Africa RD03 - legeneda vs rzeczywistość

[LukaSS]

Napisał maryjan

Tak poszła . Pierwszy poważny oglądający i poszła , dokładnie jak ja ją zobaczyłem w momencie zakupu.

A dlaczego ST? Zapytaj Bartasa . Dla mnie ma wygodniejszą kanapę i bardziej się nadaje dla dwóch osób. Dodatkowo mocowo jest bliższa mojemu ideałowi . A poza tym to motocykl równie bezawaryjny co Afryka.
Tyle, że nie ma tak chorych cen jak za Afri.

Kanapa jest dwuosobowa pod warunkiem, że osoby te nie maja za dużych brzuchów Tak czy owak, wygodniej się siedzi niż na afrykowej desce.

A moc? Ja wsadziłęm od TDM 850 4TX cylindry i tłoki, moc niewiele wieksza, ale moment.....
Jak będzie ci mało, to pasuje bez wiekszych problemów silnik od TDM900 - możesz albo z gaźnikami się poużerać albo wtrysk zostawic z pełną elektroniką (na szczęscie w miarę niezawodną).
Przez te moje już pewnie ze 30 tys. km na ST NIC sie nie popsuło. Oczywiscie płyny, filtry, łożyska itp. el. eksploatacyjne co pewniej czas sie wymienia jak w każdym pojeźdze.

Ok, bo to nie kątek o ST.

[Borewicz]

Z silnikiem od 900 to wcale tak różowo nie jest, jest szerszy przez skrzynię 6 biegową. Pojawia się problem z ustawieniem zębatek w osi. Właśnie kumpel się z tym bawi, niestety musiał trochę ramę przerabiać i kombinować u ślusarza z zębatkami. Bez problemu wchodzi ten od 850.

[Piootr]

Ony, ja uważam, że nie ma uniwersalnego motoru i szkoda Twojego szukania , żeby na off i na adv. Trzeba się zdecydować na jedno z opcji , taki kupić motor i czerpać z tego radość i frajdę, a tak po środku, to będzie motor do niczego. Tym bardziej jak piszesz nie masz kasy, to jakieś przebudowy i modyfikacje, raczej nie wchodzą w grę. Uniwersalne to były kiedyś opony na lato i na zimę i każdy wie jak się na nich jeździło...Do wszystkiego=Do niczego.

[ony]

Nie pisałem o braku funduszy, jednak zanim cokolwiek zmienię muszę poznać serię, a to wymaga jednak zrobieniu kilku tyś km. Po co od razu rzucać się na zmiany w moto skoro nie wiem co dany sprzęt oferuje, co będzie dla mnie dobre, a co będzie wymagać zmiany
Nie jestem przeciwnikiem zmian jednak uważam, że najpierw trzeba wiedzieć co i jak zmienić aby osiągnąć zamierzony efekt.

Mój krąg poszukiwań rozszerzył się o RD03, a kupię to co trafi się w lepszym stanie

[Artuditu]

A że tak zapytam, czemu nie Transalp?
Albo Africalp

[ony]

Trampek mi się wydaję dosyć delikatny. Jakiś taki bardziej jednak na asfalt niż na szuter. Może to tylko złudzenie, chociaż kilka takich opinii słyszałem.
ST no wszystko słodko ale czemu aż tyle waży :/
XT600Z / LC4 ADV super dla jedynaka
Rd03 na dzień dzisiejszy najbardziej przypadła mi do gustu
Młodsze afriki i droższe i cięższe

Coś ponad to ? Pomysły ? Sugestie ?

[kulka]

bigos

[siwy]

Ja zostaję przy jednocylindrówkach, transalpa przyrzekłem sobie że trzeci raz nie kupię . Chociaż jak bym podchodził praktycznie do tematu i chciał sprzęt do turystyki bardziej niż do kozaczenia wokół chaty to bym składał coś na bazie trampka lub afryki, przykłady powyżej. Jak jest kasa to możesz też LC8.

[Babel]

Arti - to drugie to wg mnie jest Rd03 - ale ja się może nie znam

[Artuditu]

Dlatego właśnie napisałem Africalp. Jest to rd03 z gratami od trampka. Bak, plastiki (boczki)... i to chyba tyle