Lark FreeBird 35AT

[DanielD]

Nie ma żadnych zatrzasków. Wszystkie śrubki masz z tyłu obudowy pod tymi gumowymi "koreczkami". W kilku miejscach z tego co pamiętam są dwa korki. Czyli najpierw wydłub jakąś szpilką koreczki i szukaj śrubek, jak nie będziesz widział śrubki to znaczy, że głębiej siedzi jeszcze jeden korek. Pod baterią z tego co pamiętam nie ma żadnej śrubki.
Rozkręca się małym gwiazdkowym. Antena jest w przegródce, mniej więcej po środku w górnej części obudowy

[Rajtek]

A czy Wam też szwankuje ładowanie z oryginalnego uchwytu? U mnie i znajomego jak podłączymy do uchwytu oryginalnego to często się navi wyłącza. Natomiast gdy działa na samej baterii, albo na ładowaniu z gniazda 12v to problemu nie ma.

[rumpel]

standard

[Rajtek]

Napisał Rajtek

A czy Wam też szwankuje ładowanie z oryginalnego uchwytu? U mnie i znajomego jak podłączymy do uchwytu oryginalnego to często się navi wyłącza. Natomiast gdy działa na samej baterii, albo na ładowaniu z gniazda 12v to problemu nie ma.

Napisał rumpel_adv

standard

A jest jakieś rozwiązanie na ten problem?

[Soltys]

A to sprawdze jeszcze raz bo koleczki gumowe wydlubalem i nic pod nimi nie bylo,
ale sprawdze jeszcze raz dokladniej

[Głazio]

Napisał Soltys

A to sprawdze jeszcze raz bo koleczki gumowe wydlubalem i nic pod nimi nie bylo,
ale sprawdze jeszcze raz dokladniej

Kołaczki są - nawet podwójne tzn., że pod kołeczkiem jest kolejny głębiej osadzony a na spodzie znajduje się wkręt. Dobra latarka lub światło i wszystko zobaczysz - wystarczy igła i wyciągniesz.

[Kobra]

Ja tylko wypowiem sie w sprawie wodoszczelności, navi przejechała ok. 360 km w deszczu i działa. A lało czasami solidnie. A jeszcze dała rade podczas szlifu i spotkania z motocyklem kolegi. Efekt to połamana czasza i skrzywiony stelaż zegarów. Navi działa do dzisiaj. W moim przypadku sprawdziła sie i za te pieniądze nic podobnego nie kupimy.

[Głazio]

Ja o swoim Laku mogę napisać tylko tyle, że pierwszy przeżył wywrotkę. Mocowanie do kierownicy wraz z obudową niestety nie. Przez długi okres czasu wydawało mi się, że mam uszkodzony wyświetlacz dotykowy.
Po rozkręceniu i usunięciu zalegających między wyświetlaczem a obudową śmieci okazało się, że wszystko działa jak należy.

Takim oto sposobem posiadam dwa urządzenia :-)
Jeden okupuje moto drugi puszkę
W związku z tym zdarzeniem mogę stwierdzić, że urządzenie jest zderzenioodporne. Przyjęło na siebie spore uderzenie. Ja skończyłem w szpitalu a GPS wymagał tylko przeglądu i kosmetyki.

Zawiechy się zdarzają ale w niczym mi nie przeszkadzają. Szybkie działania wyciągnięcia baterii lub resetu GPS pomagają.
Problem z łączem motocyklowym ?
Też się pojawiał - od czasu do czasu szczotkuję zużytą szczoteczką do zębów dokręcam śrubką w obudowie i ładowanie jest. Jeżeli nie ma czynność powtarzam ponieważ styki są dosyć małe i nie zawsze trafiają gdzie należy

W tej cenie nie ma nic lepszego w miarę wodoodpornego. Nie miałem okazji sprawdzić podczas jazdy w całodniowym deszczu.

Wada to słabe jakościowo obudowy, które wzmocniłem wtapiając gwoździe w newralgiczne punkty. Jeśli będziecie chcieli zobaczyć to umieszczę fotki

[nadol]

Alternatywa dla Larka 35AT to produkt Mappy Mini (lub bliźniak GoRider Biker).
Jest źródło w rozsądnej cenie leżaków magazynowych:
http://allegro.pl/nawigacja-motor-ma...276011658.html

[sowizdrzal]

Napisał nadol

Alternatywa dla Larka 35AT to produkt Mappy Mini (lub bliźniak GoRider Biker).
Jest źródło w rozsądnej cenie leżaków magazynowych:
http://allegro.pl/nawigacja-motor-ma...276011658.html

Po zdjęciach widać, że to prawie dokładnie LARK właśnie. Jest duże ryzyko, że bebchy będą te samo, a więc wytrzymałość, awaryjność....