|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
05.02.2017, 09:08
|
#1 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,006
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 12 min 7 s
|
Oczywiście ale i tak trzeba brać poprawkę na zużycie silnika, wnętrzności gaźnika , nierównomierność zużycia cylindrów , szczelność ...... i z podstawowych nastawów czasem niewiele zostaje.
__________________
AT03 |
|
|
|
05.02.2017, 09:33
|
#2 | |
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,524
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 10 godz 46 min 46 s
|
Cytat:
Jednak na czymś trzeba się oprzeć, od jakichś nastawów zacząć. Dla mnie nastawy fabryczne do rozpoczęcia setupu przemawiają najbardziej. Dzieju - nie Twoje (żeby nie było  ), ale internetowe częste teorie, że jak sprzęt starszy to bardziej odkręcamy piwoty w dwóch przypadkach osobiście mi się nie sprawdziły - jeden moja stara tenera 34L - od 0 do 0,5 obrotu - wszystko piękne: spalanie, świeca, moc... na nastawach fabrycznych lub większych niż 2,5 obrotu - dym z komina, czarna świeca itd... podobnie w innej XT 600.
__________________
<br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
|
|
|
|
06.02.2017, 21:44
|
#3 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 287
Motocykl: CRF1000
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 21 godz 31 min 10 s
|
Marcinie poprawię Cię
XRV 750 L - N 90-92r. - 2 i 1/4 XRV750 P-S 93 -95r. - 2 i 1/2 XRV 750 T 96 - - 2 i3/8 |
|
|
|
|
06.02.2017, 21:53
|
#4 |
|
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,524
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 10 godz 46 min 46 s
|
W innym wątku pojawiła się RD03 więc warto podsumować wszystkie gaźnikowe afryki:
XRV 650 (RD03) - 2 i 1/8 oraz 1 i 3/4 wersja SW (Szwajcaria) XRV 750 L - N 90-92r. - 2 i 1/4 XRV750 P-S 93 -95r. - 2 i 1/2 XRV 750 T 96 - - 2 i 3/8
__________________
<br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. Ostatnio edytowane przez Mallory : 13.02.2017 o 08:58 |
|
|
|
|
07.03.2017, 17:41
|
#5 |
|
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 287
Motocykl: CRF1000
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 21 godz 31 min 10 s
|
Po przeszczepie dysz w rd04 118, 122 i 42 na dysze z gaziorów RD07a tj. 115 i 40 śruby składu mieszanki wykręcone na 2,3/4 w obu gaźnikach. Wkręca sie na obroty i spada idealnie płynnie. Nawet wokumetry miały identyczne wskazania nawet nie regulowałem. Pierwsza jazda AT przyspiesza i zwalnia idealnie nawet tak nie działała odkąd ją mam jestem w szoku nie wiem czy z niego wyjdę. Poza tym po czyszczniu gaźników w ultradźwiękowej myjce wymienione obie membrany i króćce. Przestała strzelać. Może to przypadek może nie. Czekam jeszcze na test spalania podam w późniejszym terminie.
|
|
|
|
|
04.05.2017, 00:57
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 287
Motocykl: CRF1000
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 21 godz 31 min 10 s
|
 Spalanie przy prędkości 90 > 120 km/h - 5,3 l/100km , kolor świec idealny na obu garach i to tyle mam do powiedzenia na chwilę obecną w tym temacie. Dziękuje za uwagę i pozdrawiam.
|
|
|
|
|
04.05.2017, 08:22
|
#7 |
|
880220111
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Malawa k/Rzeszowa
Posty: 1,049
Motocykl: XR 250R,XR 650R
Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s
|
Miałem pisać ale lepiej bedzie jak wkleję filmik..
Widać kiedy pracuje main jet jak i pilot jet.. https://youtu.be/wyspAHrMbb8
__________________
Honda XR-oholik  Doświadczalny Warsztat Enduro ADVhttps://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/ Ostatnio edytowane przez motomax : 04.05.2017 o 08:25 |
|
|
|
|
04.05.2017, 20:14
|
#8 |
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Kerry :-)) Ireland
Posty: 489
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61.000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 14 godz 58 min 58 s
|
[QUOTE=motomax;529923]Miałem pisać ale lepiej bedzie jak wkleję filmik..
Widać kiedy pracuje main jet jak i pilot jet.. https://youtu.be/wyspAHrMbb8[/QUOTE Fajny filmik, szkoda tylko, ze nie jest opisana praca membrany- tak dla tych, co nie wiedza. |
|
|
|
|
07.10.2018, 08:46
|
#9 |
|
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,524
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 10 godz 46 min 46 s
|
Chętnie nabyłbym akcesoryjne śruby składu mieszanki do siódemki , takie wystające poza obudowę gaźnika żeby łatwo było kręcić.
Coś takiego jak to na zdjęciu. Ale która akcesoryjna podpasuje do siódemki? Ktoś wie?
__________________
<br> Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
|
|
|
11.10.2018, 07:53
|
#10 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,753
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 tygodni 1 dzień 52 min 22 s
|
poszukaj na Alliexpress. spotykalem sie juz z 7 z takim rozwiazaniem. zmierz dokladnie - na Ali sa wymiary.
__________________
buziaki 
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| skład mieszanki RD 03 | martinhead | Uklad paliwowy i wydechowy | 38 | 01.12.2019 23:27 |
| ustawianie składu mieszanki | rambo | Regularne czynności serwisowe | 66 | 01.05.2014 21:51 |
| regulacja mieszanki - faq? | Evvil | Uklad paliwowy i wydechowy | 5 | 09.09.2012 15:38 |
| Tuningowa śruba mieszanki | paku | Uklad paliwowy i wydechowy | 19 | 15.10.2009 17:10 |
| Skład mieszanki w RD 03 | Cibor klv | Uklad paliwowy i wydechowy | 2 | 10.12.2008 18:32 |
Tryb Hybrydowy
