27.08.2021, 19:32 | #1 |
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 167
Motocykl: SD09
Przebieg: 39999
Online: 2 tygodni 6 dni 4 godz 4 min 43 s
|
NAT 2022 w obu wersjach - nowy/stary model
Wygląda na to, że mamy jasność co do nowego modelu CRF1100 na rok 2022. Póki co nie widać kompresora ani CRF850. Mamy "nowe jeszcze lepsze" malowanie dla obu wersji, fakt że chyba udane. ATAS ma "ulepszoną przednią szybę" a AT zyskała bagażnik w standardzie.
Tyle znalazłem na pierwszy rzut oka, linki poniżej: ATAS https://www.honda.pl/motorcycles/ran.../overview.html AT: https://www.honda.pl/motorcycles/ran.../overview.html
__________________
M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2 |
27.08.2021, 19:56 | #2 |
Moderator
|
https://www.youtube.com/watch?v=rcZj1rjf6F8
https://www.youtube.com/watch?v=XZiUW0mPogg Zmiany: - Ulepszone ustawienia DCT dla płynniejszego prowadzenia na pierwszych dwóch biegach - CRF1100L Africa Twin posiada w standardzie aluminiowy bagażnik tylny - Nowa, niższa, regulowana w 5 kierunkach szyba w CRF1100L Africa Twin Adventure Sports - "Big Logo" na Africa Twin i nowa grafika "Cracked Terrain" na Adventure Sports Ostatnio edytowane przez Novy : 28.08.2021 o 17:23 Powód: Film w oknie |
27.08.2021, 21:50 | #3 |
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Łódź
Posty: 305
Motocykl: Tuareg
Przebieg: rośnie
Online: 2 miesiące 9 godz 27 min 9 s
|
rozmawiałem w salonie i oprócz powyższych zmian będzie jeszcze wzrost ceny od 6% do 10% z naciskiem że będzie to bliżej 10%, no i gorsze warunki zakupu motocykla przez salon na demo, więc demówki będą tylko te wymagane przez Hondę, KTM podobno na tą chwilę bez zmian cenowych (jeden salon -sprzedaje te dwie marki)
|
27.08.2021, 23:39 | #4 |
Moderator
|
Też słyszałem o tych podwyżkach. Zrobimy "sprawdzam" jak już Honda opublikuje cennik. Wzrost o 10% oznaczałby ATAS ES DCT w cenie 93000 PLN. Wszystko ostatnio staje na łbie, może i faktycznie rynek jest w stanie zapewnić popyt na to moto w takiej cenie?
Na dzień dzisiejszy model/rocznik 2021: AT 63100 PLN AT DCT 68300 PLN ATAS 72100 PLN ATAS DCT 77000 PLN ATAS ES 79200 PLN ATAS ES DCT 84300 PLN |
27.08.2021, 23:53 | #5 |
Stary nick: Radarman
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Whiteley, UK
Posty: 3,157
Motocykl: 2017 CRF1000L DCT
Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 16 godz 12 min 5 s
|
Na stronach Honda UK są już zajawki modeli 2022:
https://www.honda.co.uk/motorcycles/.../overview.html https://www.honda.co.uk/motorcycles/.../overview.html choć ceny podane są jeszcze modeli 2021 |
28.08.2021, 08:34 | #6 |
Zarejestrowany: Aug 2019
Miasto: WZ
Posty: 167
Motocykl: SD09
Przebieg: 39999
Online: 2 tygodni 6 dni 4 godz 4 min 43 s
|
W europejskim newsroomie Hondy są już materiały na temat MY22 - informacje prasowe "do natychmiastowej publikacji" i 60 zdjęć HiRes:
https://hondanews.eu/pl/pl/motorcycl...wyglad-i-moder
__________________
M5Q Pony->ETZ150->ETZ251->ETZ250->...->CB750->CB1300SA->CRF1100D2 |
28.08.2021, 11:03 | #7 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
93k za Honde, a mowimy o turystycznym enduro, nie goldwingu. A niedawno BMW za 87 wydawalo sie od wuja drogo.
|
28.08.2021, 11:07 | #8 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,140
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 3 dni 7 godz 13 min 40 s
|
Niedługo samochody elektryczne zaczną być tanie w porównaniu do motocykli. Mam wrażenie że ambicją każdego producenta jest posiadanie motocykli w cenie około 100000PLN
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
28.08.2021, 11:40 | #9 |
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 5 dni 11 godz 58 min 21 s
|
Niestety elektronika i ojro 5 a może już 6 kosztuje.
Od kilkunastu lat udział procentowy kosztu elektroniki i przystosowania do norm w cenie pojazdów rośnie i podejrzewam że teraz to 35-40%. Jak by do nowej afry nie wstawili katalizatora , sond lambda , chyba co najmniej 3 komputerów , telewizorów , GPSów , kontroli trakcji ,ABSów to cena była by znacznie inna. I jeszcze inflacja zrobi swoje a to też trzeba wziąć pod uwagę.
__________________
END of TRANSMISSION |
28.08.2021, 11:56 | #10 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
Ja tam stoje na stanowisku ze to nie kwestia "norm", ale wymagan uzytkownika. Jeszcze pare lat temu mielismy wwuj drogie napakowane gadzetami BMW, i prosta niezajbeliwa honde czy tam yamahe - oczywiscie w zaleznosci od modelu. Kto chcial prosto mial prosto, kto chcial full wypas ze wszystkimi nowinkami mial co chcial za gore hajsu.
Mam wrazenie ze od 2021 Honda stwierdzila ze jednak chce byc jak BMW. Nie dziwie sie im - duzy giees sprzedaje sie na pniu niezaleznie od ceny. No i wychodzi ze juz jest jak BMW, rowniez cenowo. Kto chce to kupi - luz. Mi osobiscie po prostu szkoda legendy Afryki z plakatu z dziecinstwa, prostej i niezajebliwej. |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nowy Kawasaki KLR650 '2022 | sudden | Kawasaki | 28 | 29.01.2021 12:34 |
Silnik 03, nowy kontra stary. | RysiekO | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 15 | 17.08.2018 16:05 |
Nowy/stary scottoiler | podos | Wszystko dla Afryki | 38 | 11.05.2017 22:59 |