Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Główny dział > Inne tematy

Inne tematy Motocyklowo

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 09.11.2009, 22:49   #31
zbyszek_africa
księgowy...
 
zbyszek_africa's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Radom/Rzeszów
Posty: 1,472
Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full
zbyszek_africa jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 11 godz 31 min 25 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Losiu Zobacz post
Taaa.

Te ceny na częsci i akcesoria KTM-a to jedno wilkie zdzierstwo i porażka. Kurtka 2400 PLN orba do LC4 to 800zł
Tłok to 550zł,torba na bak 650 zł
Masakra.

Przyjemność wyjeb..nia kilku enduro w terenie-bezcenne.
Powiem od razu Łosiu
Chyba Cię pojebało
Kurtka porządna rajdowa model 2009 z katalogu cena 600-700 zł. zależy u którego dealera, tank bag, który jest u Ciebie na LC4Adv do sprzedania -200zl. -KUPOWAŁEM

zdrowia
zbyszek_africa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2009, 10:15   #32
matjas
 
matjas's Avatar


Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

spoko Zbynek.
wyszedłem dwa kroki przed orkiestrę bo wielu kolegów we Wro zarzucało ze moto fajne ALE do mongolii nie pojedziesz... rozumiesz o co mi szło?
na co dzien jednak nie jezdze ani ja ani nikt inny do Mongolii i niestety ale wielu z nas nigdy nie pojedzie w jakąs taka zajebistą trasę. zatem nie ma specjalnie sensu bałakać o tym że się nie dojedzie gdzieś tam bo... serwis. ot co.
dodam jeszcze trzy grosze co do ww cen - zgadzam sie ze Zbyszkiem.
ceny sa ludzkie zupelnie nawet na nowe akcesoria. co do czesci jest swietna dostepnosc i ceny na oryginaly sa porownywalnie nizsze niz w Hądzie. na swoje fanty do kata czekałem trzy dni więc nie ma problemu.

matjas
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2009, 11:37   #33
Robertbed
Niewierny
 
Robertbed's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Posty: 154
Motocykl: RD07a
Przebieg: 32000
Robertbed jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 min 45 s
Domyślnie

dyskusja dyskusja a ja mam problem.
Po dokladniejszych ogledzinach sprzeta powstalo sporo watpliwosci.

1.sprawdzalem po numerach ramy, nie byl kradziony nigdy.
2.raport powiedzial mi ze motor mial 8() poprzednich wlascicieli.
3.nie ma stacyjki.
4.nie ma przelacznika zaplonu na kierownicy.

Takze jak widac z powyzszych punktow powstaja watpliwosci.

Pytania sa nastepujace.
Jak to jest z KTM, czy ktos celowo stacyjke usunal,czy ktos usunal ten przelacznik elektrycznego startu?Czy moze byla taka produkcja?
Czy isnieje mozliwosc ze nie da sie zainstalowac elektrycznego zaplonu, bo cos tam.
Wiem ze powstal chaos, ale potrzebuje pomocy, bo sam juz nie wiem.
Dzieki.
__________________
to byly piekne dni.....
Robertbed jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2009, 11:48   #34
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie

smród na kilometr
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2009, 12:00   #35
fxrider
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
fxrider jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
Domyślnie

hej,
ten model powinien mieć (tzn. ze zdjęć na pewno ma) elektryczny rozrusznik.
W tym modelu fabrycznie na pewno była stacyjka i przełącznik zapłonu/rozrusznika.
Niektórzy demontują tego typu rzeczy dla oszczędzenia masy, instalacja elektryczna jest dosyć prosta i jeśli nie była cięta nie powinieneś mieć problemów z zainstalowaniem tych elementów.
Nie ma stacyjki - spr. czy jest kluczyk do korka baku.

pzdr, Adam
fxrider jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2009, 12:04   #36
Robertbed
Niewierny
 
Robertbed's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Posty: 154
Motocykl: RD07a
Przebieg: 32000
Robertbed jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 min 45 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał fxrider Zobacz post
hej,
ten model powinien mieć (tzn. ze zdjęć na pewno ma) elektryczny rozrusznik.
W tym modelu fabrycznie na pewno była stacyjka i przełącznik zapłonu/rozrusznika.
Niektórzy demontują tego typu rzeczy dla oszczędzenia masy, instalacja elektryczna jest dosyć prosta i jeśli nie była cięta nie powinieneś mieć problemów z zainstalowaniem tych elementów.
Nie ma stacyjki - spr. czy jest kluczyk do korka baku.

pzdr, Adam
Do korka jest i do blokady kierownicy jest.
tu masz zdjecie w duzym formacie,moze cos dojrzysz, bo obawe mam taka ze moze czegos w silniku nie ma co spowoduje niemozliwosc instalacji elektrycznego zaplonu
http://www.flickr.com/photos/robertb...81374/sizes/l/
__________________
to byly piekne dni.....
Robertbed jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2009, 12:10   #37
zbyszek_africa
księgowy...
 
zbyszek_africa's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Radom/Rzeszów
Posty: 1,472
Motocykl: KTM LC8 990 Adv.S 08' E-bike CUBE Fox full
zbyszek_africa jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 11 godz 31 min 25 s
Domyślnie

Robert zostaw ten motor, mógł być używany do sportu stąd tylu właścieli, dziwnych przeróbek i niska cena. Adoptowanie go na Adv to już całkiem irracjonalne zachowanie. Skoro podoba Ci się Adv, to go kup od razu
W SM motocykle są obrane ze wszystkiego co coś waży lub może się zepsuć, typu po co wozić rozrusznik i akumulator, po co Ci stacyjka, lub jakiś wyłącznik, instalacja elektr. uproszczona bez aku, reglera i innych pierdół.
pozdr.

Ostatnio edytowane przez zbyszek_africa : 10.11.2009 o 12:36
zbyszek_africa jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2009, 13:23   #38
Robertbed
Niewierny
 
Robertbed's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Posty: 154
Motocykl: RD07a
Przebieg: 32000
Robertbed jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 min 45 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał zbyszek_africa Zobacz post
Robert zostaw ten motor, mógł być używany do sportu stąd tylu właścieli, dziwnych przeróbek i niska cena. Adoptowanie go na Adv to już całkiem irracjonalne zachowanie. Skoro podoba Ci się Adv, to go kup od razu
W SM motocykle są obrane ze wszystkiego co coś waży lub może się zepsuć, typu po co wozić rozrusznik i akumulator, po co Ci stacyjka, lub jakiś wyłącznik, instalacja elektr. uproszczona bez aku, reglera i innych pierdół.
pozdr.
I tu sie sporo wyjasnilo.Dzieki.
__________________
to byly piekne dni.....
Robertbed jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 10.11.2009, 14:14   #39
Robertbed
Niewierny
 
Robertbed's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2008
Posty: 154
Motocykl: RD07a
Przebieg: 32000
Robertbed jest na dystyngowanej drodze
Online: 7 min 45 s
Domyślnie

Zamykam temat. Dzieki wszystkim za pomoc.
__________________
to byly piekne dni.....
Robertbed jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
konwersja tracka z Garmina na igo8 motormaniak Zastosowanie praktyczne 2 11.07.2011 13:29


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 20:13.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.