Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Dom / garaż / inne sprawy z życia forumowicza > Forumowy Mechanik

Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 16.04.2024, 14:05   #1
Hankiss007
 
Hankiss007's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Tychy, London
Posty: 101
Motocykl: RD03
Hankiss007 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 9 godz 59 min 33 s
Domyślnie Dziwny problem z uruchomieniem - pomocy !

Temat nie afrykański. Suzuki Intruder 1500 vL . Po 6 miesiącach przerwy motor zapalił od razu. Wyjechałem nim w teren, kilkanaście km. Stanołem na kilka minut i już nie mogłem go ponownie uruchomić. Jest takie zjawisko : przekręcam kluczyk jest zapłon, słysze pompę paliwa, zapalają się światła ( czyli wyszystko normalnie). Włączam „Kill Switch” , naciskam „Starter switch” ... i w tym momencie rozrusznik powinien obracać silnikiem. Ale zamiast tego słysze tylko stukanie silnika, tak jakby rozrusznik nie dostawał odpowiedniego prądu. (podobne stukanie występuje jak bateria jest słaba). Po chwili i kilku próbach silnik zapala bez problemu. Bateria jest w dobrej kondycji (zapala inny motor bez problemu) V12.4. Przeczyściłem klemy na akumulatorze i sprawdziłem kable „ + „ i „-„. Do rozrusznika i do bezpieczników. Wszystko wygląda OK. Wszystkie styki na kablach są dokręcone na maxa. Na 100% nie ma to nic wspólnego z paliwem. Myśle że problem jest po stronie elektrycznej. Ale gdzie ? Nie wiem czy ma na wpływ temperatura, bo wydaje mi się że jak silnik jest zimny to pali od strzała. Zaczynam podejrzewać że może jest coś nie tak z rozrusznikiem. Na tym forum jest kilku expertów, mam wiec nadzieję że ktos pomoże mi rozkminić ten problem.
Hankiss007 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 14:08   #2
siwy
 
siwy's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,481
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 5 dni 2 godz 54 min 9 s
Domyślnie

Podobne objawy miałem kiedyś w aucie jak szczotki rozrusznika się kończyły.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 14:17   #3
Brzeszczot
 
Brzeszczot's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Leśna Dzicz
Posty: 547
Motocykl: KTM R
Przebieg: jest
Brzeszczot jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 5 godz 4 min 51 s
Domyślnie

Aku zmarł ⚰️

Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka
Brzeszczot jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 14:18   #4
Bohun
 
Bohun's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2010
Posty: 523
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Bohun jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 54 min 48 s
Domyślnie

i jeszcze tuleje rozrusznika.
- może przekaźnik elektrosolem potraktuj.
__________________
Kto prędko daje, ten dwa razy daje.
Bohun jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 14:39   #5
Mhv
Michał
 
Mhv's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Siedlce-Warszawa
Posty: 2,172
Motocykl: RD07a
Przebieg: do neg.
Mhv jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 13 godz 10 min 29 s
Domyślnie

12,4 to za mało na sprawne aku.
Ew. podprostuj, zmierz czy trzyma ze 12,6 minimum. Jak nie to wymiana.
Mhv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 16:35   #6
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,742
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 7 godz 1 min 24 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Hankiss007 Zobacz post
w tym momencie rozrusznik powinien obracać silnikiem. Ale zamiast tego słysze tylko stukanie silnika, tak jakby rozrusznik nie dostawał odpowiedniego prądu.
Podłącz żarówkę pod przewód idący z przekaźnika do rozrusznika.
Jeśli w takt "cykania" zapala się za każdym razem żarówka to wina szczotek zużytych (spr. tulejek wirnika), jeśli się żarówka zapala się nie za każdym razem to wina styków przekaźnika.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 16:44   #7
miroslaw123
 
miroslaw123's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2010
Miasto: Kraków
Posty: 526
Motocykl: TA 650
Przebieg: mój?TA?
Galeria: Zdjęcia
miroslaw123 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 2 godz 12 min 6 s
Domyślnie

1,5l zakręcić to trochę mocy ten aku musi mieć. Obstawiam akumulator.
miroslaw123 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 17:07   #8
honda_honda

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2013
Posty: 506
Motocykl: nie mam AT jeszcze
honda_honda jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 14 godz 58 min 49 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał miroslaw123 Zobacz post
1,5l zakręcić to trochę mocy ten aku musi mieć. Obstawiam akumulator.
Myślę podobnie jak kolega. Proponuję podpiąć pod aku samochodowe i spróbować. Prąd musi być porządny bo taki silnik ma niezłą kompresje.
honda_honda jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 18:01   #9
Hankiss007
 
Hankiss007's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2019
Miasto: Tychy, London
Posty: 101
Motocykl: RD03
Hankiss007 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 9 godz 59 min 33 s
Domyślnie

Panowie, dzięki za szybką reakcję. Nie obwiniałbym aku, bo czasami startuje silnik od jednego strzała i jest to nowy aku. Natomiast kolega: Siwy, Kazmir i Bohun rzucili ciekawe sugestie, które musze teraz ropatrzyć. Na poczatek spróbuje radę Kazmira. Potem przyjrzę sie rozrusznikowi, ale byłoby to dziwne, bo moto ma tylko 14.000 mil i mieszka w Hiszpanii w garażu. Nigdy nie rozbierałem rozrusznika, więc będzie to dla mnie małe wezwanie. Dzięki jeszcze raz. Dam znać
Hankiss007 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.04.2024, 18:23   #10
honda_honda

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2013
Posty: 506
Motocykl: nie mam AT jeszcze
honda_honda jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 14 godz 58 min 49 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Hankiss007 Zobacz post
Panowie, dzięki za szybką reakcję. Nie obwiniałbym aku, bo czasami startuje silnik od jednego strzała i jest to nowy aku. Natomiast kolega: Siwy, Kazmir i Bohun rzucili ciekawe sugestie, które musze teraz ropatrzyć. Na poczatek spróbuje radę Kazmira. Potem przyjrzę sie rozrusznikowi, ale byłoby to dziwne, bo moto ma tylko 14.000 mil i mieszka w Hiszpanii w garażu. Nigdy nie rozbierałem rozrusznika, więc będzie to dla mnie małe wezwanie. Dzięki jeszcze raz. Dam znać
Jeżeli moto ma 14tys. mil do zużycie szczotek czy tulejki jest mało prawdopodobne. Proponuję jednak zacząć od podpięcia innego akumulatora.
honda_honda jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
CRF 1000 - Pomocy :) Problem z DCT Maciek525 NAT - Warsztat 26 23.04.2018 11:41
Problem z uruchomieniem fazi Układ elektryczny i zapłonowy 2 24.05.2016 23:43
Problem z biegami pomocy KINKONK Silnik, sprzęgło, skrzynia 25 31.03.2016 13:02
dziwny problem z tripem.. dery Układ elektryczny i zapłonowy 55 20.12.2013 07:43
Dziwny problem z Afryką zimny Inne tematy 46 03.09.2013 14:07


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 09:00.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.