05.11.2013, 15:00 | #71 |
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=7480&page=6
tu masz wszystko ładnie opisane
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
05.11.2013, 23:32 | #72 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 412
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s
|
Pażywiom, uwidim
A może raczej: pomierzymy, zobaczymy.
__________________
1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być. |
07.11.2013, 23:14 | #73 |
Posiadacze wp48 jak sytuacja z ogranicznikami skrętu trza coś dorabiać? i czy sam skręt się pomniejszył?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
08.11.2013, 07:52 | #74 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,763
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 28 min 4 s
|
cza wspawać na dole dynks
|
08.11.2013, 07:57 | #75 |
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: PRZEWORSK
Posty: 412
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 1 dzień 23 godz 43 min 39 s
|
Ja mam wkręcone śrubki. Jakiś czas jeździłem bez ograniczników. Afryczka jest bardzo zwrotna, niestety w razie przewrotki lagi potrafią wygiąć mocowanie stelaża.
__________________
1) Cztery koła poruszają ciało, a dwa duszę. 2) Szczury są jak ludzie, choć odwrotnie może być. Ostatnio edytowane przez BIAŁY : 08.11.2013 o 08:00 |
08.11.2013, 09:16 | #76 |
puszku taki jak miałeś wspawany w SE?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
08.11.2013, 10:38 | #77 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,763
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 28 min 4 s
|
coś takiego...ale poszukam fotki...na dole pod główka ramy wkurza mnie to jak przeciągam pasek od bagstera
|
08.11.2013, 10:51 | #78 |
Ok w przyszłym tyg będę miał wszystko ogarnięte. Mój tokarzo-ślusarz od zadań specjalnych wybił mi z głowy frezowanie i napawanie ori jarzm, dlatego wjadą adaptery ori zacisków z nierdzewki. Ośka będzie wykonana z tłoka hydraulicznego czy jak to się nazywa, to co porusza łyżką w koparce. Same lagi od 990 są dłuższa o 1-2cm od ori, więc geometria moto się nie zmieni, choć przydałoby się trochę więcej prześwitu...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
08.11.2013, 11:26 | #79 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Krakuff
Posty: 4,763
Motocykl: RD07a
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 28 min 4 s
|
Tylko że zawiecha WP48 trochę mniej siada pod ciężarem moto i kierownika.
|
14.11.2013, 00:53 | #80 |
Nowa sztyca i ośka a co za tym idzie wp48 już na miejscu
Nie podobal mi się pomysł frezowania i napawania jarzm, więc zamienilem lagi stronami uzyskując tak dodatkowe miejsce które wypełniłem adapterami Adaptery z obydwu stron są identyczne, dolna dziura pokrywa się trza było tylko górną trochę przesunąć, więc adaptery wyszły w miarę proste. Niestety nie udało mi się dziś wszystkiego poskładać do kupy bo muszę uzupełnić warsztatowe zapasy śrub. Oprócz tego zrobiłem za wysokie podwyższenia kierownicy i linki mnie nie puszczą, muszę obniżyć o 1,5cm. Teraz muszę pomyśleć nad ogranicznikami skrętu, może jakieś sugestie? A najlepiej fotki z rozwiązaniem tematu.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
IV Nasze Wyprawy Motocyklowe | Głazio | Imprezy forum AT i zloty ogólne | 36 | 04.03.2014 23:17 |
Afripedia - artykuły nasze i o nas... | podos | Inne tematy | 0 | 29.01.2009 14:35 |