|
Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
06.07.2020, 23:45 | #1 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Znaczy, że bez....
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
02.09.2020, 17:13 | #2 |
Zarejestrowany: Aug 2020
Miasto: Zakopane
Posty: 78
Motocykl: CRF1000 DCT
Przebieg: Rosnący
Online: 3 dni 5 godz 40 min 50 s
|
Pytanko odnośnie doboru opon z racji że jestem w temacie świeżakiem proszę o radę osoby które testowały jedziły i mają sprawdzone opony co wybrać 70% asfalt 30% teren
zastanawiam się nad Michelin ANAKEE ADVENTURE 54V lub METZELER KAROO 3 lub MOTOZ TRACTIONATOR GPS |
03.09.2020, 10:16 | #3 |
Zarejestrowany: Feb 2019
Miasto: 100lica
Posty: 145
Motocykl: ATAS DCT 2018
Przebieg: 20250
Online: 1 tydzień 3 dni 14 godz 8 min 3 s
|
Polecę Ci coś spoza Twojej listy bo Pirelli MT90 A/T. Bardzo dobre opony do tego co potrzebujesz.
|
07.09.2020, 09:50 | #4 | |
Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Beskidy
Posty: 228
Motocykl: CRF1000
Online: 5 dni 15 godz 9 min 37 s
|
Cytat:
Anakee 54V najbardziej asfaltowa z tej trójki i w off to raczej tylko szutry a reszta to okazjonalnie i pod warunkiem, że kierownik wie o co chodzi Moim zdaniem najmniej przyczepna(podobna w śliskości Anakee 3) i po mocniejszym odkręcenie gazu zawsze uruchamia się kontrola trakcji Po 6 tysiącach sprzedałem, minimalne zużycie pomimo 80% asfaltu. Motoz GPS - kupiłem na fali mody na Motozy , chciałem model Adv ale ciężko było dostać i cena zabijała. Daje radę w offie, nawet w błocie czy piachu ale z racji budowy kierownik musi wiedzieć co robi bo tył lata radośnie na prawo i lewo Na asfalcie stabilnie i po 11 tysiącach zużycie niewielkie(z tym, że 60% asfalt) ale od 2-3 tysięcy km cholernie głośna się zrobiła i śliska. Pomimo tych dwóch wad , moim zdaniem, to najlepszy wybór w kwestii szerokopojętej turystyki asfaltowo offowej...
__________________
Lepiej żałować, że coś się zrobiło, niż żałować, że tego się nie zrobiło. |
|
03.09.2020, 10:21 | #5 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,477
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 4 dni 13 godz 49 min 4 s
|
Też polecę MT90, bardzo dobre opony uniwersalne. W terenie radzą sobie nie najgorzej a na asfalcie ciche i dość żywotne.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
03.09.2020, 10:29 | #6 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,175
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
Online: 2 miesiące 4 tygodni 4 godz 41 min 33 s
|
MT90 do takiego użytkowania.
|
03.09.2020, 17:11 | #7 |
Zarejestrowany: Jun 2017
Miasto: Trójmiasto
Posty: 4
Motocykl: GS1250adv
Online: 6 dni 6 godz 29 min 9 s
|
mi te MT90 (co prawda w ktm990) powodowały shimme, ale to znana przypadłość przedniej opony. Tylna opona faktycznie dobrze trzyma i jest żywotna.
|
03.09.2020, 17:31 | #8 | |
Cytat:
Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
||
03.09.2020, 17:49 | #9 |
Zarejestrowany: Aug 2020
Miasto: Zakopane
Posty: 78
Motocykl: CRF1000 DCT
Przebieg: Rosnący
Online: 3 dni 5 godz 40 min 50 s
|
oponki kupione czekam na przesyłkę z racji że końcem miesiąca mam szkolenie w ADV postawiłem na OPONA MITAS Dakar 90/90-21 150/70-18 E10 .
|
03.09.2020, 18:48 | #10 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 2 godz 52 min 23 s
|
Zupelnie niepotrzebnie dakary. Jedyną ich przewagą nad "zwykłymi", wynikającą z dodatkowego opasania, jest wytrzymałość na rozerwanie , ew. przydatna na długodystansowych, kamienistych tripach w czarną dupę, bez zabierania zapasu. Za to wadą, granicząca z niemożliwością uciążliwość samodzielnego de- i montażu. Pozostałe właściwości identyczne.
Od E10 na tyle, o 2 klasy lepsza jest E09. Wysłane z mojego Hammer_Energy_18x9 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! Ostatnio edytowane przez Tank : 03.09.2020 o 20:54 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Opony 50/50 | vtwin90 | Inne tematy | 31 | 03.11.2016 03:58 |