Wymiana handguardòw. - Africa Twin Forum

Ocet · 12.02.2022, 14:07

Zakupiłem inne osłony dłoni. Więc trza zdjąć ori. Odkręciłem śrubę mocujący a tam niespodzianka , blaszka służąca za łącznik między śrubą a trzpieniem. I oczywiście łącznik puścił, śruba z blaszką wylazły a trzpień został..Siedzi na oringach gumowych, i ni ch.
nie da się go wyjąć.. Kto to kuźwa wymyślił taki system.. Jeszcze żeby w trzpieniu był otwór z gwintem..to by się coś wkręciło, jakoś złapało żeby wyjąć, a tak ,dupa. Druga strona oczywiście wyszła bez problemu.
I teraz myślę , czy kombinować, nawiercać trzpień, potem go gwintować, choć nie ma gwarancji że nie zacznie się obracać w trakcie obróbki, czy wcisnąć go na max ile wlezie i montować nowe. Powinno wieźć nowe mocowanie, mam niby 3 cm zapasu. Jeśli opcja nr.2 to znów drugi trzpień wcisnąć tak samo ,czy olać to.. Czy dla wyważenia zrobi to różnicę jeśli z jednej strony będzie ten trzpień a z drugiej nie?
Brawo Panie Hąda..

Melon · 12.02.2022, 14:13

Ja bym nawiercał, gwintownik i młotek bezwładnościowy .

matjas · 12.02.2022, 15:57

Patrzaj jaki mądry!

Bym tak samo zrobił.

Dodatkowo - te dinksotrzpienie są tam w celu tłumienia wibracji. Jak je wyjmiesz i nic nie włożysz kiera może wpadać w rezonans w określonym zakresie obrotów.

Ocet · 12.02.2022, 16:43

Czyli lepiej popchnąć trzpień głębiej, zostawić i założyć inne osłony dłoni?
No bo jak mają funkcje tłumiącą drgania to po co wyjmować, po co wiercić i gwintować..

matjas · 12.02.2022, 16:53

Pisałem wcześniej już również o tym rozwiązaniu. Jeśli te kołki wejdą głębiej to czemu nie?
W uzyskane miejsce można założyć nowe rozpieraki.

Btw - w motocyklach w których nie ma masturbacji o każdy gram bardzo dobre właściwości tłumiące uzyskuje się wypełniając kierownice śrutem ołowianym. Czyni cuda.

muszel72 · 12.02.2022, 17:27

Ocet, daj znaka czy udało Ci się wepchnąć je głębiej jeśli będziesz próbował. W CRF 300R jest chyba takie samo rozwiązanie i zastanawiam się co z tym zrobić.

luk2asz · 12.02.2022, 17:30

Ja nie pomogę ale pochwale autora. Pierwszy raz na tym forum nazwał coś jak powinno się nazywać, a nie jakieś handbary. Brawo.

Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka

nabrU · 12.02.2022, 23:52

Bo mieszka/ł w kraju angielskojęzycznym a tam się to handguards nazywa

Danny · 13.02.2022, 08:20

A jaka jest etymologia słowa *handbary* w naszym języku? Na pewno nie ma sensu? Pytam z ciekawości bo rezultat zapytania w google jest miażdżący - wikipedia, wszystkie sklepy, fora, wszędzie przewaga handbarów. Nigdy nie wnikałem, zawsze zakładałem że handbar to stelaż a handguard to listek.

Emek · 13.02.2022, 08:23

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Handbary

12.02.2022, 14:07	#1
Ocet Zarejestrowany: Feb 2020 Miasto: Galway / Rybnik Posty: 148 Motocykl: Adventure Sport 1100 ES Online: 5 dni 23 godz 38 min 48 s	Wymiana handguardòw. Zakupiłem inne osłony dłoni. Więc trza zdjąć ori. Odkręciłem śrubę mocujący a tam niespodzianka , blaszka służąca za łącznik między śrubą a trzpieniem. I oczywiście łącznik puścił, śruba z blaszką wylazły a trzpień został..Siedzi na oringach gumowych, i ni ch. nie da się go wyjąć.. Kto to kuźwa wymyślił taki system.. Jeszcze żeby w trzpieniu był otwór z gwintem..to by się coś wkręciło, jakoś złapało żeby wyjąć, a tak ,dupa. Druga strona oczywiście wyszła bez problemu. I teraz myślę , czy kombinować, nawiercać trzpień, potem go gwintować, choć nie ma gwarancji że nie zacznie się obracać w trakcie obróbki, czy wcisnąć go na max ile wlezie i montować nowe. Powinno wieźć nowe mocowanie, mam niby 3 cm zapasu. Jeśli opcja nr.2 to znów drugi trzpień wcisnąć tak samo ,czy olać to.. Czy dla wyważenia zrobi to różnicę jeśli z jednej strony będzie ten trzpień a z drugiej nie? Brawo Panie Hąda..

12.02.2022, 14:13	#2
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 4,370 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 2 godz 31 min 50 s	Ja bym nawiercał, gwintownik i młotek bezwładnościowy . __________________ kto smaruje ten jedzie

12.02.2022, 15:57	#3
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	Patrzaj jaki mądry! Bym tak samo zrobił. Dodatkowo - te dinksotrzpienie są tam w celu tłumienia wibracji. Jak je wyjmiesz i nic nie włożysz kiera może wpadać w rezonans w określonym zakresie obrotów. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

12.02.2022, 16:53	#5
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	Pisałem wcześniej już również o tym rozwiązaniu. Jeśli te kołki wejdą głębiej to czemu nie? W uzyskane miejsce można założyć nowe rozpieraki. Btw - w motocyklach w których nie ma masturbacji o każdy gram bardzo dobre właściwości tłumiące uzyskuje się wypełniając kierownice śrutem ołowianym. Czyni cuda. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

12.02.2022, 17:30	#7
luk2asz Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: KrK Posty: 1,231 Motocykl: CRF1100 Online: 2 miesiące 1 tydzień 9 godz 22 min 57 s	Ja nie pomogę ale pochwale autora. Pierwszy raz na tym forum nazwał coś jak powinno się nazywać, a nie jakieś handbary. Brawo. Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka __________________ Pozdrawiam, łajza na Crf110

12.02.2022, 16:43	#4
Ocet Zarejestrowany: Feb 2020 Miasto: Galway / Rybnik Posty: 148 Motocykl: Adventure Sport 1100 ES Online: 5 dni 23 godz 38 min 48 s	Czyli lepiej popchnąć trzpień głębiej, zostawić i założyć inne osłony dłoni? No bo jak mają funkcje tłumiącą drgania to po co wyjmować, po co wiercić i gwintować..

12.02.2022, 17:27	#6
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,651 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 5 dni 6 godz 34 min 55 s	Ocet, daj znaka czy udało Ci się wepchnąć je głębiej jeśli będziesz próbował. W CRF 300R jest chyba takie samo rozwiązanie i zastanawiam się co z tym zrobić.

12.02.2022, 23:52	#8
nabrU Stary nick: Radarman Zarejestrowany: Jun 2017 Miasto: Whiteley, UK Posty: 2,821 Motocykl: 2017 CRF1000L DCT Online: 3 miesiące 17 godz 40 min 3 s	Bo mieszka/ł w kraju angielskojęzycznym a tam się to handguards nazywa __________________ W barze jak zaczynasz się awanturować to albo dostajesz w ryj albo wylatujesz na ulicę na kopniakach. Tylko gdzieniegdzie bar zrównuje się z ziemią, a awanturnicy przenoszą się do następnej knajpy.

13.02.2022, 08:20	#9
Danny Moderator Zarejestrowany: Jul 2019 Miasto: Trójmiasto Posty: 1,198 Motocykl: CRF1000D, CRF300L Przebieg: 60k+20k Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 18 godz 19 min 28 s	A jaka jest etymologia słowa handbary w naszym języku? Na pewno nie ma sensu? Pytam z ciekawości bo rezultat zapytania w google jest miażdżący - wikipedia, wszystkie sklepy, fora, wszędzie przewaga handbarów. Nigdy nie wnikałem, zawsze zakładałem że handbar to stelaż a handguard to listek.

13.02.2022, 08:23	#10
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,772 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 5 miesiące 4 tygodni 22 godz 53 min 19 s	https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Handbary

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wymiana napędu	7Greg	Rama, zawieszenia, napęd	104	14.05.2023 10:32
Przewody WN - wymiana?	CzarnyEZG	Układ elektryczny i zapłonowy	0	24.03.2019 12:20
Wymiana przewodów WN	wieczny	Układ elektryczny i zapłonowy	26	16.06.2016 23:08
Wymiana wydechu	teddy-boy	Uklad paliwowy i wydechowy	7	15.05.2014 09:53