![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Złocieniec
Posty: 322
Motocykl: 2xRD07
![]() Online: 3 tygodni 17 godz 32 min 14 s
|
![]()
Doktor jest mało ambitny, wcale nie ma z tym tak dużo walki.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,014
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
No to z tym chyba bedzie więcej walki jak z Trampkiem - ale może się mylę.
Oglądałem to u Kazmira - niech się zresztą wypowiedzą ci co mają taki przeszczep od 07 RD03 nie ma chłodnicy oleju a i cos tam jakieś kombinacje z tylnim kołem no i do tego też elektryka. Poza tym ceny silników do 07 ..... Od trampka za 2,5 tys to widziałem silnik z przebiegiem 300 km . Najlepiej byłby trafić nówkę od RD03 - ale gdzie..... |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Jeśli masz zamiar zmieniać silnik możesz pomyśleć nad 750
Tematy do rozwiązania to: - montaż chłodnicy oleju - wykombinowanie zbiorniczka płynu i jego umiejscowienie - zamontowanie sygnału dźwiękowego Montaż chłodnicy sprowadza się do zastosowania oryginalnych gratów i spasowania tego tak, żeby nigdzie chłodnica nie dotykała innych części To cała robota - żadne mecyje. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
![]() |
![]() Cytat:
A co z elektryka - ty masz silnik od 04 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
Cześć koledzy,
temat stuków pow 4 tyś się zdaje się wyczerpał, ale widzę że przeszliście płynnie w przeszczepy - proszę uprzejmie nowy temat(y) założyć w poszczególnych działach technicznych.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Sopot
Posty: 97
Motocykl: RD03
Przebieg: 71000
![]() Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s
|
![]()
Doktor dzisiaj ostatecznie stwierdzil ze z silnika nic nie bedzie, zdja miske olejowa i powiedzial ze w srodku byla panewka
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]()
Kurna, a tak chciałem pracować jako prezenter pogody w TV. Jak patrzę na te dziwne ruchy J.Kreta to dostaję jakiś dziwnych dreszczy, a do tej pory byłem całkiem spoko
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Chełm
Posty: 15
Motocykl: RD04
![]() Online: 0
|
![]()
korzystając z okazji podłączę się do tematu bo chciał bym sie dowiedzieć czy normalne są jakieś takie "większe" wibracje powyżej 4,5 - 5000 obr/min
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Road legal
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Stolicstan
Posty: 1,324
Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter
Przebieg: kręcony
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 6 godz 6 min 24 s
|
![]()
Norma. a co? mrowi w ręce przy 5000obr?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Drgania powyżej 5000 | mad_leaf | Rama, zawieszenia, napęd | 2 | 28.03.2009 22:32 |
Stuki z silnika | plakiet | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 17 | 26.08.2008 07:10 |
Filtr paliwa powyżej pompki | Zazigi | Uklad paliwowy i wydechowy | 8 | 17.06.2008 18:17 |