarczy hamulcowej"

[Simon WRC]

Podłączę się pod temat.

Rozważam wymianę przednich klocków w CFR1100 ATAS. Powód jest prozaiczny, irytuje mnie słaba wydajność okładzin OEM i dziwi mnie, że ludzie piszą, że seria hamuje zajebiście... Może nie mieli okazji jeździć czymś, co rzeczywiście hamuje zajebiście . Jestem przyzwyczajony, że hamuję zazwyczaj jednym palcem a w seryjnych klockach jak nie użyjesz co najmniej 2-ch, to wydajność jest słaba. W innych motocyklach tego problemu nie miałem. Fakt, że Africa to ciężki kloc, ale okładziny o większym tarciu byłyby zdecydowanie milsze w użytkowaniu.

Widzę kilka propozycji powyżej, jest ktoś w stanie doradzić konkretne rozwiązanie, które przetestował na sobie?

[Melon]

Napisał Simon WRC

Podłączę się pod temat.

Rozważam wymianę przednich klocków w CFR1100 ATAS. Powód jest prozaiczny, irytuje mnie słaba wydajność okładzin OEM i dziwi mnie, że ludzie piszą, że seria hamuje zajebiście... Może nie mieli okazji jeździć czymś, co rzeczywiście hamuje zajebiście . Jestem przyzwyczajony, że hamuję zazwyczaj jednym palcem a w seryjnych klockach jak nie użyjesz co najmniej 2-ch, to wydajność jest słaba. W innych motocyklach tego problemu nie miałem. Fakt, że Africa to ciężki kloc, ale okładziny o większym tarciu byłyby zdecydowanie milsze w użytkowaniu.

Widzę kilka propozycji powyżej, jest ktoś w stanie doradzić konkretne rozwiązanie, które przetestował na sobie?

Jednym palcem ? Wymień ori pompę na radialną.

[Simon WRC]

Napisał melon1968

Jednym palcem ? Wymień ori pompę na radialną.

Nie chodzi mi o pompę a o agresywniejsze klocki.
Swego czasu trochę jeździłem w rajdach samochodowych i co nieco wiem o mieszankach oraz ich wpływie na dozowalność i skuteczność hamowania.
Pytam o konkretne klocki, jeżeli ktoś ma doświadczenie w tym temacie, to prośba o podpowiedź.

[czaras]

Świetne pytanie WRC, mam dokładnie te same odczucia co do słabych hamulców. Dołączam się do oczekujących na konkrety

[rafal11]

Panowie, musze zmienic klocki z przodu w 1100. Chcialbym kupic Vesrahy ale sa niedostepne. co polecacie ze zwyklych klockow takich ktore sa dedykowane do spokojnej miejskiej jazdy? Nie chce zadnych twardych ktore niszcza tarcze.
ebc fa679 hh to sa utwardzane czy zwykle?