Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Mała Afryka - CRF 250/300 Rally i L > Dział ogólny

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 21.06.2022, 11:14   #2111
mikelos
 
mikelos's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: okolice Pruszkowa
Posty: 624
Motocykl: Husqvarna 701
mikelos jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 42 min 51 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał muszel72 Zobacz post
Mi też podpasowała ale musiałem mocno zwolnić w terenie po kilku glebach bo nadal brakuje mi gmoli. Obyło się bez łamania plastików. W terenie nie da się poniżej 3.5.
Mój "rekord" spalania na maxa to 4,5l/km - jazda po górach, bagaże, odkręcana maneta na 3/4. Po 175 km maszyna stanęła. Jak jadę "normalnie" to mam zasięg ok 220 km.
__________________
"Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles
mikelos jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.06.2022, 17:44   #2112
Tomasz eS


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Poznań
Posty: 9
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Tomasz eS jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 11 godz 57 min 57 s
Domyślnie

Ja mam MC360 na tyle. Dla mnie robi robotę bardzo fajnie.
Licznik liczy po wałku zdawczym (też uważam, ze to głupie, ale pewnie hąda ma swoje powody). Mam 13 zębów z przodu i fabrykę z tyłu. Przekłamanie jest ok 15% (zawyża prędkość). Można kupić elektroniczny dyngs, który programujesz na swoje zębatki i opony i koryguje dane. Kosztuje 400 peeleny i jest podobno plug'n'play.
Edyta
Tu znalazłem inny kalibrator
https://www.crfsonly.com/catalog/pro...oducts_id/7612
Tomasz eS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.06.2022, 19:09   #2113
Horizon
 
Horizon's Avatar


Zarejestrowany: May 2021
Posty: 240
Motocykl: CRF300L
Horizon jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 15 godz 8 min 4 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał warzyfko Zobacz post
No o tym samym, zdarza się nieraz śliznąć, nawet na trójce
To ciekawe z iloma km więcej wróciliście z ER24. Kolejny argumencik dla wymiany oleju po imprezie.
Z 500 km zostało nabite. Kolega od razu wymienił i mówił, że olej bez tragedii ale po takim piłowaniu to warto go wymienić. Ja od tamtej pory nie ruszałem motocykla bo mi aż nadto
Na rajd (i w sumie na stałe) zmieniłem już na przód 14 bo na 13/44 vmax to był chyba 100 kmh.
Horizon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.06.2022, 09:19   #2114
lapek85
 
lapek85's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2021
Miasto: Pomorze
Posty: 6
Motocykl: CRF 300L
lapek85 jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 godz 11 min 25 s
Domyślnie

Kupcie sobie kaliblator prędkości model SH-V4 + SH-H08 SpeedoHealer V4
podłączenie pod oryginalną kostkę w hondzie.

z tym urządzeniem zmieniając koła, zębatki na inne niż przewidział producent zawsze będziemy mieli prędkości zgodną z gpsem

https://www.bikestar.pl/kalibrator-p...peedohealer-v4
lapek85 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.06.2022, 13:48   #2115
zimny
trampkarz emeryt

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,062
Motocykl: R1200GS
Przebieg: 50kkm
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 14 godz 20 min 48 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał lapek85 Zobacz post
Kupcie sobie kaliblator prędkości model SH-V4 + SH-H08 SpeedoHealer V4
podłączenie pod oryginalną kostkę w hondzie.

z tym urządzeniem zmieniając koła, zębatki na inne niż przewidział producent zawsze będziemy mieli prędkości zgodną z gpsem

https://www.bikestar.pl/kalibrator-p...peedohealer-v4
SpeedooHealer używałem w DL1000 - bardzo dobra opcja. Występuje także jako SpeedoDRD, coś koło 100 dolców z wysyłką jak kupowałem.
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.06.2022, 21:54   #2116
sysiek300


Zarejestrowany: Jul 2019
Posty: 143
Motocykl: CRF 300L
sysiek300 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 14 godz 12 min 26 s
Domyślnie

Wole dopytac, naciagajac lancuch mam sie trzymac tego aby kropka z jednej i drugiej strony byla w identycznym polozeniu na tej czteropunktowej skali?
Mierzylem jeszcze suwmiarka ta odleglosc po lewej ale nawet oryginalnie nie bylo idealnie jedna strona do drugiej.
https://zapodaj.net/06940b01ccf36.jpg.html
sysiek300 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.06.2022, 00:14   #2117
rrolek

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 960
Motocykl: z lekkim adhd
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 godz 46 min 37 s
Domyślnie

Patrz na markery. Dokładność też zgrubna ale, jak mój wykładowca metrologii, z tego się strzelać nie będzie.
Btw: czemu producent nie nabił znaczków na górze? Kwestia kosztów?
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.
rrolek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2022, 11:09   #2118
mikelos
 
mikelos's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: okolice Pruszkowa
Posty: 624
Motocykl: Husqvarna 701
mikelos jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 42 min 51 s
Domyślnie

Wypada zrobić małe podsumowanio-pożegnanie z CRF300L. Po 1,5 sezonu i 10 tys km na kołach postanowiłem pożegnać mojego osiołka. Zrobiliśmy razem TET Polska, TET Albania, TET Bułgaria, EnduroRally 2021, Ukraina 2021.

Na plus:
- tanie w zakupie, łatwe do odsprzedaży
- małe, zwinne, zwrotne
- niezawodne
- coraz więcej przydatnych akcesoriów
- tanie w utrzymaniu

Na minus:
A. zawieszenie, które pozwala powoli pokonać przeszkody ale szybsza jazda to nie jego klimat. Rozwiązaniem jest wpakowanie całego setu zawieszenia za 6-8 KPLN. Wszelkie wymiany samych sprężyny to przysłowiowe "podcieranie dupy szkłem".
B. mały realny zasięg w terenie - 175 km. Trzeba wozić rotopaxa albo poczekać na duże zbiorniki czyli kolejne 1,5 KPLN.
C. Mało mocy. Pewnie te 27 kucy można wzbogacić o kolejne 2-4 kucyki (bez straty niezawodności i długożywotności) za kolejne kilka groszy ale to nadal będzie potulny osiołek do turlania.

Jak podsumujesz A+B+C to masz równanie za +/-10 tys PLN. Czy warto pakować w sprzęt za 25 KPLN połowę jego wartości ? Na to pytanie każdy musi odpowiedzieć sobie samemu.

Zatem, jeśli potrzebujesz przyjemnego i niezawodnego kompana podróży bez fajerwerków i masz poniżej 180 cm to CRF300L/Rally jest fantastycznym wyborem. Nie ma na rynku lepszego. Wszelkie "stare strucle", które miałem (DR650SE, DRZ400, XT600) nie dawały tyle radości co CRF300L.

Pytanie co dalej ? Za wcześnie na motocyklową emeryturę, zatem....
__________________
"Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles

Ostatnio edytowane przez mikelos : 10.07.2022 o 13:07
mikelos jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2022, 12:29   #2119
rrolek

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: a raczej wieś
Posty: 960
Motocykl: z lekkim adhd
rrolek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 godz 46 min 37 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mikelos Zobacz post
..... Za wcześnie na motocyklową emeryturę, zatem....
Michał, co ty qrwa wiesz o motocyklowej emeryturze
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie.
rrolek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.07.2022, 23:14   #2120
zaczekaj
Asia
 
zaczekaj's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Złotoryja/ Wrocław
Posty: 2,108
Motocykl: T7 Rally XL600V, SWM300, Xt660R, CRF300RALLY
Galeria: Zdjęcia
zaczekaj jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 18 godz 47 min 57 s
Domyślnie Honda CRF300L/Rally (2021)

Właśnie wróciłam z babskiego zlotu. Minion vel PingPong zrobił ze mną dzielnie 1000 km wioząc mnie offem z Wrocławia pod Giżycko.
Lepszego szwendacza na razie dla siebie nie widzę.
Czasem tęsknie do jeżdżenia dużym moto ale póki latam sama to Rally jest dla mnie lepsza.

A ogólnie to wybiło u mnie 9000km. Nakręcone w pół roku. Kiedy to się nakręciło to nie wiem.
Z motocykla jestem zadowolona i wciąż sprawia mi sporo frajdy.
Jaki miałabym coś poprawić to kapkę więcej koni bo w głębokim piachu to słabo i lepsiejszy ciut zawias.
Niemniej jednak pod moja wagę nie jest źle i póki się tym nie ścigam to jest spoko.

Kolejne blizny już tak nie bolą. Połamałam już drugi plastik na ori wyjechanych oponach.

Plan jest taki aby te połamane plastiki skrócić i założyć solidniejszą płytę pod silnik.
Dajcie znać proszę co tu będzie fajnie pasowało nie za miliony.

Nadszedł też czas, że ori listki już prawie nie żyją, wykorzystałam je do końca, w końcu bez żalu mogę założyć zety










Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
https://www.facebook.com/zaczekajnamotorze
https://www.instagram.com/asia_moto/
T7 Rally + XL 600V + xt660r + swm300 + crf300rally
zaczekaj jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
2021 CRF250L & CRF250 Rally warzyfko Dział ogólny 53 20.11.2021 16:47
XXVI WiR Rally 2021 dalej zwany podlasiakiem sluza Imprezy forum AT i zloty ogólne 205 20.11.2021 06:34
XXVI WiR Rally 2021 - koszulki jendrus Imprezy forum AT i zloty ogólne 65 27.10.2021 07:26
Endurorally 2021 Onufry22 Dział Producentów i Dostawców 91 16.09.2021 12:36
Honda crf 250 Rally Twardsza tylna sprężyna amortyzatora Viruus Warsztat 8 11.12.2019 13:56


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:47.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.