Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 18.12.2017, 18:40   #1
guditta


Zarejestrowany: Aug 2017
Miasto: GIŻYCKO
Posty: 5
Motocykl: RD03
guditta jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 godz 7 min 52 s
Domyślnie Zawieszenie NAT

Czołem czy ktoś zna sposób na utwardzenie zwieszenia w nowej AFRYCE na oryginalnym zachowuje się jak żaglówka dokładnie tak jak pierwsze VARADERO nie da się tym jeżdzić przy większych prędkościach
guditta jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 18:57   #2
Novy
Moderator
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,398
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 8 godz 29 min 41 s
Domyślnie

W zakrętach tak ma być, taki efekt jakby bujania.
Również przy niskich prędkościach. W Chorwacji w tym roku latałem po dwóch pasach, ale wiatr lub wicher sztormowy raczej był jak cholera.
Dwie osoby i kufry.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 19:04   #3
PawelM.
 
PawelM.'s Avatar


Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
PawelM. jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
Domyślnie

Guditta przenoszę wątek w odpowiednie miejsce
__________________
KTM 640 Rally
PawelM. jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 19:06   #4
Jarczoq
 
Jarczoq's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 128
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Jarczoq jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 dni 18 godz 57 min 22 s
Domyślnie

Ogólnie - zmiana nastawów i (czasami) oleju w widelcu lub jego poziomu. Trudno pogodzić charakterystykę terenową z drogową.
Jarczoq jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 20:06   #5
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

zakres regulacji jest bardzo duży, kręciłeś nastawami?
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 20:14   #6
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,091
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 43 min 28 s
Domyślnie

Zależy co Ci buja, przód można wyregulowac, tył klęka przy jeźdźcu powyżej 90 kg, SAG jest za duży nawet przy maksymalnym naciągu wstępnym sprężyny. Zostaje tylko amor akcesoryjny lub sprężyna twardsza
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 20:27   #7
bukowski
Gość


Posty: n/a
Online: 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał radiolog Zobacz post
Zależy co Ci buja, przód można wyregulowac, tył klęka przy jeźdźcu powyżej 90 kg, SAG jest za duży nawet przy maksymalnym naciągu wstępnym sprężyny. Zostaje tylko amor akcesoryjny lub sprężyna twardsza
A ja ważę 92 i sporo jeszcze regulacji z tylu jest. W Kirgistanie na tyle mialem sakwy (plus 18 kg) oraz na siedzeniu rolkę (plus 15 kg) i zero problemow. Ze dwa razy w powietrzu przy 100 km/h bylem nawet

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka
  Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 20:44   #8
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,855
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 6 dni 20 godz 26 min 42 s
Domyślnie

Jeżeli chcesz tanio to sprężyny hyperpro progresywne +2cm.

Jeżeli chcesz porządnie(ja tak robie)
Na tył akcesoryjny amortyzator. Ja zdecydowałem się na wilbersa, ale masz do wyboru ohlinsa, hyperpro, touratecha, mupo, nitron...
Na przód górne tuby do twardego anodowania i w środek cadridże. Najtańsze są andreani na podzespołach ohlinsa. Ale sa jeszcze ohlins, nitron i mupo.

Następną opcją jest wysłanie zawieszenie do jakiegoś tunera zawieszeń który dobierze ci sprężyny pod Twoją wagę i odpowiednie strojenie.

Żeby nie było ori zawias nie jest zły do turystycznej jazdy i jest sporo lepszy niż w starej afrze, vstormach, varaderach i innych gieesach, ale jeśli traktować afre ostro to zaczyna brakować zawieszenie szczególnie gdy waży się 100kg+
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 20:54   #9
machoni
 
machoni's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2017
Miasto: Kostrzyn nad Odrą
Posty: 315
Motocykl: CRF1100
machoni jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 7 s
Domyślnie

Mada tylko czekałem kiedy się wypowiesz w tym temacie ��
machoni jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.12.2017, 21:32   #10
madafakinges
 
madafakinges's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,855
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
madafakinges jest na dystyngowanej drodze
Online: 10 miesiące 1 tydzień 6 dni 20 godz 26 min 42 s
Domyślnie

http://advrider.com/index.php?thread...build.1243059/

http://advrider.com/index.php?thread...valve.1242323/

http://advrider.com/index.php?thread...rings.1266950/

A tu trochę teorii jakby sobie ktoś chciał sam zrobić zawias.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.
madafakinges jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Zawieszenie półaktywne Showa EERA, a klasyczne zawieszenie - wady zalety rozwiązania pałeł Rama, zawieszenia, napęd 2 10.07.2021 23:34
Zawieszenie z CRF-y 450 Transglobal Rama, zawieszenia, napęd 21 21.12.2016 09:44
XR400R zawieszenie michaello1988p Inne - dyskusja ogólna 4 07.02.2013 16:52
Zawieszenie tył. wieczny Rama, zawieszenia, napęd 12 11.07.2008 17:53


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:23.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.