|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: Górny Śląsk
Posty: 70
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 34 min 22 s
|
![]()
Jeździć, każdy musi poleżeć jak się zmęczy.
![]() ![]() ![]() Wysłane z mojego Armor 17 Pro przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: May 2010
Miasto: P-ń
Posty: 563
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 tygodni 4 dni 7 godz 57 min 40 s
|
![]()
Te pompy wariowały właśnie po rozgrzaniu i stygnięciu, jakby coś w nich puchło. Przy uszkodzonych wtryskach w znakomitej większości przypadków jest od razu problem z odpaleniem na zimno i ciepło. Przy pompie jeszcze jest krótki wężyk do filtra, mocno zagiety. Kiepskie, nawet lubią pękać dają objaw podobny do uwalonej pompy, nie leci całość wtryski tylko miesza w baku. Zbyszek Kucza na bank podsunie Ci najpewnieszą ścieżkę poszukiwań.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: Górny Śląsk
Posty: 70
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 34 min 22 s
|
![]()
Pompa paliwa
Zobacz na YT https://youtube.com/@jarccomotocykle...0j_GKONEsANOSL Fajny gość, dużo potrafi zwłaszcza na 1150 Wysłane z mojego Armor 17 Pro przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
![]() Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,070
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 dni 4 godz 25 min 51 s
|
![]()
W tym 1150 , trzeba naruszyć być może "Świętość" dla gieesiarzy i poregulować TPS.
U mnie zdziałało cuda ![]() Mam odwagę pisać o tym .. Przyznam się, że kiedyś też się dopuściłem samodzielnej wymiany klocków hamulcowych, w dodatku na brudnej kostce granitowej. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2018
Miasto: Kraków
Posty: 239
Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv Bmw 1200 RT
![]() Online: 2 miesiące 4 tygodni 5 godz 55 min 40 s
|
![]()
Swietoscia sa stopsruby na przepustnicach,w tps mozna grzebac
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: Górny Śląsk
Posty: 70
Motocykl: RD03
![]() Online: 1 tydzień 1 dzień 9 godz 34 min 22 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Łowcy z Łopola
![]() |
![]()
Jakby potrzebował ori wtryski na podmiankę to pisz. Ja mam założone od 1200.
Stop śruby się reguluje, np. po regeneracji przepustnic. Jarcoo ma poradnik krok po kroku na YT dla inteligentnych inaczej. Jeśli zawory są ustawione, wtryski ok, to synchro przepustnic i potem sprawdzać jeszcze czujniki halla. Może się śrubki odkręciły i zapłon ciut przestawił. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 470
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 13 godz 31 min 50 s
|
![]()
1300 GSA w akcji
https://youtu.be/So8x0t0aJ14?si=PItsOZ3bdrJRyVVH Pozdrowienia, D Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Ajde Jano
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,497
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 2 dni 14 godz 22 min 32 s
|
![]()
Kupując pierwszego ADV 1200 może się trochę pospieszyłem, było poczekać nawet do lipca 2006, teraz tego błędu nie popełnię. Wiem że wygląd jest kontrowersyjny ale motocykl ma służyć głównie do jeżdżenia a nie do oglądania. Mnie 1300 ADV pasuje jako lepsza wersja wąskiego 1300 a tym miałem okazję jeździć.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,598
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 16 godz 39 min 34 s
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |