Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 13.05.2024, 11:47   #1
M_XX
 
M_XX's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Tarnowo Podgórne
Posty: 54
Motocykl: ATAS'18
Przebieg: 40000
Galeria: Zdjęcia
M_XX jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 dni 10 godz 19 min 50 s
Domyślnie Luz na tarczy

Cześć,

ATAS '18, przebieg 42k - taki luz na jednej tarczy się wydarzył. Rozumiem że śmietnik? Druga ma ledwie wyczuwalny luz.
Wymienie parę, ale pytanie co mogło być przyczyną takiego zużycia?
Pozdrawiam
Załączone Pliki
Typ pliku: mp4 WhatsApp Video 2024-05-13 at 11.40.07_89fa4b22.mp4 (844.0 KB, 40 wyświetleń)
M_XX jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2024, 13:43   #2
MrWaski
 
MrWaski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,109
MrWaski jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 5 godz 59 min 18 s
Domyślnie

Gdzieś niedawno czytałem, że jeden koleś rozklepywał te nity zmniejszając luz. Jakiś minimalny luz musi być.
IMO po rozklepaniu sprawdzić bicie tarczy i jak jest w normie, to wydaje się, że będzie dobrze.
Niech się jeszcze ktoś wypowie, bo osobiście źródła takiego kowalstwa nie znam i nie wiem na ile to jest bezpieczne..
__________________
Romet R125 vel Debeściak
Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek
MrWaski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2024, 16:43   #3
Melon
 
Melon's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,473
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Melon jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 14 godz 35 min 37 s
Domyślnie

Nie wolno klepać, albo prasa albo śrubą [śruba 10,9 i taka nakrętka bo trochę siły trza ] skręcić ja tak robiłem i dało radę skasować luz.
__________________
kto smaruje ten jedzie
Melon jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.05.2024, 04:22   #4
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,519
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 15 godz 55 min 37 s
Domyślnie

z tego co patrze najlepiej z cywilizowanych firm wychodzi NG - okolice 600-650pln w zaleznosci od wersji. NG1643G okragla, NG1643XG pofalowana. troche tego zakladam - niby hiszpanie, wykonanie ok - reklamacji nie stwierdzono.

OEM ~1900pln sztuka, EBC moge miec za 760pln, Brembo za 1000pln ale szedlbym w NG. śruba OEM 11pln sztuka.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg NG1643G.jpg (61.8 KB, 9 wyświetleń)
Typ pliku: jpg NG1643XG.jpg (266.9 KB, 9 wyświetleń)
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.05.2024, 07:41   #5
MrWaski
 
MrWaski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,109
MrWaski jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 5 godz 59 min 18 s
Domyślnie

Rozkminiłem trochę tamat i okazuje się, że pod żadnym pozorem nie wolno "naprawiać" tych nadmiernych luzów. Tylko ewentualna wymiana tarcz na nowe.
Powiem więcej, znalazłem filmik na YT, na którym widać, że Twoje luzy wcale nie są jakieś ogromne.
__________________
Romet R125 vel Debeściak
Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek
MrWaski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.05.2024, 09:14   #6
dawid8210
 
dawid8210's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,779
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
dawid8210 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 4 tygodni 19 godz 39 min 42 s
Domyślnie

Sam zamysł w tym rozwiązaniu jest taki że tam ma być luz. W końcu to tarcza pływająca. Tylko gdzie jest granica między luzem dobrym, a luzem niedobrym
dawid8210 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.05.2024, 09:18   #7
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,519
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 15 godz 55 min 37 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał dawid8210 Zobacz post
Sam zamysł w tym rozwiązaniu jest taki że tam ma być luz. W końcu to tarcza pływająca. Tylko gdzie jest granica między luzem dobrym, a luzem niedobrym
pewnie w serwisowce - zerkne w wolnej chwili

w oryginalnej serwisowce nic na ten temat nie pisza - wyslalem zapytanie do kolegi z honda polska

mechanicy hondy nie maja wytycznych w tej sprawie: ma latać i tyle - taka dostalem odpowiedz - nie jest to podstawa do np wymiany gwarancyjnej
__________________
buziaki

Ostatnio edytowane przez szynszyll : 15.05.2024 o 11:03
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.05.2024, 13:29   #8
dawid8210
 
dawid8210's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,779
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
dawid8210 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 4 tygodni 19 godz 39 min 42 s
Domyślnie

I wszysto jasne
dawid8210 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.05.2024, 06:53   #9
MrWaski
 
MrWaski's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,109
MrWaski jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 5 godz 59 min 18 s
Domyślnie

Niekoniecznie ma być luz, co najwyżej minimalny. To nie jest w pełni tarcza pływająca gdzie na zimnej tarczy występują luzy poosiowe. Takie rozwiązania stosuje się tylko w sporcie. Do motocykli użytkowych wzięto ze sportu tylko ideę.
Luz promieniowy pojawia się po nagrzaniu wieńca tarczy. Chodzi o to, żeby po nagrzaniu nawet do 700-800 °C, zwiększające się rozmiary tarczy nie wyginały jej w kształt talerza, co powoduje przyleganie klocków tylko na krawędziach i znakomicie osłabia skuteczność hamowania.

Zagadnienie świetnie wyjaśnia pan Jacek Gembara https://www.youtube.com/watch?v=a7RAUudS68I
__________________
Romet R125 vel Debeściak
Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek
MrWaski jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.05.2024, 07:15   #10
M_XX
 
M_XX's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Tarnowo Podgórne
Posty: 54
Motocykl: ATAS'18
Przebieg: 40000
Galeria: Zdjęcia
M_XX jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 dni 10 godz 19 min 50 s
Domyślnie

Dzieki za Wasze podpowiedzi, tarcze wymieniona na NG 1643XG. Pozdrawiam. Przy okazji wyszło łożysko główki ramy .... i tak k.. do zaje...ania. W jezdzie nie czuć, ale na lekko bez koła jest już wyczuwalny punkt "przełamania" na wprost.
M_XX jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
blokada tarczy hamulcowej barthelemi1 Wszystko dla Afryki 19 21.07.2016 08:03
Zacisk do tarczy 320 mm Rychu72 Hamulce, kola, opony 4 14.05.2012 06:58
Spinki-tulejki do tarczy ham. dabal Inne tematy 10 18.02.2011 12:22


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.