|
Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
25.05.2022, 17:56 | #1 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
nie wiem o co dokładnie Ci chodzi ale jak tylko sięgam pamięcią to TA czy AT miały interwały olejowe co 12k.
w służbówce 2.0TDI mam teraz 31500 i jadę na pierwszą wymianę. serce mnie boli jak na to patrzę. przy tym te 12k w hondzie to jest pryszcz. to jest dopiero niepokojąca tendencja ale flotówki robią realnie dupne przebiegi mimo tych interwałów. gadałem kiedyś z gościem od chiptuningu w wawie i mówił, że ma sztuki z VAG dieslem co mają po 500k na blacie i nic się poważnego z samym piecem nie dzieje. czasami myślę, że te plotki o awaryjności aut mają związek z totalnym zidioceniem większości kierowców. BO: w robocie dwa craftery zesrały się już w pierwszym roku - silniki były wymienione w całości a potem parę razy jechałem z serwisantami i się okazało, że pedał cały czas w podłodze. reasumując - sam nie wiem co sądzić o tych olejach long-life i serwisach co 30k. na wszelki wypadek w swoich motorkach wymieniam raz w roku czyli ile tam najeżdżę - 5-6k, nie wincyj. wracając nieco do temtu wątku to NC nigdy nie wzięło oleju mimo latania tym po autobanie szybko jak na NC na długich odcinkach a 1.5TSI brało olej jakieś 0.5l/1000km do 30tys. potem mniej a potem już nie dolewałem aż do końca znajomości z autem przy 93tys. obecne 2.0TDI dolałem litr przy 25tys około. Teraz przy 32 niemal jest idealnie poziom z czasu dolewki. tak więc chyba jak pisałem wcześniej - zużycie siada jak się układa silnik. zależy dużo też jak się jeździ. znam przynajmniej 3 osoby, które w 2.0TDI mają ZAWSZE olej w bagażniku bo bierze ale jeżdżą nimi niemal jak benzyną. to samo jest w przypadku motocykli.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
25.05.2022, 22:03 | #2 | |
Zarejestrowany: Sep 2021
Miasto: Wawa
Posty: 413
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 24000
Online: 1 tydzień 3 dni 16 godz 56 min 48 s
|
Cytat:
Moi wszyscy koledzy w samochodach wymieniają co 10K pomimo że instrukcja pisze że co 20/30K. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
NAT zużycie paliwa | VIPER | CRF 1000 L | 28 | 11.04.2023 12:56 |
Zbyt Duże Zużycie Oleju | WiesiekM | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 51 | 26.07.2012 14:12 |
Zaworki iglicowe - 07 a 04, zużycie? | Olek | Uklad paliwowy i wydechowy | 8 | 01.02.2012 21:26 |
Zużycie zębatki | Kudłaty Rysiek | Rama, zawieszenia, napęd | 36 | 10.06.2009 14:23 |
Korbowód, sworzeń - wyraźne zużycie | Zet Johny | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 20 | 19.01.2009 21:29 |