30.08.2023, 15:08 | #61 | |
Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Leśna Dzicz
Posty: 562
Motocykl: KTM R
Przebieg: jest
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 13 godz 56 min 16 s
|
Cytat:
Wysłane z mojego M2101K6G przy użyciu Tapatalka |
|
30.08.2023, 15:11 | #62 |
W mojej wersji było mur, beton i turbo
Śruby od płytki zabezpieczającej przechodzą aż do tej dorobionej przedłużki. Po przestawieniu do pozycji braku luzu (do tego długie śruby) wkładka została przyspawana do zębatki, a potem to na klej i dokręcenie płytki zabezpieczającej.
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
|
30.08.2023, 15:14 | #63 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,727
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 22 godz 29 min 39 s
|
dla mnie kosmosem nie do ogarniecia pozostaje natomiast wiercenie tego 'z pewnej ręki' na motocyklu. jakos tak mam, ze tylko tokarka itd. za boga nie umialbym tego zrobic osiowo - nawet w drewnie.
__________________
buziaki |
30.08.2023, 16:47 | #64 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,842
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
Online: 4 miesiące 1 dzień 2 godz 46 min 5 s
|
Szynszyl- zamykasz jedno oko, wyciągasz jęzor i wiooo
A poważnie to wystarczy zrobić jakąś tuleję prowadząca zakładaną na wałek z otworem na wiertło i bez problemu można wywiercić otwór równoległy do osi. |
30.08.2023, 17:02 | #65 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
30.08.2023, 17:23 | #66 | |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,727
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 22 godz 29 min 39 s
|
Cytat:
caly temat strescilbym tak: czy latwiej zatrzymac kolo rowerowe przylozonym palcem czy 'kijem w szprychy'? dla mnie sila pedna lancucha jest rownolegla nie prostopadla. prosciej nie umiem wytlumaczyc.
__________________
buziaki |
|
30.08.2023, 20:09 | #67 | |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,727
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 22 godz 29 min 39 s
|
Cytat:
SHAFT, COUNTER OEM 23220MBA000 produkt dostępny: 697,33 zł z vat
__________________
buziaki |
|
30.08.2023, 20:26 | #68 |
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,179
Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 22 godz 34 min 7 s
|
Te wszystkie rozwiązania mają jeden zasadniczy feler. Zębatka zaklejona lub skręcona czy też zespawana na sztywno, bez luzów, będzie powodowała masakrycznie szybkie zużycie całego napędu, zarówno łańcucha jak i zębów zębatek - efekt biczowania łańcucha. Polecam zapoznać się z zagadnieniem. Ten efekt odkryto jeszcze bodaj w latach 50. ubiegłego wieku i od tamtego czasu napędy łańcuchowe konstruuje się z luzem zębatki zdawczej.
Obawiam się, że doraźnie, jak nie ma kasy by zrobić to prawidłowo, można se nawet zaspawać, ale kilkukrotnie (sic) szybsze zużycie całego napędu spowoduje, że wcale nie wyjdzie to taniej.
__________________
Romet R125 vel Debeściak Suzuki DL650 XAM2 vel Ziutek |
30.08.2023, 20:43 | #69 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
30.08.2023, 21:15 | #70 |
W Kawie zx12r przy 180 koniach i 134 niutkach to działa co napisał Brzeszczot więc w czym problem spróbować.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Małyszek - rogale: dyskusja [wydzielone z wątku o sprzedaży] | żuk | Inne tematy | 11 | 29.08.2018 13:09 |
wydzielona dyskusja polityczna | zipo | Inne tematy | 33 | 13.10.2014 07:58 |
Uszczelniacz wałka zdawczego? | Kishon | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 22 | 23.03.2014 21:11 |
"Naprawa" wałka zdawczego - metoda alternatywna 4 :) | iwan | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 37 | 18.05.2010 19:16 |