![]() |
#51 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
![]() |
![]()
Jak jechałem automatem dwukrotnie (pierwszy i ostatni) to chyba zredukował, a porem zaraz 6- tke wbił
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
![]() Online: 6 dni 53 min 12 s
|
![]()
Widzę,że niechętnych się i tak nie przekona. Ja mam automat, ale mam też inne moto. Dla mnie jest to dopiero poznawamy sprzęt,więc nie będę nikogo namawiać. Póki co wiążę nadzieję na poznanie nowych technik jazdy,niemożliwych byc moze dla manuala. Pogadam za kilka lat.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
![]() |
![]()
A jezdził ktoś dct w gymkhanie? Tam ciagle używa się półsprzęgla i gazu, w dct to tylko skakanie z tego wychodzi
|
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,022
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 20 min 20 s
|
![]()
Ile byście nie napisali to i tak dct w teren się nie nadaje - praca sprzęgłem to podstawa szczególnie na podjazdach
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Jak do mnie pijesz, to w moim przypadku to nie kwestia przekonania lub nie
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 39 min 59 s
|
![]()
Jak sie nie potrafi automatem jezdzic i nie potrafi zmieniac i urzywac roznych trybow pracy skrzyni to sie narzeka.Przypominam ze jest opcja R/M ktora nie jest automatem a o niebo lepsze niz manual,ale co ja tam wiem.Ci ktorzy nie maja lub nie jezdzili wiedza lepiej.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
![]() Online: 6 dni 53 min 12 s
|
![]()
Emek, pił nie pił, pogadamy jak pojeździsz. Nie wiem, czemu zakladasz,że w jeździe motocyklem kwintesencję stanowi nożna zmiana biegów. Ba, to nawet w skrzyni DCT jest możliwe! Co do sprzęgła, to jest to także czasem wymóg takiego zestawu(czyli z manualnę skrzynią biegów).
Z DCT może się okaże, ze to było tylko przyzwyczajenie. Nie wiem. Zobaczę. :-) Aha,no i afra nie służy do hardcoru,zatem może i oczekiwań od niej nie ma co mieć jak od sprzętu do takiej zabawy. Ostatnio edytowane przez HarryLey4x4 : 03.07.2017 o 16:08 |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,481
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
![]() Online: 1 rok 5 dni 5 godz 20 min 31 s
|
![]()
W aucie jak pojeździłem rok z automatem i dostałem zastępcze na kilka dni w manualu to mnie krew zalewała, nie chcę już manuala. Zobaczcie na ofertę aut sportowych, czy w ogóle które mają ponad 200-250 koni, nie ma już praktycznie w manualu.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2017
Miasto: Jaworzno
Posty: 333
Motocykl: CRF1000l
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 16 godz 43 min 21 s
|
![]()
Jeśli ktoś musi zmieniać biegi nogą to można dokupić dźwignię zmiany biegów przy lewym bucie mieszać jak w manualu
![]() |
![]() |
![]() |