Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Yamaha

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 30.09.2024, 08:13   #641
chomik

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,690
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
chomik jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 18 godz 3 min 59 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał nabrU Zobacz post
No ale przecie do tej pory jeździła CRF300 Rally, więc szuka raczej czegoś innego.
No tak i tylko dlatego zmieniła, że nakręciła w niej ponad 50k i ostatnio rozbierała silnik gdzieś w dupie, jak rozwalił jej koleś sprzęgło w błocie. Jednakże moim zdaniem łatwiej naprawić taką CRF niż Tenerkę z brakiem części. Może i pancerna Tenerka ale czy rzeczywiście tak łatwo ją naprawić? Przy obserwacji jaki problem braku części nastaje w XRV to mam wątpliwości. A już za 30 lat to Tenerka pozostanie wspomnieniem. Jakoś nie widzę motocykli z czasów wojny jeżdżących po bezdrożach. CRF to jednak ciąglę dość analogowy motocykl.
chomik jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.09.2024, 08:25   #642
Bałtrok
 
Bałtrok's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 1,075
Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC & RD03.5
Przebieg: od zera
Bałtrok jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 5 dni 2 godz 2 min 24 s
Domyślnie

Jeszcze jedna sprawa. Mówi w filmie, że motocykl jest mocno przerobiony.
To też nie ułatwi roboty serwisowi który nie będzie wiedział co i jak zostało porobione.
Bałtrok jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.09.2024, 17:22   #643
Adagiio
Zakonserwowany
 
Adagiio's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jul 2005
Miasto: Milazzo
Posty: 5,092
Motocykl: XRV 750
Adagiio will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 48 min 53 s
Domyślnie

W przeciwieństwie do Hondy, Yamaha posiada w ofercie części do strych motorków, co będzie za 30 lat nie wiemy, ale można się przygotować i mieć gotowy zrobiony silnik na półce w garażu jeśli się jeździ dużo i daleko. Silnik Tenere zrobiony jak należy przeżyje ten od CRF-y. I nie wymaga żadnych napraw przez co najmniej 100 tys oprócz podstawowych czynności serwisowych. A prostota jego konstrukcji polega na tym że jest chłodzony wiatrem i ma mniej podatnych na uszkodzenia rzeczy to po mojemu. Ja mam silnik do Africi z przebiegiem 28 tysiaków kupiony wiele lat temu, ale się nie doczekał wymiany bo moje Afrci nigdy się nie popsuły.
Wcale nie uważam że CRF 300 to zły motorek, nie mniej jednak rozumiem tych co jadą starym na wyprawy do czarnej dupy. Ja cenię te motorki za prostotę, przewidywalność i niezawodność, ale niech każdy wybiera to co uważa za odpowiednie i tym jeździ. Bo ani mnie nikt nie przekona do nowego, ani ja nie mam zamiaru przekonywać o zaletach starych.
Zdrowia.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać
I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier
Wypierdalać.
Adagiio jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.09.2024, 19:13   #644
AfroMan

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Opole
Posty: 269
Motocykl: RD07a
AfroMan jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 53 min 58 s
Domyślnie

Historia Yamahy Tenere

AfroMan jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.10.2024, 14:30   #645
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,481
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 6 dni 15 godz 3 min 39 s
Domyślnie

Podróżnicy i youtuberzy odkrywają motocykle znane dla nas od dawna z fajności.

FAT to taki trendsetter.

Najwpierw Adam Rieman ze starą AT ma od roku 1,5 ml wyświetleń a teraz Itchy Bots w dwa dni 1 mln z tenerą 600)

Cóż może w ukryciu czytują FAT z translatorem))



__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.10.2024, 14:49   #646
Emek
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Emek's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,098
Motocykl: No Afrika anymore
Emek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 6 miesiące 2 tygodni 5 dni 14 godz 24 min 58 s
Domyślnie

Lajków widać brakuje i czymś pani holenderska musi przyciągać nowych userów naczy folołersów.
Emek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.10.2024, 11:32   #647
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,481
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 6 dni 15 godz 3 min 39 s
Domyślnie

Spoiler.
I widać w 1VJ wpakował najlepszy silnik wg. niego czyli od 3AJ - ostatnio tak faktycznie mi powiedział Motoritz, że tak przerabia wszystko na silniki z 3AJ.
Załączone Grafiki
Typ pliku: png itchy.png (685.8 KB, 13 wyświetleń)
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.10.2024, 11:53   #648
Marcin-BB

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Bielsko Biała
Posty: 1,669
Motocykl: TA 600/rd03
Przebieg: 48ooo
Marcin-BB jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 15 godz 35 min 51 s
Domyślnie

a co tam konkretnie jest lepsze Marcinie w tym 3AJ? Poza tym, że fabrycznie nie ma kopki i trzeba ją dokładać ze starego modelu?
Marcin-BB jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.10.2024, 12:08   #649
Mallory
Moderator
 
Mallory's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,481
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Mallory jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 6 dni 15 godz 3 min 39 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Marcin-BB Zobacz post
a co tam konkretnie jest lepsze Marcinie w tym 3AJ? Poza tym, że fabrycznie nie ma kopki i trzeba ją dokładać ze starego modelu?
Tak na szybko:
- w 1Vj zębatka zdawcza jak w starej AT - w 3AJ przykręcana.
- smarowanie - srebrne modele 3AJ mają inny układ olejowy, jest dodatkowy zewnętrzny przewód olejowy od filtra oleju, większa chłodnica oleju,
- pompa oleju jest wydajniejsza jest w 3AJ srebrnym.
To chyba najważniejsze.

Tak czy inaczej Motoritz teraz twierdzi, że wymienia silniki na od 3AJ - wszystkiego nie zdradza, co i jak przerabia, to jego know-how. Myślę, że wpływ ma na to także ilość silników, które ma dostępne na półce u siebie ... taki domysł, brak pewności
__________________


Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien.

Ostatnio edytowane przez Mallory : 04.10.2024 o 14:18
Mallory jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.10.2024, 12:44   #650
Marcin-BB

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Bielsko Biała
Posty: 1,669
Motocykl: TA 600/rd03
Przebieg: 48ooo
Marcin-BB jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 15 godz 35 min 51 s
Domyślnie

Dzięki. Widać, że chłop ma to przerobione wzdłuż i wszerz!
Marcin-BB jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Yamaha XT600Z Tenere 34L Mallory Motocykl Forumowicza 89 07.11.2022 21:31
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ? Kubaandcom Yamaha 48 21.04.2022 14:05
Yamaha XTZ 660 Tenere Blady Inne - dyskusja ogólna 28 18.08.2013 20:14
Yamaha Tenere XTZ 250 tango Inne tematy 5 27.10.2010 15:05


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.