![]() |
#51 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]() Cytat:
![]() I teraz taki klv jak się znudzi to już za 15 a AT dalej za 23. To co jest lepszą inwestycją.. ![]() Ostatnio edytowane przez rambo : 22.01.2010 o 09:27 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Centrum Sterowania Kosmosem
Posty: 524
Motocykl: RD07
Przebieg: słuszny
![]() Online: 1 tydzień 5 godz 24 min 13 s
|
![]()
Słyszeliście kiedy o jakiej legendzie co to przestała być legendą?
Albo o czymś kultowym, co to przestało być kultowe? ...Wiec przestańcie chrzanić! Ostatnio edytowane przez JuIo : 22.01.2010 o 11:02 |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 52 min 39 s
|
![]()
Racja!
![]() Jednak jak popatrze na ceny nowych GSA i nowych 990R to mnie trafia.Nie wspominajac o HD czy nawet turystyku BMW GT13.Dlatego mysle,ze pomimo,ze cena uzywanej At oscyluje kolo 20tys.,to i tak nie jest to duzo za swietny motocykl turystyczny,ktory jest bardzo niezawodny i tani w serwisie.Tani bo prosty i sporo,jak nie wszystko mozna samemu zrobic.Wszystkie nowe sprzety zaczynaja sie grubo ponad 10tys. E,jak nie blizej 20tys. E.Do tego drogie servisy.A tu wydajesz okolo 5tys.E i masz spokokoj.Nie przesadzalbym z ta WYSOKA CENA AT. |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 52 min 39 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,787
Motocykl: Pomarańczowy
![]() Online: 2 miesiące 19 godz 17 min 12 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2009
Miasto: Centrum Sterowania Kosmosem
Posty: 524
Motocykl: RD07
Przebieg: słuszny
![]() Online: 1 tydzień 5 godz 24 min 13 s
|
![]()
Jak to zrobisz w tym miesiącu to w podręcznikach do historii będziesz
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
![]() Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
![]()
chyba dobrze zrozumialem, ze to nie sa glupie komentarze do Damianosowego ogloszenia tylko "debata o wartosci...", tak jak w tytule, stad moj wtret o cenach we frankach
jak sie doliczy dojazd, przywiezienie moto do Polski i wszystkie oplaty, smialo wyjdzie ponad 20 tys. teraz dorzucamy koszt wyposazenia i... cena podana przez kolege okazuje sie bardzo korzystna jak komus wyszlo na odwrot, to ja juz nic nie poradze :/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 52 min 39 s
|
![]()
No spoko.Ja juz z 1000E wlozylem.A jeszcze sie nie przejechalem
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Olej w lagach - wartości fabryczne | janeksok | Regularne czynności serwisowe | 8 | 14.06.2012 00:22 |