Modyfikacje CRF 300

[Emek]

250 jest na papierze 5 kg cięższe niż 300.

[dzinks]

Napisał Emek

Ten filtr skutecznie zajebie piec i to wcale nie taka odległa sprawa. Kolega wsadził k&n czyli takie DNA do 250 l. Remont był kosztowny.

Ten filtr ma większe "dziury" i wpuszcza syf?

[Emek]

Owszem. Widziałem jak wyglądał tłok po bodaj 10 tysiach. Żeby nie było to kolega co to popełnił to jest tutaj na forum tylko CRFy już nie ma.
Jedyna zaleta tego filtra to to że jest wielokrotnego użytku.

[Emek]

Nie kolego. I to nie jest jednostkowy przykład tylko te filtry wielokrotnego użytku Hiflow po prostu puszczają pył do cylindra i masz piękną tarkę. I to nie jest urban legend. Nie mam zamiaru się spierać bo to jest po prostu fakt ale to Twoje moto i zrobisz jak będziesz uważał. Zanim jednak popełnisz ten nic nie dający mod proponuję obejrzeć na YT filmiki z prezentacją tłoków wyjętych z pojazdów z filtrami HiFlow. Pięknie widać że one nie zatrzymują pyłów, które niszczą powłokę tłoka i cylindra. To, że amerykany różne rzeczy zakładają do swoich motocykli i latają tym po piochu nie znaczy, że to jest sensowne.

[Babel]

Ja mam KN w VFR - tak przyjechała z zagranicy.
Jak go serwisowałem - to byłem w szoku że to sie nazywa filtrem.
Jak pod słońce go wziąłem toż to same dziury są
W VFR jakos to robi ( wprawdzie nie wiem jak zatrzymuje syf) , nawet myślałem żeby go wymienić ale mam jakieś dynojety i boję się że nie będzie to chodziło - ale to szosa

Do enduro w życiu bym go nie założył

[Horizon]

Nie wiem jak K&N, ale DNA wygląda spoko https://www.dnafilters.com/en/produc...ter-P-H3E21-01

Z resztą wszystkie prawdziwe enduro jeżdżą na filtrach mokrych, po prostu trzeba o to bardziej dbać niż tylko wyrzucić i wsadzić nowy. Regularne pranie po ostrym upalaniu w kurzu wskazane. To nasze CRF są na zwykłych papierowych-szosowych.

[Babel]

Napisał Horizon

Nie wiem jak K&N, ale DNA wygląda spoko https://www.dnafilters.com/en/produc...ter-P-H3E21-01

Na oko to on wygląda jak KN - https://photos.app.goo.gl/DATorwLgieCRufzb9
Do enduro i off to tylko gąbkowy filtr - częsty serwis tegoż ( mycie + dobre nasączenie porządnym olejem)

[Emek]

https://www.project200.com.au/dm-iso5011/
Można sobie poczytać, coby uniknąć posądzenia o sianie mitów. K&N puszcza wedle normy ISO 5011 20g pyłów. Te filtry to rzeźnia dla silnika.

[Danny]

Hyperpro? Mam i ja. Niestety nie było takich ładnych fioletowych jak Wy wszyscy macie więc wziąłem czarną

Pierwsze kilkadziesiąt km za nami, zdecydowanie da się odczuć że tył lepiej teraz dogaduje się z przodem. Na wybojach z dużą prędkością wyraźnie lepiej. Zachwyty może przyjdą jak popuszczę trochę preload bo na razie zostawiłem napięty na maksa a to trochę jednak przegięcie przy mojej masie.

[matjas]

A kto ma adwentową oprócz mnie?