|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
27.06.2011, 19:47 | #1 |
Zarejestrowany: Jan 2011
Posty: 14
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 dni 13 godz 37 min 40 s
|
Pirelli mt 90 S/T
Jakieś opinie na temat tych opon
Jeżdżę 80/20 asfalt teren a mam takiego scorpiona z 2008 leżaka w cenie nowego mitasa 07 |
27.06.2011, 21:41 | #2 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 13 godz 8 min 3 s
|
zajebista opona, na asfalcie przytrzesz podnózki. szutry, kamienie spoko. nawet troche piasku. byle nie bloto.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
28.06.2011, 17:59 | #3 |
Zarejestrowany: Jan 2011
Posty: 14
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 dni 13 godz 37 min 40 s
|
Dzięki.
Zakupiona, założona na przód, czekam na pogodę |
12.09.2011, 21:14 | #4 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
W Piemoncie widzialem je naprawde na ostrych i pochylych sciezkach.Rajdersi byli w pelni zadowolenia,a jak mi sie wydawalo to juz nie jedno przejechali.Jest jak Lepi mowi.Byle nie bloto
Co to jest -dual A MT21 to naprawde rewelacja.W terenie sa git a na asfalcie przecieralem butami asfalt.Jak dla mnie nie ma lepszych.Moi towarzysze mieli TKC i twierdzili,ze ich predzej sie scieraly... Ostatnio edytowane przez Dzieju : 26.02.2013 o 07:59 |
12.09.2011, 21:54 | #5 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Poznań/Złotów
Posty: 355
Motocykl: CRF1000/CRF300
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 15 godz 57 min 55 s
|
a ile wytrzymują takie oponki?;>
|
12.09.2011, 22:04 | #6 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Nie powiem,bo mam je pierwszy raz.Ale na kazdym podlozu byly jak dla mnie OK.Na kamieniach,zedrzesz wszystko,ale faktycznie porownujac je z nowo zalozonymi TKC kolegow to wygladaly lepiej.A przejechalem w nich na podlaski z Wroclawia i z powrotem,potem Grodziec,off i nazad.Troche po niemcowni i trasy w Piemoncie.POza tym Dominik na ADV tez bardzo je chwalil i na Islandii byly swietne.
|
13.09.2011, 04:27 | #7 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 13 godz 8 min 3 s
|
MT 21 po dwóch tysiącach po Mongolii wyglądały strasznie (ale ciągle "ogień z dupy"). Jednak zrobiły jeszcze trzy. Tyle, że już nie nadawały się na błoto. Ta opona ma "stożkowe" klocki. Im więcej zużyta tym mnie negatywnego profilu i wolniejsze zużywanie.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
26.09.2011, 11:21 | #8 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Łódź
Posty: 881
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnący
Online: 1 tydzień 6 dni 19 godz 24 min 6 s
|
jeżeli pytasz o te pirelki to w tym roku zrobiły pode mną prawie 5000 i są OK
__________________
... piszę po polsku (staram się) |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Mitas E09 czy PIRELLI MT 21 RALLYCROSS | wojtekm72 | Hamulce, kola, opony | 30 | 30.03.2013 18:23 |