|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.11.2024, 18:29 | #11 |
Zarejestrowany: May 2023
Miasto: Ostrołęka
Posty: 173
Motocykl: RD07
Przebieg: Tak
Online: 3 dni 22 godz 46 min 14 s
|
Też przez chwilę myślałem o zmianie pompki, od GSXRa czy innego tego typu ale przy mojej jeździe oplot wystarczy, wlatuje też nowy tłoczek do pompki i myślę że w zupełności to wystarczy żeby już fajnie hamowało a nie spowalniało
__________________
"Marzenia dziecka mają skrzydła, a marzenia mężczyzny mają koła" |
06.11.2024, 23:23 | #12 | |
Cytat:
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
||
09.11.2024, 22:32 | #13 |
Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 254
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Online: 1 tydzień 1 dzień 8 godz 16 min 16 s
|
Siła hamowania zawsze jest dobrana do pojazdu i nie chodzi tylko o masę. Większość pomp ma rozmiar 5/8". Zbyt duże pzełorzenie powoduje problemy. Dobrze zrobione zaciski są odpowiednie. Jedyne co bym zmienił, to klamka. Oczywiście istotne są klocki i tarcze w takiej kolejności, jak wymieniłem.
|