Kilka pytań nowego użytkownika Afryki. - Strona 5 - Africa Twin Forum

Tomas_XRV · 02.01.2013, 18:21

Cytat:

Napisał koles_02

...

...
koles_02

Z wydechem poradziłem sobie że zamontowałem mały kierunek i teraz mam nadzieje że nie będzie go opalało. A chciałem zostawić wydech od RD07 bo fajnie wygląda taki duży komin, a jak zmienię to na Leo Vince.

Paweł - K · 03.01.2013, 00:32

Witam. Jesteś z Torunia czy W-wa Bemowo, bo tablicę masz z Bemowa, jak z B. to możemy sie styknąć i pooglądać maszynki.

Tomas_XRV · 03.01.2013, 07:10

Z Torunia a kupilem z Warszawy.
Ale jak Ci nie za daleko to zapraszam;-)

Tomas_XRV · 03.02.2013, 17:14

Wiem że instrukcja podaje zalecane paliwo nie mniej niż 95 oktanów, czyli PB98 też podchodzi ale zastanawiam się czy dla silnika z tamtych czasów 95 nie będzie lepsza. Słyszałem o takim zjawisku że 98 jest bardziej suchym paliwem i w starszych konstrukcjach powoduje wypalenie zaworów.

rambo · 03.02.2013, 17:24

Afryka pali co wlejesz

Sprawdzane na paliwie od 77 do 100 okt.
Poniżej 80 okt trochę dymi

Od liczby oktanów (95~98) ważniejsze jest dla niej raczej by było tam jak najmniej wody, rozpuszczalników do farb, nitro i innego badziewia. Oktanami bym się nie przejmował. W jednym manualu jest jak pamiętam jak zrobić paliwo z metanolu do afryki w przypadku braku benzyny

piono · 03.02.2013, 17:37

Cytat:

Napisał rambo

Afryka pali co wlejesz

Sprawdzane na paliwie od 77 do 100 okt.
Poniżej 80 okt trochę dymi

Od liczby oktanów (95~98) ważniejsze jest dla niej raczej by było tam jak najmniej wody, rozpuszczalników do farb, nitro i innego badziewia. Oktanami bym się nie przejmował. W jednym manualu jest jak pamiętam jak zrobić paliwo z metanolu do afryki w przypadku braku benzyny

Dlatego tankując w Niemczech czy Austrii 91 (bo chyba taka jest podana min. liczba oktanów w manualu) nie ma różnicy na "-" w stosunku do naszej 95, ba nawet mniejsze spalanie można uzyskać

Tomas_XRV · 03.02.2013, 17:50

Samochód tankuje diesla GTL V-Powera na Shellu i jestem zadowolony z tego paliwa. Więc myślę że dla Afryki zwykła 98 z Shella będzie najlepsza.

A jak to jest z tymi kranikami w RD04. Bo czytałem instrukcje ale od 7, i prawy kranik ma być na OFF wtedy mam 5l rezerwę?

matjas · 03.02.2013, 17:53

NIE będziesz w stanie odczuć różnicy między 98 a 95 w takim odprężonym silniku jak AT. amen. zainteresuj się o czym mówi liczba oktanowa benzyny, dowiedz się o czym mówi stopień sprężania danego silnika i wtedy uwierzysz, że tankowanie 98 do AT jest zbytkiem. ale ja nie jestem taki, żeby mówić ludziom jak mają wydawać swoją kasę

co do kraników to różnie ludzie robią. IMO zakręcony prawy kran to bardzo dobra 'żelazna rezerwa' - JA zakręcałem. aczkolwiek w 5l w tej kieszeni bym nie wierzył. wcale i nie pytaj mnie skąd wiem

Gawień · 03.02.2013, 17:54

Jak bym nie był całym sercem zrażony do shella to bym spróbował zatankować Afrze ta najdroższa benzynę , ciekawe czy by była jakas różnica

Rojek · 03.02.2013, 18:00

Podobno 1,5 litra zostaje przy zakręconym prawym kraniku.

03.01.2013, 07:10	#43
Tomas_XRV Zarejestrowany: Aug 2012 Miasto: Toruń Posty: 1,341 Motocykl: LC8 SuperEnduro Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 2 min 0	Z Torunia a kupilem z Warszawy. Ale jak Ci nie za daleko to zapraszam;-) Ostatnio edytowane przez Tomas_XRV : 03.01.2013 o 22:10

03.02.2013, 17:53	#48
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 13,669 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s	NIE będziesz w stanie odczuć różnicy między 98 a 95 w takim odprężonym silniku jak AT. amen. zainteresuj się o czym mówi liczba oktanowa benzyny, dowiedz się o czym mówi stopień sprężania danego silnika i wtedy uwierzysz, że tankowanie 98 do AT jest zbytkiem. ale ja nie jestem taki, żeby mówić ludziom jak mają wydawać swoją kasę co do kraników to różnie ludzie robią. IMO zakręcony prawy kran to bardzo dobra 'żelazna rezerwa' - JA zakręcałem. aczkolwiek w 5l w tej kieszeni bym nie wierzył. wcale i nie pytaj mnie skąd wiem __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa Ostatnio edytowane przez matjas : 03.02.2013 o 17:56

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
kilka pytań o słowackim raju	arturro2622	Przygotowania do wyjazdów	2	03.02.2013 16:12
Praga we dwoje pytan kilka	Wojak	Przygotowania do wyjazdów	21	25.04.2012 17:44
Kilka pytań - Maroko	Pawel_z_Jasla	Przygotowania do wyjazdów	9	24.12.2011 08:21
Klamoty wyprawowe - pytań kilka	mojrzesh	Wszystko dla Afryki	17	08.09.2011 13:19
Gaźniki RD 03 - kilka pytań	Babel	Uklad paliwowy i wydechowy	7	09.09.2010 04:25

03.01.2013, 00:32	#42
Paweł - K Zarejestrowany: Aug 2012 Miasto: Warszawa Posty: 149 Motocykl: RD07a Online: 3 tygodni 14 godz 14 min 40 s	Witam. Jesteś z Torunia czy W-wa Bemowo, bo tablicę masz z Bemowa, jak z B. to możemy sie styknąć i pooglądać maszynki.

03.02.2013, 17:14	#44
Tomas_XRV Zarejestrowany: Aug 2012 Miasto: Toruń Posty: 1,341 Motocykl: LC8 SuperEnduro Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 2 min 0	Wiem że instrukcja podaje zalecane paliwo nie mniej niż 95 oktanów, czyli PB98 też podchodzi ale zastanawiam się czy dla silnika z tamtych czasów 95 nie będzie lepsza. Słyszałem o takim zjawisku że 98 jest bardziej suchym paliwem i w starszych konstrukcjach powoduje wypalenie zaworów.

03.02.2013, 17:24	#45
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Afryka pali co wlejesz Sprawdzane na paliwie od 77 do 100 okt. Poniżej 80 okt trochę dymi Od liczby oktanów (95~98) ważniejsze jest dla niej raczej by było tam jak najmniej wody, rozpuszczalników do farb, nitro i innego badziewia. Oktanami bym się nie przejmował. W jednym manualu jest jak pamiętam jak zrobić paliwo z metanolu do afryki w przypadku braku benzyny

03.02.2013, 17:50	#47
Tomas_XRV Zarejestrowany: Aug 2012 Miasto: Toruń Posty: 1,341 Motocykl: LC8 SuperEnduro Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 2 min 0	Samochód tankuje diesla GTL V-Powera na Shellu i jestem zadowolony z tego paliwa. Więc myślę że dla Afryki zwykła 98 z Shella będzie najlepsza. A jak to jest z tymi kranikami w RD04. Bo czytałem instrukcje ale od 7, i prawy kranik ma być na OFF wtedy mam 5l rezerwę?

03.02.2013, 17:54	#49
Gawień Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Józefin Posty: 860 Motocykl: RD07a Przebieg: 84000 Online: 4 miesiące 1 dzień 13 godz 14 min 9 s	Jak bym nie był całym sercem zrażony do shella to bym spróbował zatankować Afrze ta najdroższa benzynę , ciekawe czy by była jakas różnica

03.02.2013, 18:00	#50
Rojek Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: RLU Posty: 903 Motocykl: RD04 Przebieg: niski;) Online: 2 miesiące 3 tygodni 3 dni 13 godz 5 min 48 s	Podobno 1,5 litra zostaje przy zakręconym prawym kraniku.