Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 24.01.2024, 10:05   #41
dawid8210
 
dawid8210's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,747
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
dawid8210 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 dni 21 godz 40 min 22 s
Domyślnie

Dominik. Wyszukaj sobie regularor od 1100xx albo cbr954. Tylko oryginał. Ja tak kupiłem dwie używki i mam spokój z ładowaniem. Są w miarę tanie. Najlepiej przez all, to masz możliwość zwrotu gdyby było coś nie halo. Tylko ten czarny przewód dodatkowy podłącz sobie pod plusa po zapłonie. Wepnij się np w kostkę od stopu.
dawid8210 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2024, 19:29   #42
dominikon
 
dominikon's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2021
Miasto: Wola Kosnowa, Sosnowiec
Posty: 48
Motocykl: RD07
dominikon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 23 min 24 s
Domyślnie

Dzięki za info dot. p. Sławka i jego regulatorów. Chciałem spróbować ale skoro nie są już dostępne to zdecydowałem się na opcję o której wcześniej już pisał, a i post wyżej ponownie wspomniał Dawid - zdecydowałem się na regler od 1100XX.

Na pewno zrobię raz jeszcze pomiary napięć na przewodzie wychodzącym bezpośrednio z prądnicy w taki sposób jak mi napisałeś szynszyll - mam nadzieję, że nie wyjdą jakieś dodatkowe bolączki jej uzwojeń. Póki co jestem dobrej myśli bo trop już i tak jest podjęty więc coś ruszyło co mnie cieszy bardzo.

Dawid, oprócz kupna regulatora będę chciał zrobić (choćby tylko dla próby i pomiarów) taką rzecz o której też już jakiś czas temu pisałeś tzn. puszczę nową linię do świateł i wówczas sprawdzę raz jeszcze napięcia. Dziękuję Ci również za podpowiedź z kostką stopu dla wolnego czarnego przewodu z regulatora 1100xx - zastanawiałem się właśnie gdzie będzie się najlepiej wpiąć. Dzięki za poradę.

A teraz jeszcze dwie sprawy:
1. czy regler z tej 1100xx to ma być jakichś konkretnych lat produkcji żeby poprawnie działał z Afrą czy to nie ma zbyt dużego znaczenia? czy mógłby być np. SH579C-12 - taki jeden znalazłem.
2. czy ew. jakieś zamienniki również wchodzą w grę czy to zupełnie odpada? na Alle dostępne są produkty takich firma jak: DZE, Tourmax, ElectroSport, Wilmat, Kengo, Motrix, WZMoto. Warto o którychś z nich w ogóle myśleć czy dać sobie spokój z zamiennikami i szukać tylko oryginału?
dominikon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2024, 19:53   #43
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,383
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 6 dni 8 godz 33 min 29 s
Domyślnie

99% regulatorow z japoni ma symbol zaczynajacy sie od SH co oznacza producenta tj.

https://www.shindengen.com/

stare logo wyglada tak. jak jest SH to produkt jest od nich. podejdzie Ci kazdy regulator do pradnicy trojfazowej. chodzi o to by byl przystosowany do dostatecznie duzego pradu. niech to bedzie jakis motocykl ~1000ccm. a czy to bedzie cbr, varadero, fazer czy gtr nie ma znaczenia.

nie wszystkie regulatory maja kabel 'regulacyjny'. jedne maja inne nie. jezeli chcesz sie wpiac w +12V to czujnik hamulca tylnego jest ok. mozesz sobie kupic tu:

https://www.batpol.shop/

komplet zlacz sumitomo mtw 2pin i zrobic taki 'bypass' jak na fotce. wtedy nie bedziesz kaleczyl wiazki. ale moim zdaniem lepiej po prostu szukac regulatora bez kabelka regulacyjnego. afryki rd04 mialy taki, rd07 juz nie i zyja.

sadze tez, ze nie masz problemow z pradnica tylko z regulatorem podajacym zbyt wysokie napiecie. kup regulator i nowe aku i powinno byc ok.

p.s. ten SH579C-12 bedzie ok tyle, ze potrzebujesz kabelka regulacyjnego. zwroc tez uwage na gabaryty, zeby nie bylo problemu z zamocowaniem
Załączone Grafiki
Typ pliku: png pobrane.png (4.1 KB, 119 wyświetleń)
Typ pliku: jpg bypas rd07.jpg (177.3 KB, 8 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2024, 21:57   #44
Artek
Dominator.
 
Artek's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 2,566
Motocykl: RD03 lekko młotkiem dłubnięta
Artek jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 6 godz 34 s
Domyślnie

https://allegro.pl/oferta/regulator-...le-12569467636

https://allegro.pl/oferta/honda-dn-0...ia-10099910355 w tym mogę pomóc z podłączeniem...

https://allegro.pl/oferta/honda-cbf-...ia-14254987854

Wybierz coś z tych.
Artek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.01.2024, 22:03   #45
dawid8210
 
dawid8210's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,747
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
dawid8210 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 dni 21 godz 40 min 22 s
Domyślnie

Działaj
dawid8210 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.01.2024, 19:11   #46
dominikon
 
dominikon's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2021
Miasto: Wola Kosnowa, Sosnowiec
Posty: 48
Motocykl: RD07
dominikon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 23 min 24 s
Domyślnie

Panowie, teraz na szybko tylko bo dzialam. Mam regler od 1100xx i podpinam. Czy przewody zielone mają znaczenie który do którego oraz tak samo bialo-czerwone (z reglera wychodzą dwa zielone i dwa bialo-czerwone i tak samo na wtyczce w moto). Czy wazne tylko żeby zielonego nie połączyć z bialo-czerwonym?
dominikon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.01.2024, 20:04   #47
Kazmir
 
Kazmir's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,730
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 godz 8 min 18 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dominikon Zobacz post
Czy wazne tylko żeby zielonego nie połączyć z bialo-czerwonym?
Masz zamiar spawać?
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg reg.JPG (7.3 KB, 77 wyświetleń)
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.01.2024, 20:21   #48
dominikon
 
dominikon's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2021
Miasto: Wola Kosnowa, Sosnowiec
Posty: 48
Motocykl: RD07
dominikon jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 23 min 24 s
Domyślnie

Dziękuję Kazmir.
dominikon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.01.2024, 20:24   #49
dawid8210
 
dawid8210's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,747
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
dawid8210 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 6 dni 21 godz 40 min 22 s
Domyślnie

Zalutować porządnie, olać kostki Zarówno fazowe jak i te czerwone i zielone.
A tak na boku trochę. W aucie pod dużym obciążeniem elektrycznym na słupkach akumulatora miałem napięcie 13.8. Na alternatorze 14.6. Winnym okazał się przewód od alternatora do akumulatora. Robił stratę ponad 500 mV. Po jego wymianie na słupkach aku pod obciążeniem uczciwe 14.4. Auto z 2006r. A większość naszych afryk starsza o dobre 10 lat....
dawid8210 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.01.2024, 00:05   #50
pałeł
gsm: 512242193
 
pałeł's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,024
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
pałeł will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 2 tygodni 3 dni 20 godz 26 min 23 s
Domyślnie

Można pomierzyć spadki napięć na każdej lini to nie jest trudny pomiar kalkulatory z wyliczeniami są na necie to znajdziesz ile ma prawo spaść jak będzie mniej mona wymieniać linie
pałeł jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Spadek mocy (tak jak by się kończyło paliwo) JarekAT Silnik, sprzęgło, skrzynia 11 05.09.2017 22:34
Nie trzyma wolnych obrotow teddy-boy Silnik, sprzęgło, skrzynia 9 23.10.2014 21:56
lekkie dławienie poniżej 3000 obr Africa Uklad paliwowy i wydechowy 17 16.03.2011 00:17
Dławienie na niskich obrotach - Cuda nie widy! Kishon Uklad paliwowy i wydechowy 20 15.08.2009 01:22


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.